Rédigé par
Sébastien Vandeborre
Publié le 29 Novembre 2007
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Ventilateurs
Les deux ventilateurs reçus sont des
FN81. Comme le nom peut le laisser entendre, il s'agit de 80 mm, puisque le boitier n'accepte que cette taille, comme nous le verrons plus tard.
Comme tous les autres produits de la série FN, la vitesse de rotation est "fixe", c'est à dire qu'aucun potentiomètre n'est fourni.
Spécifications |
Dimensions |
80 x 80 x 25 mm |
Poids |
82 g |
Vitesse de rotation |
2050 rpm +/- 10% |
Nuisances sonores |
21.78 dB(A) |
Débit d'air |
23.6 CFM |
Moteur |
Ball bearing |
Ces données sont indiquées au dos de la boite. Sur la face avant, nous avons quelques petites informations intéressantes :
Vibration dampening pads included" et "Low acoustic thermal solution".
Il est donc annoncé comme silencieux et fourni avec de la mousse pour atténuer les nuisances sonores.
Ouverture de la boite, sans la déchirer, et le bundle apparait directement dans un sachet : 4 vis et 4 blocs de mousse. D'après la forme, ces derniers sont à coller autour des trous, dans une partie du châssis un peu plus basse.
Le ventilateur est totalement noir, à part le logo Silverstone et les infos collées au niveau du moteur. Le plastique semble très solide, et le moulage est très propre.
Les sept pâles de l'hélice sont bien profilées et très rapprochées, tandis que la distance entre celles-ci et le châssis est d'environ 1 mm.
Le câble, non gainé malheureusement, mesure 51 cm environ. De quoi l'installer facilement dans le boitier.
Petite précision pour les amateurs de tiges en silicone : il n'y a pas d'entretoise d'une face à l'autre entre les trous de fixation.