Satisfaction du jour 2020 ! , page 48

Vanseb @
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Posté le: 15 juin 2020 à 13:33  

Bandera a écrit:

@vanseb tu n'es pas poissard, c'est les voitures qui t'aiment pas! A voir avec les deux roues... Sinon j'ai commencé à conduire avec 2 familiales : Citroën Evasion et C8. Autant l'évasion c'était marrant et vachement caustaud ,500 000km, bocal de refroidissement qui fuit et qui a gouté à l'huile, 1 seul joint de culasse et sifflement du moteur comme possédé par un turbo invisible mais au final partie en reprise pour un Cactus. Mais le C8 c'est 2 tonnes d'emmerdes et l'impression de conduire un tank: plastique qui se barre/pète(dont les parroies des portes qui ont du mal à fermer), déformation des roues, un échappement et un moteur neuf à cause d'une courroie qui a pétée sur l'autoban, la ventilation qui commence à ronronner et l'électronique qui décède petit à petit(avec la fermeture centralisée). Le CT est ma hantise

Je n'ai jamais terminé mon permis moto, donc 125 (pas envie de refaire le code et de me replonger dans les fiches à connaitre sur le bout des doigts). Il y a quelques années, je regardais les Vanvan, parce que c'est marrant. La semain dernière, je me décide, et j'ai vu les prix ! En deux trois ans, ça a flambé !
Donc faisons simple, partons sur une Zero, y a moins de risque pour moi

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Arpenteur2 @
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Posté le: 15 juin 2020 à 14:00  

Ca peut carrément valoir le coup de passer le permis A2 (vite fait les fiches, c'est comme le bac, ils doivent baisser le niveau chaque année ?).

Un DR650 SE fera vachement plus marrer qu'un vanvan. Pour moins cher. Et puis ça fait tacatacatacatacaPAFtacatacataca ;D

Dernière édition par Arpenteur2 le 15 juin 2020 à 14:17; édité 1 fois

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Vanseb @
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Posté le: 15 juin 2020 à 14:10  

Arpenteur2 a écrit:

Ca peut carrément valoir le coup de passer le permis A2 (vite fait les fiches, c'est comme le bac, ils doivent baisser le niveau chaque année ?). Un DR650 SE fera vachement plus marrer qu'un vanvan. Pour moins cher. Et puis ça fait tacatacatacatacaPAFtacatacataca ;D

Y a 14 ans, je voulais un V-Strom 650 quand je passais le permis. C'est ce que je prendrais si je le finis un jour

Mais revenons à la RX-8 et sa conso monstre

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PriceTF141 @
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Posté le: 15 juin 2020 à 14:17  

Vanseb a écrit:

Bandera a écrit: @vanseb tu n'es pas poissard, c'est les voitures qui t'aiment pas! A voir avec les deux roues... Sinon j'ai commencé à conduire avec 2 familiales : Citroën Evasion et C8. Autant l'évasion c'était marrant et vachement caustaud ,500 000km, bocal de refroidissement qui fuit et qui a gouté à l'huile, 1 seul joint de culasse et sifflement du moteur comme possédé par un turbo invisible mais au final partie en reprise pour un Cactus. Mais le C8 c'est 2 tonnes d'emmerdes et l'impression de conduire un tank: plastique qui se barre/pète(dont les parroies des portes qui ont du mal à fermer), déformation des roues, un échappement et un moteur neuf à cause d'une courroie qui a pétée sur l'autoban, la ventilation qui commence à ronronner et l'électronique qui décède petit à petit(avec la fermeture centralisée). Le CT est ma hantise Je n'ai jamais terminé mon permis moto, donc 125 (pas envie de refaire le code et de me replonger dans les fiches à connaitre sur le bout des doigts). Il y a quelques années, je regardais les Vanvan, parce que c'est marrant. La semain dernière, je me décide, et j'ai vu les prix ! En deux trois ans, ça a flambé ! Donc faisons simple, partons sur une Zero, y a moins de risque pour moi

c'est finis les fiches sur le a2 depuis cette année , tout a été modifié pour le rendre plus facile d'un coté mais plus exigeant sur d'autre point (la conduite notamment )

par chez moi c'est 600€ le A2 sans code et 700€ avec (département 64-40)

pour en revenir a la conso d'une rx8 franchement je m'en fou déjà que la 206 essence c’est pas ouf +/- 7-8 litres au 100 en mixte

