Test boitier Silverstone Kublai KL04, page 2

Le KL04 est un boitier moyen tour au format ATX. Il mesure 214 x 489 x 499 mm et n'est pas trop encombrant. Son poids est de 8.2 kgs, est plutôt bas pour un boitier au châssis en acier. Il ne sera pas trop pénible à transporter.




Clairement, avec sa façade en plastique, le Kublai présente moins bien que le Temjin ; pour autant, avec son plastique effet aluminium, il fait son petit effet, surtout que Silverstone a pensé à donner quelques formes, certes rectilignes, à l'ensemble. C'est donc plutôt agréable à l'oeil, et bien fait.

Techniquement parlant, la face avant présente 4 baies 5.25 pouces, qui sont équipées de caches en plastique qui sont raccord avec le reste. Plus bas, sur la droite, un Power On, un Reset et deux diodes d'activités bleues sont présents, ainsi qu'un logo Silverstone un peu plus bas.

Sur la coté gauche, on le voit, le noir prédomine, et la peinture employée n'est, à notre avis, pas digne de Silverstone. Du coté droit, on remarque une petite grille, en bas vers la gauche, et cette dernière cache en fait un ventilateur de 120 mm, qui aspire de l'air frais à destination des HDD. Cette grille est amovible et entièrement filtrée.





Sur le dessus, on découvre dans un premier temps les prises additionnelles, avec les deux ports USB 3.0 (header CM), et les E/S Audio. Plus en arrière, nous avons de nouveau une grille, en plastique comme celle de la porte. Elle aussi est amovible, totalement filtrée, et cache aussi un ventilateur de 120 mm, mais pas que. En effet, on voit qu'un emplacement 120/140 mm est également disponible, et que l'on pourra remplacer le 120 mm par un 140 mm. Etonnamment, le ventilateur est aussi placé en aspiration, alors que bien souvent, nous avons des modules en extraction.

Passons maintenant à l'arrière du KL04. Première chose, on retrouve de nouveau une peinture qui ne présente pas super bien, avec un aspect brillant, ce qui est assez décevant pour la marque, nous nous répétons. Pour le reste, nous avons : deux passe-cloisons à arracher, l'emplacement de la plaque I/O Shield de la CM, les 8 slosts d'extensions avec caches ajourés, un dispositif de protections des vis de fixation des cartes filles et enfin l'emplacement de l'alimentation dans le bas. On remarque que Silverstone semble avoir laissé pas mal de place derrière la plateau de la carte mère, en atteste la grille d'aération que l'on trouve sur la gauche.

Sous le boitier, deux grilles sont présentes. La première à destination de l'alimentation, et la seconde à destination d'un ventilateur additionnel en 120 mm. Les deux grilles profitent de filtres amovibles depuis l'extérieur. 4 pieds sont également présents, ils sont en plastique dur.