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Les photos des fermiers , page 67
Posté le: 05 octobre 2015 à 20:08 
| Vanseb a écrit: | ||
Première fois avec un Tamron 70-300 qui a rendu l'âme au bout de deux heures, avec une carte SD trop lente pour faire du rafale. Donc je suis très content de mes photos, et c'est le principal :) (après le plaisir pris à participer à l'évènement) /edit : Marc, il est quasiment impossible avec cet angle, en sortie de chicane et sans accès à la ligne droite qui suit, d'avoir une impression de vitesse, sauf à cadrer plus large, genre en 100, et encore d'après ce que j'ai pu faire. Ce qui ne correspondait pas à ce que je voulais sortir, je peux le faire avec des Majorette dans mon jardin ça  (question de distance de prise en vue). |
certainement pas besoin du mode rafale pour ce genre de photo , c est juste un reglage inadapté qui ne donne pas le rendu souhaité, un recadrage pour le reste aurait permis d etre plus au coeur de l action et d avoir plus d impact ,
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Posté le: 05 octobre 2015 à 20:10
| Vanseb a écrit: | ||
Première fois avec un Tamron 70-300 qui a rendu l'âme au bout de deux heures, avec une carte SD trop lente pour faire du rafale. Donc je suis très content de mes photos, et c'est le principal :) (après le plaisir pris à participer à l'évènement) /edit : Marc, il est quasiment impossible avec cet angle, en sortie de chicane et sans accès à la ligne droite qui suit, d'avoir une impression de vitesse, sauf à cadrer plus large, genre en 100, et encore d'après ce que j'ai pu faire. Ce qui ne correspondait pas à ce que je voulais sortir, je peux le faire avec des Majorette dans mon jardin ça (question de distance de prise en vue). |
un sujet generalement trop centré , quelle dommage avec des sujet si facile , l impact visuel est la ! attention aux cadrages qui penchent ( meme sur le paysage de nuit )
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Vanseb @
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Posté le: 05 octobre 2015 à 20:27
Encore une fois, je vais faire celui qui n'accepte pas les remarques / critiques, mais :
- j'ai posté les photos juste pour montrer les motos, pas mon "travail"
- je n'avais jamais fait de photos avec des sujets qui se déplacent. C'est con, mais c'est comme ça
- ok pour le cadrage, je suis d'accord
- réglage inadapté ; je veux bien des conseils, tout est sur Flickr. Et là, on aura un commentaire utile, du moins à mes yeux et pour mes prochaines photos sur ce type de situation si j'y retourne
EOS 650D, Tamon en 300 / 5.6 (il fait pas mieux), ISO 400 (moins ça ne passait pas), et 1/1000 ~1/1250.
/edit : et je précise que les photographes professionnels des magazines qui étaient là travaillaient aussi en mode rafale à des moments.
/edit encore : je suis complètement ouvert aux remarques hein, je voudrais juste, si possible, des informations plus précises.
- j'ai posté les photos juste pour montrer les motos, pas mon "travail"
- je n'avais jamais fait de photos avec des sujets qui se déplacent. C'est con, mais c'est comme ça
- ok pour le cadrage, je suis d'accord
- réglage inadapté ; je veux bien des conseils, tout est sur Flickr. Et là, on aura un commentaire utile, du moins à mes yeux et pour mes prochaines photos sur ce type de situation si j'y retourne
EOS 650D, Tamon en 300 / 5.6 (il fait pas mieux), ISO 400 (moins ça ne passait pas), et 1/1000 ~1/1250.
/edit : et je précise que les photographes professionnels des magazines qui étaient là travaillaient aussi en mode rafale à des moments.
/edit encore : je suis complètement ouvert aux remarques hein, je voudrais juste, si possible, des informations plus précises.