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Dernière édition par PriceTF141 le 15 juin 2020 à 14:23; édité 1 fois

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Arpenteur2 @
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Posté le: 15 juin 2020 à 14:23  

Aussi cher que le dr 650 se en occase
Une paire de michelin montés équilibrés, 140e ;D

La banane dès que le moteur tourne : priceless.

Pouvoir la pousser quand t'as plus de batterie, magique.

Perdre l'arrière parce que tu ne savais pas qu'on ne rétrograde jamais plus d'une vitesse à la fois et en dessous de 5000 tours sur un mono : un tout droit sur un stop

Le Vstrom c'est confortable à deux, ça se conduit presque comme une routière, c'est un joli compromis.

Le DR c'est une selle en bois qui fait mal au cul au bout de 40 minutes, pas de place pour un passager (ma femme était assise entre la selle et le feu arrière), des pneus (si tu mets du mi chemin) qui flottent dès 110 km/h, une partie cycle en chewing gum, un robinet quart de tour pour activer la réserve (cool en rond point ;D ).

Bordel, ça y est, il me manque Plus que mon Versys 650 (2013) ou ma Xtz 660 (2008).

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Knapneder @
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Posté le: 15 juin 2020 à 14:24  

Euh tu peux faire x2 en conso pour la RX-8 hein !

---

Un souci avec la modération? -> https://www.cowcotland.com/topic36431.html#649011

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PriceTF141 @
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Posté le: 15 juin 2020 à 14:27  

Knapneder a écrit:

Euh tu peux faire x2 en conso pour la RX-8 hein !

même pas peur

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gautierS @
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Posté le: 15 juin 2020 à 14:29  

Bandera a écrit:

@vanseb tu n'es pas poissard, c'est les voitures qui t'aiment pas! A voir avec les deux roues... Sinon j'ai commencé à conduire avec 2 familiales : Citroën Evasion et C8. Autant l'évasion c'était marrant et vachement caustaud ,500 000km, bocal de refroidissement qui fuit et qui a gouté à l'huile, 1 seul joint de culasse et sifflement du moteur comme possédé par un turbo invisible mais au final partie en reprise pour un Cactus. Mais le C8 c'est 2 tonnes d'emmerdes et l'impression de conduire un tank: plastique qui se barre/pète(dont les parroies des portes qui ont du mal à fermer), déformation des roues, un échappement et un moteur neuf à cause d'une courroie qui a pétée sur l'autoban, la ventilation qui commence à ronronner et l'électronique qui décède petit à petit(avec la fermeture centralisée). Le CT est ma hantise

Quel moteur sur l'évasion ?

J'ai une xantia de 2001, le 2.0HDi 90cv ... elle a 349 000 km, j'ai remis 580€ pour les 4 rotules de directions + soufflet de direction et pneus avant ... a mon CT il dit que c'est un panzer ! pour le moment je change quand il y a des bricoles dessus mais c'est jamais des grosses sommes (sauf là)
Au boulot je conduit une C3 toute neuve, j'aime pas du tout, tout passe par l’écran tactile, confort plus que moyen, tenu de route pas ouf, ont a l'impression d'être à l'étroit, juste le 1.5dci qui pousse bien ... bref je préfère mes deux bx et la xantia.

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Bandera @
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Posté le: 15 juin 2020 à 15:34  

'sais plus à part diesel. Mais c'est les anciens modèles qui tiennent le mieux dans la durée, comme ta xantia qui est généralement increvable. Alors obsolescence programmée, matériaux bas de gamme ou perte du savoir faire.... complots et théories bonjour.

