La semaine dernière, nous évoquions brièvement le boitier Sama 夜鹰5, qui n'a pas forcément fait l'unanimité avec ses rainures sur l'extérieur. Pourtant, avec un tarif de 35€ après conversion et un châssis moderne, ce boitier a quelques atouts.
Le dernier est date est tout simplement son apparition au sein du catalogue du coréen 3R, sous la référence K.Rex L1300, pour 79000wons, soit environ 55€.
Un tarif plus élevé qu'en Chine, qui donne un aperçu de ce qu'il pourrait être en arrivant en Europe. Car GMC est distribué dans nos contrées, et nul doute que le châssis sera repris par d'autres marques.
Pour le reste, rappel des caractéristiques techniques...
Le boitier mesure 220 x 495 x 495mm, et offre un châssis complet, avec des passages pour les câbles, une cage HDD 90° avec six paniers, complétée par un dock hot-swap sur le haut du boitier. Des paniers redessinés, avec un système pour atténuer les vibrations, base de ressort.
Le plus important reste peut-être la ventilation, qui comprend deux 120mm à l'avant, un 120mm à l'arrière, deux 120mm dans le haut, tous présents de base ! Sauf erreur de traduction... Tous contrôlés par un sélecteur trois positions, présent sur le haut du boitier.
De quoi faire transpirer la concurrence si la finition suit ?
Le dernier est date est tout simplement son apparition au sein du catalogue du coréen 3R, sous la référence K.Rex L1300, pour 79000wons, soit environ 55€.
Un tarif plus élevé qu'en Chine, qui donne un aperçu de ce qu'il pourrait être en arrivant en Europe. Car GMC est distribué dans nos contrées, et nul doute que le châssis sera repris par d'autres marques.
Pour le reste, rappel des caractéristiques techniques...
Le boitier mesure 220 x 495 x 495mm, et offre un châssis complet, avec des passages pour les câbles, une cage HDD 90° avec six paniers, complétée par un dock hot-swap sur le haut du boitier. Des paniers redessinés, avec un système pour atténuer les vibrations, base de ressort.
Le plus important reste peut-être la ventilation, qui comprend deux 120mm à l'avant, un 120mm à l'arrière, deux 120mm dans le haut, tous présents de base ! Sauf erreur de traduction... Tous contrôlés par un sélecteur trois positions, présent sur le haut du boitier.
De quoi faire transpirer la concurrence si la finition suit ?
source : Cowcotland
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Posté le 26 Février 2013 à 09:33 par Sébastien Vandeborre