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Posté le: 05 octobre 2015 à 20:37
dans ce cas je vais faire la meme reponse que pour les noob :p ici c est pour montrer des belles photos ou ce que l on pense en etre , si c est juste pour montrer un reportage vous avez créé bien d autre rubrique pour cela
dans le cas qui nous intéresse:
pour les motos de faces , oui le mode rafale peut etre utile pour ne pas louper une action spectaculaire.
pour les motos de profiles, une vitesse beaucoup plus basse est obligatoire pour ne pas la stopper et avoir une belle impression de vitesse ( entre 50/00 et 125/00 ) donc 100 iso et entre f8 et f14
dans le cas qui nous intéresse:
pour les motos de faces , oui le mode rafale peut etre utile pour ne pas louper une action spectaculaire.
pour les motos de profiles, une vitesse beaucoup plus basse est obligatoire pour ne pas la stopper et avoir une belle impression de vitesse ( entre 50/00 et 125/00 ) donc 100 iso et entre f8 et f14
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Vanseb @
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Posté le: 05 octobre 2015 à 20:39
Ok, merci pour le retour ! J'ai donc pensé en sens inverse, complètement
Enfin, pas vraiment, je voulais avant tout avoir des motos pas floues, ce qui est plutôt réussi. L'objectif était lent, tout comme ma main en manuel, et sous les 500 je n'y arrivais pas du tout du tout. Dans tous les cas, je note ça de côté pour y penser, quitte à tester dans la rue
f8/f14, le Tamron est à la ramasse (j'avais testé), et je devais monter à 800 sur les ISO. J'en ai quelques unes, ça commence à baver.
(et tu peux déplacer le post sans problème ^^)
Enfin, pas vraiment, je voulais avant tout avoir des motos pas floues, ce qui est plutôt réussi. L'objectif était lent, tout comme ma main en manuel, et sous les 500 je n'y arrivais pas du tout du tout. Dans tous les cas, je note ça de côté pour y penser, quitte à tester dans la rue
f8/f14, le Tamron est à la ramasse (j'avais testé), et je devais monter à 800 sur les ISO. J'en ai quelques unes, ça commence à baver.
(et tu peux déplacer le post sans problème ^^)
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Posté le: 05 octobre 2015 à 20:54
le tamron ne sera bon que vers f8 c est d ailleurs souvent le cas pour ce genre d objectif , et si tu es a 100 iso c est la vitesse qui doit descendre , je et conseil donc de te mettre en iso 100 ou 200 priorité vitesse a 60/80 et laisser l appareil adapter l ouverture.
ou les problemes de mise au point trop longue tu peu faire la mise au point a un endroit precis de la piste ( en manuel donc ) et declencher a cette endroit en suivant bien la moto ou la voiture , c est un rythme a prendre , nous avons ici romz qui a bien pris le coup , il peu a present nous faire part de son experience , des problemes et solutions trouvé
ou les problemes de mise au point trop longue tu peu faire la mise au point a un endroit precis de la piste ( en manuel donc ) et declencher a cette endroit en suivant bien la moto ou la voiture , c est un rythme a prendre , nous avons ici romz qui a bien pris le coup , il peu a present nous faire part de son experience , des problemes et solutions trouvé
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nainno @
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Posté le: 05 octobre 2015 à 21:33
pour les mises au point, y a surement moyen de faire un truc avec le déclenchement auto quand la focale est bonne.
Two weeks of no pope: baby cured of HIV, breath test for cancer, salt water found on moon of Jupiter. Day one with pope: Google Reader dies.
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Romz @
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Posté le: 05 octobre 2015 à 21:43
| vilain a écrit: |
| le tamron ne sera bon que vers f8 c est d ailleurs souvent le cas pour ce genre d objectif , et si tu es a 100 iso c est la vitesse qui doit descendre , je et conseil donc de te mettre en iso 100 ou 200 priorité vitesse a 60/80 et laisser l appareil adapter l ouverture.
ou les problemes de mise au point trop longue tu peu faire la mise au point a un endroit precis de la piste ( en manuel donc ) et declencher a cette endroit en suivant bien la moto ou la voiture , c est un rythme a prendre , nous avons ici romz qui a bien pris le coup , il peu a present nous faire part de son experience , des problemes et solutions trouvé |
Le filé est quelque chose d'assez compliqué, le dernier weekend au mans en est l'exemple, 1500 photos pour 5 filés bien réussis!