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FouloudGlioziol @
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Posté le: 15 juin 2020 à 15:50  

Je viens de passer le code... À 45 balais... Le code c'est relativement facile, festival de questions cowns,

1 sur l'écologie

Pour être eco citoyen, en ville faut-il ?
1 rouler en velo
2 utiliser les transports en commun
3 utiliser sa voiture
4 utiliser un char leclerc

2 sur la mécanique

Je mets mon liquide lave glace:
1 dans le réservoir de carburant
2 dans le réservoir de liquide de freinage
3 dans mon q
4 dans le réservoir de lave glace

Non sans blague, à part les amendes/points perdus par infraction et les fabuleux ptac (en moto voilà voilà) le code c'est fingerzzz in the nose

---

le ridicule ne tue pas, ce qui ne te tue pas te rend plus fort, donc : le ridicule te rend plus fort

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PriceTF141 @
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Posté le: 15 juin 2020 à 16:00  

d’ailleurs maintenant y a un code spéciale moto quand tu passe le code avec le a2 ,c'est plus cohérent

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Ackerman @
Paysan


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Posté le: 15 juin 2020 à 16:02  

FouloudGlioziol a écrit:

Je viens de passer le code... À 45 balais... Le code c'est relativement facile, festival de questions cowns, 1 sur l'écologie Pour être eco citoyen, en ville faut-il ? 1 rouler en velo 2 utiliser les transports en commun 3 utiliser sa voiture 4 utiliser un char leclerc 2 sur la mécanique Je mets mon liquide lave glace: 1 dans le réservoir de carburant 2 dans le réservoir de liquide de freinage 3 dans mon q 4 dans le réservoir de lave glace Non sans blague, à part les amendes/points perdus par infraction et les fabuleux ptac (en moto voilà voilà) le code c'est fingerzzz in the nose

0 et 4 non?
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Martin_White @
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Posté le: 15 juin 2020 à 16:12  

FouloudGlioziol a écrit:

Je viens de passer le code... À 45 balais... Le code c'est relativement facile, festival de questions cowns, 1 sur l'écologie Pour être eco citoyen, en ville faut-il ? 1 rouler en velo 2 utiliser les transports en commun 3 utiliser sa voiture 4 utiliser un char leclerc 2 sur la mécanique Je mets mon liquide lave glace: 1 dans le réservoir de carburant 2 dans le réservoir de liquide de freinage 3 dans mon q 4 dans le réservoir de lave glace Non sans blague, à part les amendes/points perdus par infraction et les fabuleux ptac (en moto voilà voilà) le code c'est fingerzzz in the nose

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Mes travaux

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Arpenteur2 @
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Posté le: 15 juin 2020 à 20:19  

Bandera a écrit:

'sais plus à part diesel. Mais c'est les anciens modèles qui tiennent le mieux dans la durée, comme ta xantia qui est généralement increvable. Alors obsolescence programmée, matériaux bas de gamme ou perte du savoir faire.... complots et théories bonjour.

Chez les Français il y a eu une période de l'économie de matériaux à tous les niveaux, ce qui a créé 10 ans de bagnoles qui tombent affreusement en panne pour tout.

Depuis ils en sont revenus, mais l'image est entrée dans nos têtes, c'est de la merde les bagnoles récentes, l'électronique ça tombe en panne sans raison, etc...


Alors qu'en fait les bagnoles récentes c'est de la merde, et que l'électronique ça tombe en panne sans raison. Mais ce n'est plus volontaire ;D

On a déjà des EGR, des FAP, ils ont décidé d'attendre un peu avant de faire pire ;D

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Posté le: 15 juin 2020 à 21:16  

bon alors Vanseb tu t'es tjs pas décidé pour le permis moto?

franchement c'est du bonheur

et je sais de quoi je parle car j'en ai eu de la bécane.
il ne me manque que la cross (boaf) et le custom: les essais annuels HD me suffisent ^^

là j'ai un Z1000 2017. c'est pas mal mais bon ça manque de couple et de chwo :)

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