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  <title>450D, 750D ou 540 air??, flux du sujet : </title>
  <link>https://www.cowcotland.com</link>
  <description>Le forum officiel</description>
  <language>french</language>
  <copyright>(c) Copyright 2026 by CowcotLand</copyright>
  <managingEditor>Webmaster@cowcotland.com</managingEditor>
  <webMaster>Webmaster@cowcotland.com</webMaster>
  <pubDate>Vendredi 12 Juin 2026 à 23:30:34</pubDate>
  <lastBuildDate>Vendredi 12 Juin 2026 à 23:30:34</lastBuildDate>  
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    <title>CowcotLand</title>
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    <description>Le forum officiel</description>
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                                      <item>
                                        <title>Re: 450D, 750D ou 540 air??</title>
                                        <link>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284977</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='https://www.cowcotland.com/membre20661.html'&gt;SupraPat59&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: Dimanche 20 Avr 2014 à 11:06:02&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      J'ai possèdé de nombreux boitier. Le carbide à été pour moi, le meilleur boîtier pour refroidir la 780 lightning. Son seul défaut, à mes yeux, est son aspect physique, car les baies à la verticales pas top pour y mettre rheobus ou autre.</description>
                                        <comments>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284977</comments>
                                        <author>SupraPat59</author>
                                        <pubDate>Dimanche 20 Avr 2014 à 11:06:02</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284977</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: 450D, 750D ou 540 air??</title>
                                        <link>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284970</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='https://www.cowcotland.com/membre20692.html'&gt;Runa&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: Dimanche 20 Avr 2014 à 10:58:32&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Merci de ton retour :)</description>
                                        <comments>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284970</comments>
                                        <author>Runa</author>
                                        <pubDate>Dimanche 20 Avr 2014 à 10:58:32</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284970</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: 450D, 750D ou 540 air??</title>
                                        <link>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284969</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='https://www.cowcotland.com/membre15569.html'&gt;massivattak&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: Dimanche 20 Avr 2014 à 10:50:29&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      j'ai le  750 d ,il est très bien pout du water ou ,dans mon cas ,en aircooling avec un gros rad (thremalright sbe)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
les principaux défauts&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- la ventilation de base est bof ,bruyante,et moi j'aime pas ça &lt;img src=&quot;/modules/Forums/images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Mort de rire&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
-les parois sont d'une finesse de papier à  cigarette et c'est ce qui m'a le plus surpris au déballage&lt;br /&gt;
je m'attendait a plus pour un boitier de ce prix&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
les atouts &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
-qualité corsair et une gueule folle(cela n'engage que moi)&lt;br /&gt;
-l 'agencement pour faire vraiment une grosse config dans un boitier qui n'est pas si imposant que ça en comparaison de la taille du 900 d&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
pour finir je ne regrette pas mon achat c'est un beau boitier &lt;br /&gt;
mais le 450d n'etait pas sorti et j'aurais hésité comme toi entre les 2&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
  &lt;img src=&quot;/modules/Forums/images/smiles/hat.gif&quot; alt=&quot;Bienvenue&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284969</comments>
                                        <author>massivattak</author>
                                        <pubDate>Dimanche 20 Avr 2014 à 10:50:29</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284969</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: 450D, 750D ou 540 air??</title>
                                        <link>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284702</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='https://www.cowcotland.com/membre26119.html'&gt;loukass&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: Vendredi 18 Avr 2014 à 21:01:55&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot; class=&quot;bodyline&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td class=&quot;helpline&quot;&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Martin_White a écrit:&lt;/b&gt;&lt;script type=&quot;text/javascript&quot; src=&quot;/modules/Forums/templates/select_expand_bbcodes.js&quot;&gt;&lt;/script&gt;&lt;script type=&quot;text/javascript&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--&lt;br /&gt;	var id = 'SXBB' + (1000 + Math.floor(Math.random() * 5000));	SXBB[id] = new _SXBB(id);	SXBB[id].T['select'] = 'Select';	SXBB[id].T['expand'] = 'Expand';	SXBB[id].T['contract'] = 'Contract';	SXBB[id].writeCmd();&lt;br /&gt;//--&gt;&lt;br /&gt;&lt;/script&gt;		&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;script type=&quot;text/javascript&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--&lt;br /&gt;	SXBB[id].writeDiv();&lt;br /&gt;//--&gt;&lt;br /&gt;&lt;/script&gt;Le 450D est livré avec 2 ventilos 140mm et 1 ventilo 120mm.&lt;br /&gt;
Il peut accueillir 1 rad 360 en haut, 1x120 à l'arrière et 2x240 (ou 1x240 en bas et 1x280 en façade).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Il est donc très évolutif/complet niveau ventilation.&lt;br /&gt;
Il est entièrement filtré et vitré sur un côté.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pour la gestion de la ventilation, c'est en fonction de ta CM.&lt;br /&gt;
