Refroidir une carte graphique, véritable ventilo-convecteur, est un exercice difficile. En effet, soit c’est bruyant, soit ce n’est pas franchement efficace. Evercool tente le pari avec son Turbo 2 (il ne manque plus que CX GTI et nous revoilà dans les années 80).
Le radiateur de ce GTI 16S est donc ventilé par un 80 mm rouge, plus agressif que le bleu, et caréné par une coque plastique, spoiler des années 2010. Deux caloducs traversent ce radiateur. Les performances sont…identiques au radiateur de base de la 9600GT ( ! ) de test. Il n’y a que le niveau sonore qui est à la baisse. Ce n’est déjà pas mal, me direz-vous. Mais en résumé, pour 17$, on peut occuper deux slots, c’est cool ! Enfin, en solution de remplacement, quand le ventilo d’origine a rendu l’âme, pourquoi pas !
Le radiateur de ce GTI 16S est donc ventilé par un 80 mm rouge, plus agressif que le bleu, et caréné par une coque plastique, spoiler des années 2010. Deux caloducs traversent ce radiateur. Les performances sont…identiques au radiateur de base de la 9600GT ( ! ) de test. Il n’y a que le niveau sonore qui est à la baisse. Ce n’est déjà pas mal, me direz-vous. Mais en résumé, pour 17$, on peut occuper deux slots, c’est cool ! Enfin, en solution de remplacement, quand le ventilo d’origine a rendu l’âme, pourquoi pas !
source : HardwareSecrets
Marque : Evercool
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Posté le 11 Mai 2010 à 12:02 par Glork
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