Petit décalage entre les présentations sur les salons et les sorties des produits chez In Win, l'énorme D-Frame 2.0 étant juste annoncé comme disponible.
Un boitier qui reprend les grandes lignes du premier D-Frame avec un châssis tubulaire, mais qui fait l'impasse sur l'assemblage à réaliser soi-même.
Un peu comme une voiture, ou une moto dans ce cas, on peut parler de restylage et ce nouveau D-Frame 2.0 se veut plus agressif, plus sportif.
Le cadre mêle noir et doré, avec un système d'ouverture de la partie haute via deux boutons qui permet d'accéder à l'ensemble du boitier de manière simple. Une fois les panneaux en verre trempé retirés.
A l'intérieur, le châssis est installé à 90°, avec la connectique sur le haut. Avec le cadre qui passe au-dessus, il conviendra de faire attention à cee rien ne soit bloqué.
Le stockage prend place sur l'avant avec quatre paniers flottants bardés de trous, ce qui permettra d'installer aisément un réservoir ou une pompe si besoin.
La ventilation fait un bon en avant, et outre les trois emplacements de 120mm dans le bas, deux emplacements à l'avant sont présents.
Le boitier est livré avec une alimentation SIII-1050, un bloc au format propriétaire muni d'une grille en aluminium moulé et d'un côté en verre trempé pour laisser une partie des entrailles visible.
Notons aussi la présence d'un port USB de 5A / 3A afin de recharger un appareil mobile PC éteint.
Enfin, petite surprise concernant les couleurs. Si nous avions vu de nombreux tests dans les bureaux de la marque, seul le modèle doré / noir est actuellement annoncé. Néanmoins, il semblerait que des versions Green Lantern et Cité phocéenne soit au menu !
Et sinon, le poids total à vide est tout simplement de 22.5kg. En corrélation avec le tarif de la bête donc.
Un boitier qui reprend les grandes lignes du premier D-Frame avec un châssis tubulaire, mais qui fait l'impasse sur l'assemblage à réaliser soi-même.
Un peu comme une voiture, ou une moto dans ce cas, on peut parler de restylage et ce nouveau D-Frame 2.0 se veut plus agressif, plus sportif.
Le cadre mêle noir et doré, avec un système d'ouverture de la partie haute via deux boutons qui permet d'accéder à l'ensemble du boitier de manière simple. Une fois les panneaux en verre trempé retirés.
A l'intérieur, le châssis est installé à 90°, avec la connectique sur le haut. Avec le cadre qui passe au-dessus, il conviendra de faire attention à cee rien ne soit bloqué.
Le stockage prend place sur l'avant avec quatre paniers flottants bardés de trous, ce qui permettra d'installer aisément un réservoir ou une pompe si besoin.
La ventilation fait un bon en avant, et outre les trois emplacements de 120mm dans le bas, deux emplacements à l'avant sont présents.
Le boitier est livré avec une alimentation SIII-1050, un bloc au format propriétaire muni d'une grille en aluminium moulé et d'un côté en verre trempé pour laisser une partie des entrailles visible.
Notons aussi la présence d'un port USB de 5A / 3A afin de recharger un appareil mobile PC éteint.
Enfin, petite surprise concernant les couleurs. Si nous avions vu de nombreux tests dans les bureaux de la marque, seul le modèle doré / noir est actuellement annoncé. Néanmoins, il semblerait que des versions Green Lantern et Cité phocéenne soit au menu !
Et sinon, le poids total à vide est tout simplement de 22.5kg. En corrélation avec le tarif de la bête donc.
source : Cowcotland
Marque : InWin
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Posté le 07 Septembre 2016 à 09:19 par Sébastien Vandeborre
