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Quel jeu pour volant , page 3

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Message Posté le: 07 novembre 2019 à 10:24  Lien permanent
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Salut.

Entre WRC8 et DR 2.0 pas beaucoup d'écart en terme de pilotage, les deux jeu ont la même philosophie .

Là ou WRC8 est supérieur pour moi c'est déjà graphiquement , au niveau du mode carrière bien plus complet et prenant , il y a toute les licences et les circuits de base alors que DR2.0 il n'y a que 6 rallyes de bases et pas beaucoup de voitures .

Là ou DR2.0 domine : meilleure travail suspension/train avant , meilleur rendu sur les changements de surfaces , moins cher (environ 20 euros ) , ralentis plus beau (car oui on aimes mater nos exploits ) .

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Message Posté le: 07 novembre 2019 à 10:56  Lien permanent
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Ca va WRC8 sur certains site se trouve à 25e environ….
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Message Posté le: 07 novembre 2019 à 11:12  Lien permanent
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Juste un détail si tu te prend wrc8 , si tu sens un espèce de vide quand tu commences à tourner ton volant , provoquant comme un retard , va dans les options et met le neutral a 0 . Après c'est un régal.

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Message Posté le: 07 novembre 2019 à 11:19  Lien permanent
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Ok, merci pour le detail Jelly. J'irais sur un fofo d G29 pour voir un peu les réglages en fonction des jeux.
G29 recu je l'installe cet aprem, et je teste.
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Message Posté le: 07 novembre 2019 à 11:42  Lien permanent
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jelly a écrit:
Salut.

Entre WRC8 et DR 2.0 pas beaucoup d'écart en terme de pilotage, les deux jeu ont la même philosophie .

Là ou WRC8 est supérieur pour moi c'est déjà graphiquement , au niveau du mode carrière bien plus complet et prenant , il y a toute les licences et les circuits de base alors que DR2.0 il n'y a que 6 rallyes de bases et pas beaucoup de voitures .

Là ou DR2.0 domine : meilleure travail suspension/train avant , meilleur rendu sur les changements de surfaces , moins cher (environ 20 euros ) , ralentis plus beau (car oui on aimes mater nos exploits ) .


Pour moi le problème avec Dirt rally 2 c'est la sensation du pilotage sur bitume. On sent aucun grain de la surface.
Les réglages volant c'est une sacrée histoire parce que chaque jeux est travaillé différemment.

Par contre un détail sur Dirt rally 2, attention au changement de périphérique parce qu'il les interroge toutes les 2 secondes ce qui provoque du stuttering très agaçant.
Y a un fix pour ça (lien dessous), jamais réglé par Codemasters, il a été upload par un mec lambda et du coup que du bonheur.

https://forums.codemasters.com/topic/35229-dirt-rally-2-stuttering-every-23-seconds/?do=findComment&comment=469129
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Message Posté le: 07 novembre 2019 à 12:08  Lien permanent
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l3cok a écrit:
jelly a écrit:
Salut.

Entre WRC8 et DR 2.0 pas beaucoup d'écart en terme de pilotage, les deux jeu ont la même philosophie .

Là ou WRC8 est supérieur pour moi c'est déjà graphiquement , au niveau du mode carrière bien plus complet et prenant , il y a toute les licences et les circuits de base alors que DR2.0 il n'y a que 6 rallyes de bases et pas beaucoup de voitures .

Là ou DR2.0 domine : meilleure travail suspension/train avant , meilleur rendu sur les changements de surfaces , moins cher (environ 20 euros ) , ralentis plus beau (car oui on aimes mater nos exploits ) .


Pour moi le problème avec Dirt rally 2 c'est la sensation du pilotage sur bitume. On sent aucun grain de la surface.
Les réglages volant c'est une sacrée histoire parce que chaque jeux est travaillé différemment.

