9800 GX2 vs 9800 GTX, page 10

Nous passons maintenant à la MSI N9800 GX2 et à la Jetway 9800 GX2. Cette dernière étant arrivée " nue ", c'est-à-dire sans sa boîte, nous allons nous concentrer sur ce que propose la MSI. Ceci étant dit, la 9800 GX2, c'est du costaud, je dirais même plus, c'est du lourd ! Pour s'en convaincre il suffit de la soulever : elle pèse plus d'un kilo (exactement 1100 g). Il faut dire que sa conception est assez particulière. En effet, contrairement à l'ATI HD3870X2, composée de 2 GPU sur un même PCB, la 9800 GX2 est le résultat d'un assemblage de 2 cartes graphiques de type 8800 GT/GTS. Voilà donc comment la firme au caméléon répond à son concurrent.



Nos deux 9800 GX2 intègrent 2 G92 reliés en SLI via un pont intégré, comme la puce PLX de notre Asus 3870X2 (mais en PCI-Express 1.1). Gravés en 65 nm, ces G92 sont cadencés à 600 MHz chacun, les shaders le sont à 1500 MHz et les 2 x 512 Mo de mémoire GDDR3 à 1000 MHz sur un bus 256 bits. Les fréquences étant assez basses, on devrait donc s'attendre à un overclocking aisé. En ce qui concerne le nombre de shaders, celui-ci est identique à la 9800 GTX qui, pour rappel, n'est qu'une 8800 GTS 512 overclockée. Elles disposent par conséquent de 128 Stream Processors et de 16 ROPs.

Ci-dessous un tableau récapitulatif de la MSI et Jetway 9800 GX2 :



Question nouveauté, il ne faut pas aller chercher bien loin. Tout comme la 9800 GTX testée précédemment, la 9800 GX2 dispose de la technologie Hybrid SLI, incluant l'Hybid Power et le GeForce Boost, une technologie alliant économie d'énergie et performances. Pour rappel, l'Hybrid Power permet d'arrêter la carte graphique au profit d'un chipset intégré et le GeForce Boost permet quant à lui de coupler la carte graphique dédiée à une autre carte de type bas de gamme pour Booster les performances.
Compte tenu de la gourmandise de nos 9800 GX2, la firme Santa Clara préconise une 580 W pour une seule carte.