Sinon le réhobus reste le meilleur de tout gérer, quelque soit ta config.&lt;script type=&quot;text/javascript&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--&lt;br /&gt;	document.write('&lt;/div&gt;');&lt;br /&gt;//--&gt;&lt;br /&gt;&lt;/script&gt;		&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
mouise j'ai confondu avec de 350D en matx -_-'&lt;br /&gt;
je me disais aussi un rad 360 dans un 350D &lt;br /&gt;
en fait le 450D c'est un mini 750D mais en atx...&lt;br /&gt;
il a l'aire pas mal aussi &lt;img src=&quot;/modules/Forums/images/smiles/icon_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Très content&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284702</comments>
                                        <author>loukass</author>
                                        <pubDate>Vendredi 18 Avr 2014 à 21:01:55</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284702</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: 450D, 750D ou 540 air??</title>
                                        <link>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284701</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='https://www.cowcotland.com/membre20692.html'&gt;Runa&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: Vendredi 18 Avr 2014 à 20:58:52&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Ok ^^&lt;br /&gt;
Mais ce que j'aime bien dans les avis des utilisateurs, ils voit les problèmes et on le recule pour le dire ^^&lt;br /&gt;
C'est pour cela que je vous remercie de vos réponses et de vos avis sur les boitiers &lt;img src=&quot;/modules/Forums/images/smiles/icon_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Très content&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284701</comments>
                                        <author>Runa</author>
                                        <pubDate>Vendredi 18 Avr 2014 à 20:58:52</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284701</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: 450D, 750D ou 540 air??</title>
                                        <link>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284692</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='https://www.cowcotland.com/membre26119.html'&gt;loukass&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: Vendredi 18 Avr 2014 à 20:31:54&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      bin le 750D c'est celui que j'aurais pris si j'avais eu la place</description>
                                        <comments>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284692</comments>
                                        <author>loukass</author>
                                        <pubDate>Vendredi 18 Avr 2014 à 20:31:54</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284692</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: 450D, 750D ou 540 air??</title>
                                        <link>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284691</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='https://www.cowcotland.com/membre20692.html'&gt;Runa&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: Vendredi 18 Avr 2014 à 20:16:02&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Grand merci a vous pour vos retour. &lt;br /&gt;
J'attends peut être un retour pour le 750D :) et voilà je ferait mon choix</description>
                                        <comments>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284691</comments>
                                        <author>Runa</author>
                                        <pubDate>Vendredi 18 Avr 2014 à 20:16:02</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284691</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: 450D, 750D ou 540 air??</title>
                                        <link>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284687</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='https://www.cowcotland.com/membre16115.html'&gt;Martin_White&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: Vendredi 18 Avr 2014 à 20:08:07&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Le 450D est livré avec 2 ventilos 140mm et 1 ventilo 120mm.&lt;br /&gt;
Il peut accueillir 1 rad 360 en haut, 1x120 à l'arrière et 2x240 (ou 1x240 en bas et 1x280 en façade).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Il est donc très évolutif/complet niveau ventilation.&lt;br /&gt;
Il est entièrement filtré et vitré sur un côté.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pour la gestion de la ventilation, c'est en fonction de ta CM.&lt;br /&gt;
Sinon le réhobus reste le meilleur de tout gérer, quelque soit ta config.</description>
                                        <comments>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284687</comments>
                                        <author>Martin_White</author>
                                        <pubDate>Vendredi 18 Avr 2014 à 20:08:07</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284687</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: 450D, 750D ou 540 air??</title>
                                        <link>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284675</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='https://www.cowcotland.com/membre26119.html'&gt;loukass&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: Vendredi 18 Avr 2014 à 18:51:48&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      perso j'ai le carbide aire 540&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
les +&lt;br /&gt;
y'a de la place, très bien ventillé (avis de tempête) &lt;br /&gt;
on peu y calé un rad 240*45 et un rad 360*45 en push, &lt;br /&gt;
ou 240*30 et 360 push/pull&lt;br /&gt;
sa forme peu commune permet de le placer sans &quot;prendre&quot; trop de place &lt;br /&gt;
4 dd en 2.5&lt;br /&gt;
et une laaaarge vitre pour faire bavé les invités.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
les - &lt;br /&gt;
manque de baie 2*5.25 et 2*3.5 donc moi qui veux passer en watercooling : un réhobus + un lecteur optique = pas de réservoir en baie. &lt;br /&gt;
on ne peu logé que 2 DD (sauf si on met des adaptateur 5.25/3.5 mais encore une fois on oublie l'optique) &lt;br /&gt;
ventillo bien bruyant d'origine mais qui après gestion via un logiciel (thermal radar 2 pour ma part) tourne dans un silence de plomb (j'entend les dd parler) mais au profit de  15°C environ&lt;br /&gt;
baie 5.25 verticale (attention aux optiques et réservoir)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