Par contre un détail sur Dirt rally 2, attention au changement de périphérique parce qu'il les interroge toutes les 2 secondes ce qui provoque du stuttering très agaçant.
Y a un fix pour ça (lien dessous), jamais réglé par Codemasters, il a été upload par un mec lambda et du coup que du bonheur.

https://forums.codemasters.com/topic/35229-dirt-rally-2-stuttering-every-23-seconds/?do=findComment&comment=469129


Je pense que ça dépend énormément du volant car le ffb sur dr1 ou dr2 a toujours été un problème. Sur dr1 j'aimais bien ce côté accrocheur et sans pitié du bitume par contre le travail de suspension était carrément random. Dans le 2 c'est exactement l'inverse , on as l'impression de voler sur bitume (Espagne particulirrement) alors que les suspensions font un travail formidable. On ressent ce travail particuoierme't sur neige même si c'est un peu exagéré sur le décrochage du train avant .....surtout sur un 4x4 .

Bref moi je ne joue plus qu'a wrc8 on je trouve une bon équilibre.

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Message Posté le: 07 novembre 2019 à 12:15  Lien permanent
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Vous m'impressionnez avec vos connaissances…. Vache, après peut être que je n'ai pas le vocabulaire pour retranscrire mes sensations…. C'est la que je vois que je n'approfondis jamais les choses….
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Message Posté le: 07 novembre 2019 à 12:18  Lien permanent
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jelly a écrit:
l3cok a écrit:
jelly a écrit:
Salut.

Entre WRC8 et DR 2.0 pas beaucoup d'écart en terme de pilotage, les deux jeu ont la même philosophie .

Là ou WRC8 est supérieur pour moi c'est déjà graphiquement , au niveau du mode carrière bien plus complet et prenant , il y a toute les licences et les circuits de base alors que DR2.0 il n'y a que 6 rallyes de bases et pas beaucoup de voitures .

Là ou DR2.0 domine : meilleure travail suspension/train avant , meilleur rendu sur les changements de surfaces , moins cher (environ 20 euros ) , ralentis plus beau (car oui on aimes mater nos exploits ) .


Pour moi le problème avec Dirt rally 2 c'est la sensation du pilotage sur bitume. On sent aucun grain de la surface.
Les réglages volant c'est une sacrée histoire parce que chaque jeux est travaillé différemment.

Par contre un détail sur Dirt rally 2, attention au changement de périphérique parce qu'il les interroge toutes les 2 secondes ce qui provoque du stuttering très agaçant.
Y a un fix pour ça (lien dessous), jamais réglé par Codemasters, il a été upload par un mec lambda et du coup que du bonheur.

https://forums.codemasters.com/topic/35229-dirt-rally-2-stuttering-every-23-seconds/?do=findComment&comment=469129


Je pense que ça dépend énormément du volant car le ffb sur dr1 ou dr2 a toujours été un problème. Sur dr1 j'aimais bien ce côté accrocheur et sans pitié du bitume par contre le travail de suspension était carrément random. Dans le 2 c'est exactement l'inverse , on as l'impression de voler sur bitume (Espagne particulirrement) alors que les suspensions font un travail formidable. On ressent ce travail particuoierme't sur neige même si c'est un peu exagéré sur le décrochage du train avant .....surtout sur un 4x4 .

Bref moi je ne joue plus qu'a wrc8 on je trouve une bon équilibre.



Jelly tu as quoi comme volant pédale ?
Et WRC 8 tu ressens le bitume dans le volant?

Je sais que j'ai un T500 avec un CSP V3 et je trouve qu'il faudrait presque 2 profils de réglages différents entre le bitume et les surfaces accidentés sur DR2.
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Message Posté le: 07 novembre 2019 à 12:30  Lien permanent
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l3cok a écrit:
jelly a écrit:
l3cok a écrit:
jelly a écrit:
Salut.

Entre WRC8 et DR 2.0 pas beaucoup d'écart en terme de pilotage, les deux jeu ont la même philosophie .

Là ou WRC8 est supérieur pour moi c'est déjà graphiquement , au niveau du mode carrière bien plus complet et prenant , il y a toute les licences et les circuits de base alors que DR2.0 il n'y a que 6 rallyes de bases et pas beaucoup de voitures .

