Test siège REKT RGo Max : Différent et haut de gamme, page 4

Conclusion

Comme vous venez de le voir et de le comprendre, nous avons été assez emballé par ce fauteuil. Un modèle qui présente bien, qui est extrêmement bien fabriqué et qui exploite des matériaux d'excellente qualité. Le style de ce dernier est très différent des sièges que nous testons habituellement à la ferme, nous sommes loin du côté racing, pour autant REKT nous propose un produit qui fait envie, notamment grâce à l'adoption d'aluminium poli. Le confort est excellent, souple et ferme à la fois, mais la palette pour gérer le dossier demande quand même un temps d'adaptation car le fonctionnement n'est pas du tout intuitif, contrairement à la palette gérant la hauteur de l’assise. En fait, le problème principal de cette chaise réside principalement dans son tarif de 599 euros. Une somme plus que conséquente, mais qui semble justifié à la vue des prestations proposées. En effet, nous avons de multiples réglages possibles dont les lombaires, mais aussi un excellent confort. Ajoutons à cela une garantie à vie pour le châssis, le cadre en aluminium et le revêtement, 5 ans pour le mécanisme central de soutien lombaire et 3 ans pour les mécanismes d’accoudoirs, les roulettes, et le vérin. Voilà qui a de quoi rassurer.