[CowcotLand] Test boitier Phanteks Eclipse P300 , page 2

Nico @
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Posté le: 16 octobre 2017 à 21:48  

Bah si tu veux du truc inaudible qui fait un petit flux d'air tu peux regarder côté Noiseblocker PL1 et PK1. Tu laisse en 12v et c'est bon. Sur radiateur c'est pas mauvais non plus mais la il faut du PL.PS ou PK.PS.

Ventilateur sobre avec cadre caoutchouc et rallonge gainée. Ça tourne genre a 15 euro aller.

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Posté le: 12 janvier 2018 à 08:44  

Pensez-vous qu'une GTX 1080 Asus Strix rentre dans ce P300 avec un Corsair H115i Pro RGB en front (?)

J'ai un doute ...

290 mm pour la carte

Le Rad fait 29mm et les ventilo font 25mm

Ils parlent d'une longueur maxi pour la carte de 330mm.

J'imagine que c'est sans compter d'éventuel ventilo en front (?)

Si quelqu'un a la réponse, ça m'intéresse.

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Posté le: 12 janvier 2018 à 08:59  

Après c'est la EVGA mais ça à l'air de passer

https://pcpartpicker.com/b/fMw6Mp

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Posté le: 12 janvier 2018 à 11:24  

j'ai une evga 1080ti black qui passe avec un lepa aquachanger, et j'ai encore bien 3cm de marge entre les 2

sinon je viens de mesurer on a en tout entre l’arrière et la facade en interne : 355mm

par contre n’espère pas mettre les ventilo a l’extérieur... de un c'est pas sur que ça passe mais aussi ça ne respirera pas...


donc en enlevant l'epaisseur du rad+ ventilo il te reste au grand maxi 300mm de carte

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Nico @
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Posté le: 14 janvier 2018 à 14:51  

La EVGA est plus courte si je ne me trompe pas, genre 1cm a 1.5cm. Avec la EVGA ça semble tout juste. Je vais peut être changer mon choix et prendre une EVGA pour le coup, histoire d'être certain.

Merci

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Posté le: 14 janvier 2018 à 14:56  

Par contre, pourquoi sur la config du mec ( cf le lien ) il a foutu les ventilo la ? Il pouvait mettre d'abord les fan et ensuite le rad... La soit ils a inversé les flux de tout les ventilo soit ses ventilo sont en aspi sur le rad et c'est pas top du tout ...

^_^

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Posté le: 14 janvier 2018 à 16:40  

Tu veux dire:
Aspiration d'air extérieur par l'avant donc raf derrière et le reste en extraction ?

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Nico @
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Posté le: 15 janvier 2018 à 01:29  

Oui, ventilateur en aspiration en front avec le rad juste derrière. La il met le rad et ensuite les ventilos.

Donc, comme je dis, soit il a un flux inversé et ses ventilateurs de rad soufflent bien sûr le rad ( qui du coup sont des ventilos d'extraction de boîtier ) et donc ventilateur rear et top en aspiration au lieu d'être en extraction. ( arrière vers avant )

Soit son flux est " normal " ( avant vers arrière ) mais si c'est le cas il n'y a rien qui souffle sur le rad.

Je sais pas si je suis clair lol.

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Posté le: 15 janvier 2018 à 05:47  

Bah il est classique en faite son flux d'air mais j'avoue que c'est pas le must comme ça ^^ après peut être que les ventilo suffisent à refroidir le tout

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Nico @
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Posté le: 15 janvier 2018 à 10:11  

Bah si son flux est normal, ça veut dire que les ventilos du rad aspirent l'air " extérieur " a travers le rad et à travers les ouies du boîtier... Et que le rad ne bénéficie donc de pratiquement aucun flux d'air sur lui.

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Posté le: 15 janvier 2018 à 12:11  

Il a juste mis ses ventilo en pull (ils tirent l'air du rad)
Moins efficace mais ca marche quand même.

Le reste du flux est bon, ca entre zn façade et ressort par le top et arrière

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Posté le: 15 janvier 2018 à 12:19  

C'est pas le plus efficace mais bon c'est pas le pire non plus j'ai bien vu aspiration façade aspiration arrière et aspiration dessus ensemble

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Nico @
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Posté le: 18 janvier 2018 à 02:48  

Bah, comme je disais, il ferait mieux de mettre les ventilateurs avant le rad et pas après.

En charge sur un CPU même légèrement OC il doit avoir 10° de trop ... J'ai pas été check son CPU mais soit ses températures sont franchement pas top du tout. Soit ça suffit pour refroidir un 8400 avec 65 ou 70 watts de TDP a dissiper et osef totalement du flux vu que ça risque pas de chauffer. Dans ce cas, dommage de mettre autant dans un rad si coûteux et l'exploiter comme ça.

Ce n'est que mon avis.

Mais ça changerait quasi rien pour sa config si ses ventilos était entre le châssis et le rad a la place d'être après le rad, sauf qu'il y aurait un peu de pression sur le rad. Perso c'est ce que je ferais.

( et c'est certainement ce que je vais faire )

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Posté le: 18 janvier 2018 à 07:06  

Je vais te dire, fait comme moi prend un Cryorig H7, tu sera tranquille

Par contre j'aimerais bien avoir une date de sortie pour le P350X Vanseb ? une idée ?

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