Là ou DR2.0 domine : meilleure travail suspension/train avant , meilleur rendu sur les changements de surfaces , moins cher (environ 20 euros ) , ralentis plus beau (car oui on aimes mater nos exploits ) .


Pour moi le problème avec Dirt rally 2 c'est la sensation du pilotage sur bitume. On sent aucun grain de la surface.
Les réglages volant c'est une sacrée histoire parce que chaque jeux est travaillé différemment.

Par contre un détail sur Dirt rally 2, attention au changement de périphérique parce qu'il les interroge toutes les 2 secondes ce qui provoque du stuttering très agaçant.
Y a un fix pour ça (lien dessous), jamais réglé par Codemasters, il a été upload par un mec lambda et du coup que du bonheur.

https://forums.codemasters.com/topic/35229-dirt-rally-2-stuttering-every-23-seconds/?do=findComment&comment=469129


Je pense que ça dépend énormément du volant car le ffb sur dr1 ou dr2 a toujours été un problème. Sur dr1 j'aimais bien ce côté accrocheur et sans pitié du bitume par contre le travail de suspension était carrément random. Dans le 2 c'est exactement l'inverse , on as l'impression de voler sur bitume (Espagne particulirrement) alors que les suspensions font un travail formidable. On ressent ce travail particuoierme't sur neige même si c'est un peu exagéré sur le décrochage du train avant .....surtout sur un 4x4 .

Bref moi je ne joue plus qu'a wrc8 on je trouve une bon équilibre.



Jelly tu as quoi comme volant pédale ?
Et WRC 8 tu ressens le bitume dans le volant?

Je sais que j'ai un T500 avec un CSP V3 et je trouve qu'il faudrait presque 2 profils de réglages différents entre le bitume et les surfaces accidentés sur DR2.


Un bon vieux g27 !
Sur wrc 8 une fois modifié les réglages dans les options , mis en 900 degrés avec plusieurs tests de ffb ( Force feed back pour notre ami Mauny ) j'ai un très non retour , ca remonte bien dans le volant .
En terme de conduite pure Sébastien Loeb rally evo était lui aussi très bon mais aucun ffb, vraiment dommage ça gachais l'expérience.

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Message Posté le: 07 novembre 2019 à 13:48  Lien permanent
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Perso j'ai un G25, le premier. Je ne connais pas les G29/920 mais j'ai trouvé que le G27 était un cran en dessous. C'était surtout flagrant au niveau des finitions...

Un souci avec la modération? -> https://www.cowcotland.com/topic36431.html#649011
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Message Posté le: 07 novembre 2019 à 15:57  Lien permanent
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Knapneder a écrit:
Perso j'ai un G25, le premier. Je ne connais pas les G29/920 mais j'ai trouvé que le G27 était un cran en dessous. C'était surtout flagrant au niveau des finitions...


Peut être moins solide mais en revanche niveau pédalier en terme de retour, de sensibilité et fiabilité il explose le g25.
Niveau volant c'est exactement la même chose.

Le G29 je le trouve encore un petit cran au dessus mais il pêche par le manque de boutons et ça c'est un gros soucis pour allouer l'ignition, les feux etc

Au passage mon installation https://imgshare.io/image/20191106-213439.mg1Cp

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Message Posté le: 07 novembre 2019 à 17:30  Lien permanent
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De toute façon y a pas mieux que Fanatec Moqueur
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Message Posté le: 07 novembre 2019 à 17:46  Lien permanent
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Oui mais fanatec c'est pas le même tarif aussi.... Sinon jelly belle installer, on a le même fauteuil but....
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Message Posté le: 07 novembre 2019 à 18:12  Lien permanent
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Mauny a écrit:
Oui mais fanatec c'est pas le même tarif aussi.... Sinon jelly belle installer, on a le même fauteuil but....


Ah ah et oui a 99 euros ça valait le coup .
Prochain achat c'est un playseat de chez playseat lol.

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Message Posté le: 07 novembre 2019 à 18:23  Lien permanent
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Les taf font mal.....
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