Oui, après le modèle en PU, nous avons donc la version CUIR de l'ICON par Noblechairs, de plus dans sa version marine qui est juste à tomber par terre, du moins quand on aime cette couleur.
Comme toujours chez la marque, nous avons le droit à une finition juste impeccable, une mousse en 55 kg/m3 sur l'assise et le dossier (donc un peu moins dure que sur les EPIC), des accoudoirs 4D, des réglages de dossier allant de 90 ° à 135 °, un mécanisme à bascule de 11 ° et un piston hydraulique classe 4 pouvant supporter jusqu'à 150 kg.
Coté prix, on est sur une base de 579 €.
C'est la version CUIR que nous avons reçu, dans sa version Blu. Le CUIR est présent sur l'assise et le dossier, mais pas à l'arrière du siège et sur les cotés de l'assise, cependant, nous avons une belle harmonie des couleurs. Le tout est livré avec le nécessaire pour le montage, un pied en aluminium et des petits coussins. Petits coussins qui ne donnent pas dans le bleu, c'est un peu dommage.
Le montage est rapide et simple. Un verrin dans une base là, 4 vis ici, de nouveau 4 vis là, et deux vis pour terminer et nous avons un siège.
Dans l'ensemble et comme toujours chez la marque nous sommes sur une finition haut de gamme et le travail sur le cuir est au top avec des belles surpiqures et un matelassage du cuir qui est impeccable.
Comme vous pouvez le voir les finitions sont au top.
On vous proposera prochainement un article complet à propos de ce siège.
Comme toujours chez la marque, nous avons le droit à une finition juste impeccable, une mousse en 55 kg/m3 sur l'assise et le dossier (donc un peu moins dure que sur les EPIC), des accoudoirs 4D, des réglages de dossier allant de 90 ° à 135 °, un mécanisme à bascule de 11 ° et un piston hydraulique classe 4 pouvant supporter jusqu'à 150 kg.
Coté prix, on est sur une base de 579 €.
C'est la version CUIR que nous avons reçu, dans sa version Blu. Le CUIR est présent sur l'assise et le dossier, mais pas à l'arrière du siège et sur les cotés de l'assise, cependant, nous avons une belle harmonie des couleurs. Le tout est livré avec le nécessaire pour le montage, un pied en aluminium et des petits coussins. Petits coussins qui ne donnent pas dans le bleu, c'est un peu dommage.
Le montage est rapide et simple. Un verrin dans une base là, 4 vis ici, de nouveau 4 vis là, et deux vis pour terminer et nous avons un siège.
Dans l'ensemble et comme toujours chez la marque nous sommes sur une finition haut de gamme et le travail sur le cuir est au top avec des belles surpiqures et un matelassage du cuir qui est impeccable.
Comme vous pouvez le voir les finitions sont au top.
On vous proposera prochainement un article complet à propos de ce siège.
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Posté le 06 Mars 2018 à 11:57 par Aurélien Lagny
