GMC est une marque coréenne qui propose des boitiers qu'on ne peut pas oublier, tellement le Design de ces derniers est parfois torturé, mais aussi tellement les châssis sont catastrophiques... Aujourd'hui, nous testons le H-80, et on peut dire qu'il ne déroge pas vraiment à la règle, avec un physique qui ne fait pas dans la discrétion. Par contre, la marque annonce cette fois un châssis à la hauteur, et rien que pour ça, nous nous devions de le tester.
Qu'il va être difficile de tester ce produit, car de base, les boitiers GMC partent avec un très gros handicap à la Ferme. Il faut dire que le dernier test n'était pas vraiment en faveur
du R2, car malgré un design qui change, le châssis était clairement à la ramasse. Mais comme nous le disions, outre le look chaine des années 80, GMC nous promet cette fois un
top châssis. Alors ?
Ses spécifications sont les suivantes :
Caractéristiques |
Façade |
plastique |
Chassis |
acier |
Dimensions |
200 x 480 x 495 mm |
Poids |
12 kg |
Baies externes |
3 x 5.25" - 1 x 3.5" |
Baies intenres |
5 x 3.5" |
Slot d'extension |
7 |
Montage sans vis |
Presque total |
ventilation |
1 x 250 mm - 3 x 120 mm |
Plateau CM extractible |
non |
USB / Firewire / eSATA |
4 / 1 / 1 |
Casque / micro |
1 / 1 |
Le boitier arrive dans une bien belle boite aux couleurs de la marque. Au niveau du Bundle, on a tout le nécessaire pour le montage dans une petite boite avec la visserie, les rails,
une rallonge CPU et des colliers. Ensuite, on trouve un filtre additionnel pour un emplacement en 120 mm dans le boitier et la notice.