Le coréen Thermolab offre une petite mise à jour de son BADA, sobrement dénommé BADA2010.
Si le premier modèle nous avait fait une bonne impression du côté des performances, avec toute fois des nuisances sonores quelques peu élevées à partir de 9V.
Avec sa nouvelle version, le constructeur corrige le tir, et propose un ensemble plus silencieux, en théorie.
Côté design, les deux produits sont identiques. On ne change pas une formule gagnante, et la forme spécifique des ailettes est conservée, mais on supprime celles qui sont en noir. L'ensemble perd en personnalité, mais là n'est pas le problème.
Les heatpipes restent en HDT, bien entendu, pour toujours plus de performances dans la théorie. Espérons juste que le traitement soit de meilleure qualité.
Enfin, le ventilateur. C'est le gros changement, avec le packaging. C'est simple, on passe de 3000 à 2100rpm. Si on reste sur la base de notre test, les performances devraient être encore bonnes, mais nous le verrons lors de notre test. Les nuisances sonores baissent donc entre 16 et 27.1
Prix et disponibilités sont inconnus, surtout ce dernier point pour le marché européen.
Pour la Corée, le 2010 est annoncé à 29000wons, tandis que son ainé est toujours vendu 28500. En euros, cela nous donne moins de 20€. Un tarif très faible qui ne reflète en rien ce que nous aurons.
Si le premier modèle nous avait fait une bonne impression du côté des performances, avec toute fois des nuisances sonores quelques peu élevées à partir de 9V.
Avec sa nouvelle version, le constructeur corrige le tir, et propose un ensemble plus silencieux, en théorie.
Côté design, les deux produits sont identiques. On ne change pas une formule gagnante, et la forme spécifique des ailettes est conservée, mais on supprime celles qui sont en noir. L'ensemble perd en personnalité, mais là n'est pas le problème.
Les heatpipes restent en HDT, bien entendu, pour toujours plus de performances dans la théorie. Espérons juste que le traitement soit de meilleure qualité.
Enfin, le ventilateur. C'est le gros changement, avec le packaging. C'est simple, on passe de 3000 à 2100rpm. Si on reste sur la base de notre test, les performances devraient être encore bonnes, mais nous le verrons lors de notre test. Les nuisances sonores baissent donc entre 16 et 27.1
Prix et disponibilités sont inconnus, surtout ce dernier point pour le marché européen.
Pour la Corée, le 2010 est annoncé à 29000wons, tandis que son ainé est toujours vendu 28500. En euros, cela nous donne moins de 20€. Un tarif très faible qui ne reflète en rien ce que nous aurons.
source : Cowcotland
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Posté le 17 Février 2010 à 10:47 par Sébastien Vandeborre
