Dommage, le Tuniq 3 reste encore et toujours difficile à trouver en France, pourtant son design simple et sobre pourrait plaire à une grande majorité. Surtout que ce dernier possède de bons arguments, comme un chassis moderne et tooless, ainsi que quelques néons bleus pour la performance.
Le poids total de la bête est de 11 kilos. Derrière la porte qui s'ouvre de gauche à droite, on retrouve cinq baies 5.25" et deux 3.5". Les boutons de démarrage sont placés sur le dessus, et les prises additionnelles sur le coté gauche (2 USB, 2 Audio). A l'intérieur le chassis est plutôt bon, et il fait appel à un montage sans vis efficace. Une cage est disponible pour 3 disques durs et le montage se fait à l'aide de rails. Pour la ventilation, nous avons un ventilateur de 120 mm à l'arrière et deux autres 120 mm au centre.
Au prix de 70 € il est dans la moyenne. Pour le découvrir, direction la source.
Le poids total de la bête est de 11 kilos. Derrière la porte qui s'ouvre de gauche à droite, on retrouve cinq baies 5.25" et deux 3.5". Les boutons de démarrage sont placés sur le dessus, et les prises additionnelles sur le coté gauche (2 USB, 2 Audio). A l'intérieur le chassis est plutôt bon, et il fait appel à un montage sans vis efficace. Une cage est disponible pour 3 disques durs et le montage se fait à l'aide de rails. Pour la ventilation, nous avons un ventilateur de 120 mm à l'arrière et deux autres 120 mm au centre.
Au prix de 70 € il est dans la moyenne. Pour le découvrir, direction la source.
source : Burn Out PC
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Posté le 19 Août 2008 à 10:53 par Aurélien Lagny
