Flight Simulator 2020 (Performance in-game) , page 132

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Posté le: 13 mai 2022 à 20:43  

@AubracBull : C'était Aviasim à Tours :

https://www.aviasim.com/

Ils avaient un A320, je viens de découvrir que c'est définitivement fermé...


@Mick996 : Ah oué le simu de ouf, c'est pas courant en hélico. ça doit être plus compliqué à simuler fidèlement.

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Posté le: 13 mai 2022 à 21:48  

jujunet a écrit:

@AubracBull : C'était Aviasim à Tours : https://www.aviasim.com/ Ils avaient un A320, je viens de découvrir que c'est définitivement fermé... @Mick996 : Ah oué le simu de ouf, c'est pas courant en hélico. ça doit être plus compliqué à simuler fidèlement.

Ils recrutent ? O_o ?

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Bien que je sois Taureau, je préfère de loin avoir un cheval cabré sur le capot de ma voiture.

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Posté le: 13 mai 2022 à 23:53  

Ah ouais il recrutent ? T'en a pas loin de l'Aubrac, dans la banlieue de Lyon en plus il est fourni : A320, F16 et hélico Bell.

A tours il y avait que l'a320. A chaque fois que j'y suis allé c'était des jeunes pilotes en formation. Il me semble qu'il y a une école pour Ryanair a Tours. La (pauvre) flotte de l'aéroport de Tours avec 1 compagnie (Ryanair) et ils ont que du 737. Les gars se faisaient un peu la main sur l'A320. A chaque fois c'était des nouveaux.

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Posté le: 14 mai 2022 à 19:24  

https://fselite.net/content/introducing-simplefcu-a-new-dedicated-autopilot-controller/?fbclid=IwAR0ByQsL3-zDHjUc1HJmpebO6yDco2pYzhc7YOuK3F50zvPITBv6cl_VPGI

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Posté le: 17 mai 2022 à 16:31  

https://www.flightsimulator.com/release-notes-1-25-9-0-world-update-ix-italy-now-available/

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Posté le: 17 mai 2022 à 17:31  

Merci AubracBull.
Bon cette fois il faut d'abord télécharger 300mo et puis ben j'ai cherché un petit moment avant de me rendre compte que la suite était dans la boutique..
Quelques 4.63 Go supplémentaires en cours de téléchargement..

Toujours très étonnante ces mises à jour FS..
On garde l'esprit découverte quelque part..

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Posté le: 17 mai 2022 à 17:52  

On va enfin avoir assez de définition pour crasher notre avion sur la maison de Materazzi.

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Posté le: 17 mai 2022 à 20:13  

jujunet a écrit:

On va enfin avoir assez de définition pour crasher notre avion sur la maison de Materazzi.

16ans qu'on attendait ça!!

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Posté le: 18 mai 2022 à 07:48  

On en parlait page 117-118, le crash volontaire du 737 en Chine se confirme : https://www.leparisien.fr/faits-divers/crash-du-boeing-737-en-chine-la-these-dun-acte-delibere-depuis-le-cockpit-se-renforce-17-05-2022-TYG27CPO65H6VFX6V6I5G7SUEQ.php

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Posté le: 18 mai 2022 à 08:39  

jujunet a écrit:

On en parlait page 117-118, le crash volontaire du 737 en Chine se confirme : https://www.leparisien.fr/faits-divers/crash-du-boeing-737-en-chine-la-these-dun-acte-delibere-depuis-le-cockpit-se-renforce-17-05-2022-TYG27CPO65H6VFX6V6I5G7SUEQ.php

Yep, c'est bien ce que je pensais, reste à affirmer que c'est cela et si c'est le cas de découvrir les motivations des auteurs.

https://www.cowcotland.com/topic37695-1755.html#729257

AubracBull a écrit:

Le scénar de la GermanWings semble se préciser mais faudra voir ce que dit l'enquête...

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Mick996 @
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Posté le: 18 mai 2022 à 11:10  

On verra la conclusion de l'enquête, malheureusement c'est à prévoir.. une trajectoire pareille ça s'invente pas, soit c'est un morceau de cellule qui se barre et les gouvernes qui vont avec, soit c'est une action d'un des pilotes (ou autre)

Le plus chaud c'est que malgré toutes les précautions qui sont prises pour empêcher ça, ça arrive encore.. ils sont deux dans le cockpit, les portes sont fermées etc.. au final quand un gars veut arriver à ses fins, il y arrive, et ça fait froid dans le dos

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Posté le: 18 mai 2022 à 13:56  

Mick996 a écrit:

On verra la conclusion de l'enquête, malheureusement c'est à prévoir.. une trajectoire pareille ça s'invente pas, soit c'est un morceau de cellule qui se barre et les gouvernes qui vont avec, soit c'est une action d'un des pilotes (ou autre) Le plus chaud c'est que malgré toutes les précautions qui sont prises pour empêcher ça, ça arrive encore.. ils sont deux dans le cockpit, les portes sont fermées etc.. au final quand un gars veut arriver à ses fins, il y arrive, et ça fait froid dans le dos

Quand un type est déterminé, c'est assez complexe pour l'arrêter.

Vous croyez qu'un gars qui vous charge tirer une balle dans la jambe l'arrêtera ?

Sauf si la jambe se détache de son corps (ce qui n'arrivera pas avec du 9mm et même avec ce bon vieux fusil à pompe calibre 12 c'est pas dit), aucune chance le gars continuera, même au sol certains essayent encore et le tazer n'est toujours pas aussi simple à l'emploi, d'ailleurs tout le monde n'est pas formé pour et par conséquent en est équipé.

Malheureusement corriger des erreurs de conception c'est beaucoup plus facile que de corriger l'esprit de quelqu'un.

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Bien que je sois Taureau, je préfère de loin avoir un cheval cabré sur le capot de ma voiture.

Dernière édition par AubracBull le 18 mai 2022 à 13:58; édité 1 fois

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SocialFlight @
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Posté le: 18 mai 2022 à 13:58  

Une petite pensée pour ceux qui n'avaient rien demandé..
Les derniers instants à la verticale ont dû être terribles..
Encore un frappé du ciboulot genre pervers narcissique.. C'est très tendance de nos jours..

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Spouny @
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Posté le: 18 mai 2022 à 17:49  

Ca se terminera par un pilote dans l'avion mais qui n'a pas accès au poste de pilotage, 100% du vol effectué en auto, et en cas d'urgence uniquement, la cabine se déverrouille pour laisser le pilote reprendre le vol en manuel.
Ce qui permettrait de limiter les risque de crash volontaire...
Sans faire comme ça je ne vois pas comment empêcher ce genre de situation de se reproduire de temps en temps.

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Posté le: 18 mai 2022 à 18:43  

Spouny a écrit:

Ca se terminera par un pilote dans l'avion mais qui n'a pas accès au poste de pilotage, 100% du vol effectué en auto, et en cas d'urgence uniquement, la cabine se déverrouille pour laisser le pilote reprendre le vol en manuel. Ce qui permettrait de limiter les risque de crash volontaire... Sans faire comme ça je ne vois pas comment empêcher ce genre de situation de se reproduire de temps en temps.

t'ain en pure simu airliner, on va se faire ch*** !

Idéalement il faudrait une seconde personne qui entre quand la première sort, pour déverrouiller la porte au cas où celui qui reste fait le con. Ça réglerait pas tous les problèmes mais ça limiterai les risques.

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