En général niveau réglages je suis vers 1/160 -1/250 (suivant la vitesse du sujet) et l'ouverture aux environs de F8 pour avoir un maximum de piqué (et abaisser la vitesse au passage).
Après Vanou je comprends très bien l'état d'esprit dans lequel tu es allé à Nevers, n'allant pas souvent sur ce genre d'évènements c'est normal de vouloir ramener avec soi un maximum de photos exploitables.
Concernant la prise de photos, mon 70-200 n'est pas stabilisé, il est préférable de se caler contre un mur pour limiter un maximum les mouvements verticaux. Enfin bon le mieux reste de s'entrainer, assez souvent et assez longtemps, sur les circuits ou dans la rue peu importe ça marche pareil.
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Posté le: 10 octobre 2015 à 13:33
Hello /o/
Voilà je poste une photo que j'ai faite avec un Nikon D3100 + objectif 18-55. Avant d'entamer le massacre : Je connais "en gros" l'incidence des différents réglages sur une photo sans pour autant les maîtriser (je pense que ça se voit XD).
Pour les pros, n'hésitez pas à me faire du mal. Je sais que la photo n'est pas bonne mais ça reste l'une de mes meilleurs. Si Vilain passe par là, soit très Vilain mais sache que si je suis friand de critiques je suis aussi friand de conseils et de détails x)
J'aimerais savoir un peu mieux me servir du Nikon mais aussi faire de meilleurs photos.
Bref voilà la bête :
"Chacun est maître dans l'art de ce qu'il sait faire de mieux"
"Finalement acheter un PC Dell c'est comme acheter un Mac, mais livré avec Windows..."
Voilà je poste une photo que j'ai faite avec un Nikon D3100 + objectif 18-55. Avant d'entamer le massacre : Je connais "en gros" l'incidence des différents réglages sur une photo sans pour autant les maîtriser (je pense que ça se voit XD).
Pour les pros, n'hésitez pas à me faire du mal. Je sais que la photo n'est pas bonne mais ça reste l'une de mes meilleurs. Si Vilain passe par là, soit très Vilain mais sache que si je suis friand de critiques je suis aussi friand de conseils et de détails x)
J'aimerais savoir un peu mieux me servir du Nikon mais aussi faire de meilleurs photos.
Bref voilà la bête :
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Posté le: 10 octobre 2015 à 13:44
tu es mal placé et l environnement et pourris ...
tu aurais ete bien mieux plus bas et de face, sans parler de la paire de pompe en arriere plan !
pour les reglages , la MAP et sur les griffes , pourquoi pas j aurais perso fait sur les yeux ou fermé plus pour avoir les deux de net.
ou bien encore l emploi d une focale plus longue ou bien d un objectif a plus grande ouverture pour flouter l arriere plan.
mais tous cela ne changera pas l angle choisi qui pour moi ne convient pas.
tu aurais ete bien mieux plus bas et de face, sans parler de la paire de pompe en arriere plan !
pour les reglages , la MAP et sur les griffes , pourquoi pas j aurais perso fait sur les yeux ou fermé plus pour avoir les deux de net.
ou bien encore l emploi d une focale plus longue ou bien d un objectif a plus grande ouverture pour flouter l arriere plan.
mais tous cela ne changera pas l angle choisi qui pour moi ne convient pas.
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Kamikaze @
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Posté le: 10 octobre 2015 à 13:56
Hehe, je savais que la paire de pompe n'allais pas faire l’unanimité 
En tout cas merci pour tes remarques, je vais en profité pour faire un tour sur tes règles de base. x)
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En tout cas merci pour tes remarques, je vais en profité pour faire un tour sur tes règles de base. x)
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Posté le: 14 octobre 2015 à 15:27
Salut quelques photos que j'aime bien avec un appareil bas de gamme
prise dans la région du Var
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Posté le: 14 octobre 2015 à 15:31
@krass et moi on va pas s'entendre, brrrr des insectes.... x)
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Posté le: 14 octobre 2015 à 18:00
ce n est pas parce-que l appareil est bas de gamme que les photos doivent l 'être aussi ...
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le_civet_farcis @
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Eleveur bovin
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