Lorenzo77124 a écrit: |
Pour les bulles dans la boucle, tu places un filport sur le point le plus haut de ta boucle, sur le rad du haut c'est le mieux si c'est possible.
D'abord, tu remplis ta boucle par le réservoir. Une fois qu'il est plein, tu continues de remplir ta boucle par le filport. Une fois que la boucle est pleine, tu mets ta pompe en route et tu finis de refaire les niveaux par le réservoir et le filport. Normalement, tu as plus une bulle assez rapidement et sans avoir a faire de la muscu et sans prendre le risque de faire tomber ta tour. C'est ce que j'ai fait sur mon lian li D8000. Une fois chargé, ce monstre pèse un âne mort et je galérais trop pour le remplissage. Avec les filports et une révision des boucles, c'est nickel. |
loukass a écrit: |
non j'ai quiter le ldr (hestetique et visquosité en fait... mais je crois que je vais y retourner... pour le prix... |
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