un seul filtre (il faudra débourser 75€ a corsaire pour avoir tout les autres)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
perso je l'ai pris parce que je n'ai pas trop de place pour y placé un grand format a la forme &quot;classique&quot; comme le 750D</description>
                                        <comments>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284675</comments>
                                        <author>loukass</author>
                                        <pubDate>Vendredi 18 Avr 2014 à 18:51:48</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284675</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: 450D, 750D ou 540 air??</title>
                                        <link>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284657</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='https://www.cowcotland.com/membre20692.html'&gt;Runa&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: Vendredi 18 Avr 2014 à 18:05:05&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Certes je l'aime bien moi aussi. Mais je ne peux me permettre de prendre ce boitier plus les ventilateurs qui pourrait le calmé</description>
                                        <comments>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284657</comments>
                                        <author>Runa</author>
                                        <pubDate>Vendredi 18 Avr 2014 à 18:05:05</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284657</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: 450D, 750D ou 540 air??</title>
                                        <link>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284656</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='https://www.cowcotland.com/membre9597.html'&gt;Spade&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: Vendredi 18 Avr 2014 à 18:02:57&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Salut, j'ai le 750 et pour mes besoins il est nickel, seul le enthoo luxe semble faire mieux mais il n'est pas encore sorti. Niveau ventilation de base c'est bof, j'ai de suite placé mes Shadow wings. Pour le water il est nickel, 360 en haut, possibilité de mettre un 240/280 en façade et  un 240 en bas en même temps !&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/132/km6d.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/132/km6d.jpg&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Seul point faible, pas de filtre sur les 2 1120 du bas mais ça ne coûte pas chère.</description>
                                        <comments>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284656</comments>
                                        <author>Spade</author>
                                        <pubDate>Vendredi 18 Avr 2014 à 18:02:57</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284656</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: 450D, 750D ou 540 air??</title>
                                        <link>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284655</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='https://www.cowcotland.com/membre26044.html'&gt;saloc14&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: Vendredi 18 Avr 2014 à 17:57:48&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      C'est clair qu'avec un rhéobus tu es sûr que ça marche mais pour le splitter je sais pas &lt;img src=&quot;/modules/Forums/images/smiles/icon_bizzz.gif&quot; alt=&quot;Fou&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284655</comments>
                                        <author>saloc14</author>
                                        <pubDate>Vendredi 18 Avr 2014 à 17:57:48</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284655</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: 450D, 750D ou 540 air??</title>
                                        <link>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284654</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='https://www.cowcotland.com/membre20692.html'&gt;Runa&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: Vendredi 18 Avr 2014 à 17:56:03&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Et alors? Dois je penser a prendre un rheobus ou le splitter irais avec des ventilateurs 3 pins??</description>
                                        <comments>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284654</comments>
                                        <author>Runa</author>
                                        <pubDate>Vendredi 18 Avr 2014 à 17:56:03</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284654</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: 450D, 750D ou 540 air??</title>
                                        <link>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284653</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='https://www.cowcotland.com/membre26044.html'&gt;saloc14&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: Vendredi 18 Avr 2014 à 17:56:03&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Après pour les ventilateurs je sais pas</description>
                                        <comments>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284653</comments>
                                        <author>saloc14</author>
                                        <pubDate>Vendredi 18 Avr 2014 à 17:56:03</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284653</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: 450D, 750D ou 540 air??</title>
                                        <link>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284652</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='https://www.cowcotland.com/membre26044.html'&gt;saloc14&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: Vendredi 18 Avr 2014 à 17:53:59&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Le 450D est le meilleur des trois (rapport qualité/prix) et pour le h220 apparemment le 450D peut loger un rad de 360 donc là dessus y'a pas de soucis</description>
                                        <comments>https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284652</comments>
                                        <author>saloc14</author>
                                        <pubDate>Vendredi 18 Avr 2014 à 17:53:59</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.cowcotland.com/topic16294-15.html#284652</guid>
                                      </item></channel></rss>