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Besoin de conseil pour changement de block/pompe.
bishop28 @
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Posté le: 05 mai 2022 à 18:44 
Bonjour les fermiers,
Je viens chercher conseils, aillant reçu mon kit AM4 noctua, je vais pouvoir démonter mon eisbaer 420 pour remplacer le block plaquefroide/pompe par un eisbaer aurora pro solo. Donc, je reprécise, c'est un AIO, mais démontable ( entre un AIO et un custom en gros ).
Mais je n'ai jamais fait ça.
De ce fait, y a-t-il des prérequis ; outil ?
On resserre avec quoi, a la mano, a la clé ?
Est-ce que je dois vidanger totalement le circuit, nettoyer le radiateur et refaire le plein, ou juste, je change le bloc et je fais le complément de liquide et je laisse tourné un peu pour faire la chasse aux éventuelles bulles.
Merci d'avance pour vos réponse.
Vous vous moquez de moi parce que je suis différent, je me moque de vous parce que vous êtes tous pareil.
Je viens chercher conseils, aillant reçu mon kit AM4 noctua, je vais pouvoir démonter mon eisbaer 420 pour remplacer le block plaquefroide/pompe par un eisbaer aurora pro solo. Donc, je reprécise, c'est un AIO, mais démontable ( entre un AIO et un custom en gros ).
Mais je n'ai jamais fait ça.
De ce fait, y a-t-il des prérequis ; outil ?
On resserre avec quoi, a la mano, a la clé ?
Est-ce que je dois vidanger totalement le circuit, nettoyer le radiateur et refaire le plein, ou juste, je change le bloc et je fais le complément de liquide et je laisse tourné un peu pour faire la chasse aux éventuelles bulles.
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fluffymckornik @
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Posté le: 05 mai 2022 à 20:40
Je crois que les AIO d'alphacool ont les raccords qui s'ouvrent mais ne vidangent pas le liquide à l'intérieur quick fit ou un truc comme ça. Donc tout à la main je dirai
Edit oui Quick release : https://www.docmicro.com/embouts_embouts-accessoires-raccord-autobloquant_Alphacool-Raccord-AutoBloquant-Alphacool-HF-Quick-Release-Connector-Kit-8-11mm-Noir_13559.html
Edit oui Quick release : https://www.docmicro.com/embouts_embouts-accessoires-raccord-autobloquant_Alphacool-Raccord-AutoBloquant-Alphacool-HF-Quick-Release-Connector-Kit-8-11mm-Noir_13559.html
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Posté le: 05 mai 2022 à 21:10
Oui pour le quick, je connais, moi je parle au niveau du bloc, il y a deux filetages, le in et le out + un autre que tu dévisses pour faire le plein.
Donc, est-ce que je vidange complètement, ou je fais l'appoint une fois le bloc changer ?
Les embouts/raccord ( qui sont déjà sur l'ancien bloc ), je les serre à la main ou il faut une clef ?
C'est surtout ça qui m'intrigue, puisque c'est une première pour moi.
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Donc, est-ce que je vidange complètement, ou je fais l'appoint une fois le bloc changer ?
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fluffymckornik @
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Posté le: 05 mai 2022 à 22:10
Je comprends mieux ^^'
Vu qu'il n'y a qu'un seul raccord quick sur le bouzin, je dirais que tu es obligé de passer par la case vidange complète sauf :
-si ton rad est en bas
-si tu sors le rad de ta tour afin qu'il soit en bas
Dans ce cas vidange partielle. pour le serrage je dirai à la main (fort mais à la main), vérifies juste l'état des joints avant de remonter.
Vu qu'il n'y a qu'un seul raccord quick sur le bouzin, je dirais que tu es obligé de passer par la case vidange complète sauf :
-si ton rad est en bas
-si tu sors le rad de ta tour afin qu'il soit en bas
Dans ce cas vidange partielle. pour le serrage je dirai à la main (fort mais à la main), vérifies juste l'état des joints avant de remonter.
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Posté le: 06 mai 2022 à 13:23
@fluffymckornik il sera sorti pour le démontage, je mets un NH-C14 sur le proco en attendant.
J'ai tout ce qu'il faut alors.
@Wulfy merci pour la réponse, j'ai 1 litre de liquide Apex Liquid ECO clear, donc largement de quoi faire normalement.
Donc en résumé, et pour être tranquille et sûr, je vidange tout, je colle le nouveau bloc en serrant à la main, je rerempli, je laisse tourner un petit peu pour les éventuelles bulles et fuites puis je n'aurai plus cas remonté.
J'ai ce qu'il faut pour démarrer avec juste une alim, j'ai une bouteille pipette et même un entonnoir prévu pour s'adapter au port de remplissage.
C'est tout bon, encore merci pour vos réponses.
Plus tard, je referai la tuyauterie, pour avoir plus de marge.
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@Wulfy merci pour la réponse, j'ai 1 litre de liquide Apex Liquid ECO clear, donc largement de quoi faire normalement.
Donc en résumé, et pour être tranquille et sûr, je vidange tout, je colle le nouveau bloc en serrant à la main, je rerempli, je laisse tourner un petit peu pour les éventuelles bulles et fuites puis je n'aurai plus cas remonté.
J'ai ce qu'il faut pour démarrer avec juste une alim, j'ai une bouteille pipette et même un entonnoir prévu pour s'adapter au port de remplissage.
C'est tout bon, encore merci pour vos réponses.
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