Selle et moteur électrique = plaque d'immatriculation

Arpenteur2 @
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Posté le: 29 juin 2021 à 20:22  

Un titre putaclic pour faire tourner cet article :

https://www.minimachines.net/actu/est-ce-que-cet-engin-electrique-a-le-droit-de-rouler-sur-la-voie-publique-100598

C'est un constat extrèmement alarmant, pour moi qui n'en ai pas. Du coup je partage.

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Artazole @
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Posté le: 29 juin 2021 à 20:47  

Oui, fort instructif mais tu t'es planté dans ta "correction"

A1 -> 15kW (125cm3).
A2 -> 35kW soit 47cv.
A -> Illimité.

Vieux motard que jamais....



Ps : (pour ne pas me faire taper sur les doigts...)

A1 --> https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F2832
A2 --> https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F31083

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"Il existe des lois qui ne se décrètent pas à l'Assemblée et les ignorer conduit à de graves problèmes" Roland LEHOUCQ.

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SaleGamin @
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Posté le: 30 juin 2021 à 06:07  

Je me demande s'il n'y a pas une erreur sur le site pour le A1, c'est max 15cv il me semble et pas max 15kW... Surtout qu'aucune 125 (A1) ne dépassent les 15 cv.

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Mauny @
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Posté le: 30 juin 2021 à 07:03  

Moi ce que je retiens surtout d'une telle lecture, c'est que au final, tout est quasiment interdit, qu'en cas d'accident, tu l'as dans l'os ou va falloir te retourner contre des groupes qui possèdent des valises d'avocat, ou que ce sera contre des sites chinois ou tu n'auras personne en face....
Une bien belle Arnaque autorisées, et quand je vois ce que nous tireur par exemple, on doit faire pour acheter un produit légal dans une utilisation légale.....
Et c'est marrant mais ça les journaux télévisés n'en parlent pas de ce danger que ce tous ces nouveaux moyens de transports non homologués en France. Que vous ne serez pas assuré en cas d'accident....
En tout cas merci arpenteur pour m'avoir ouvert les yeux sur ça. Je vais partager cet article autant que je le pourrai

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Arpenteur2 @
Céréalier


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Posté le: 30 juin 2021 à 08:18  

SaleGamin a écrit:

Je me demande s'il n'y a pas une erreur sur le site pour le A1, c'est max 15cv il me semble et pas max 15kW... Surtout qu'aucune 125 (A1) ne dépassent les 15 cv.

Certaines 2 temps si. Aprilia rs 125 bridée à 15 cv contre 33 cv en version libre.

Mais oui, A1 c'est 15cv max.

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SaleGamin @
Paysan


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Posté le: 30 juin 2021 à 08:28  

Haaaa les 2 temps (souvenir)

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gautierS @
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Posté le: 30 juin 2021 à 10:10  

Ont nous casse bien les pieds à immatriculer des vieilles mobylettes et à mettre des plaque énorme dessus, heureusement que c'est pas légal de rouler sans équipement ni assurance, sans permis en bidule électrique sur voie publique ^^

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YoNeL @
Céréalier


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Posté le: 30 juin 2021 à 11:00  

je resterai sur du vélo assistance bridée à 25Km/h ! c'est le plus simple
sans poignée de gaz !

façon qu'est ce que les gens s'enfoutent de tout ça, quand je vois le nombre qui roule avec des épaves, sans controle technique et sans assurance (des fois les 3 en meme temps)

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KaptainK @
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Posté le: 30 juin 2021 à 11:47  

YoNeL a écrit:

je resterai sur du vélo assistance bridée à 25Km/h ! c'est le plus simple sans poignée de gaz ! façon qu'est ce que les gens s'enfoutent de tout ça, quand je vois le nombre qui roule avec des épaves, sans controle technique et sans assurance (des fois les 3 en meme temps)

Et sans permis car on le leur a retiré

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p3rn3l @
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Posté le: 30 juin 2021 à 12:35  

Arpenteur2 a écrit:

Un titre putaclic pour faire tourner cet article : https://www.minimachines.net/actu/est-ce-que-cet-engin-electrique-a-le-droit-de-rouler-sur-la-voie-publique-100598 C'est un constat extrèmement alarmant, pour moi qui n'en ai pas. Du coup je partage.

Pierre Lecourt, la base.

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eldran64 @
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Posté le: 30 juin 2021 à 14:35  

Lecture ultra intéressante, voulant moi même m'équipez à terme d'une trottinette électrique, je vais y regarder à deux fois histoire d'être dans les clous.

Merci pour ce partage!

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BlancheNeige @
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Posté le: 30 juin 2021 à 15:02  

Et moi qui de temps en temps roule a 80 Kmh
sur une trott electrique de 28 Kg.....

La Vrai question , c est pourquoi ils créent pas
un permis avec examen pratique obligatoire .
ainsi que les classes de puissances qui vont avec

Une trottinette electrique ne se pilote pas du tout
de la même facon qu une moto ou un vélo .

La vitesse limité de 25Kmh sur route est vraiment dangereuse . Une classe 30/50 Kmh serait plus adapté et plus sur a mon avis .

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Posté le: 30 juin 2021 à 15:17  

BlancheNeige a écrit:

Et moi qui de temps en temps roule a 80 Kmh sur une trott electrique de 28 Kg..... La Vrai question , c est pourquoi ils créent pas un permis avec examen pratique obligatoire . ainsi que les classes de puissances qui vont avec Une trottinette electrique ne se pilote pas du tout de la même facon qu une moto ou un vélo . La vitesse limité de 25Kmh sur route est vraiment dangereuse . Une classe 30/50 Kmh serait plus adapté et plus sur a mon avis .

25Km/h sur la route c'est quasi du suicide en ville avec les voitures un peu vénère. Par contre à 50Km/h ils devraient rendre obligatoire le port d'un casque.

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Arpenteur2 @
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Posté le: 01 juillet 2021 à 00:09  

Le droit français, mais pas que, considère qu'un humain maitrise son corps. Quand tu prends un transpalette tu mets en mouvement, et arrête, un poids par la motorisation humaine.

Si l'énergie est d'une autre source, tu dois comprendre comment la mettre en fonctionnement, l'arrêter, la diriger.
Ainsi que comprendre sa conception (ex : un manuscopique, dispose d'un embrayage hydraulique. Si tu es dans une pente, il prend de la vitesse. Pour le ralentir, il faut accélérer pour embrayer le pont et le moteur. Et ainsi le faire avancer au pas. C'est tout sauf intuitif pour un conducteur de véhicule classique)

Donc une formation, sanctionnée par un permis.

Pourquoi ? Parce que tu circules au milieu des autres. Et mets en danger leurs vies.

Pas de permi pour ta tondeuse : utilisation en domaine privée. Tu peux louer une pelleteuse 19 tonnes et te faire un terrain de cross. Chez toi, tu es responsable de ce qui t'arrive, et aux personnes présentes chez toi.

Pourquoi ? Assurance. Tu paies les blessures et dégats.

Donc espace publique = maitrise du véhicule = formation et attestation de formation : permis.

Risque de dommages supérieurs à un déplacement à vitesse de marche rapide (6km/h) : plaque/assurance.

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VPJ2M @
Agriculteur


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Posté le: 01 juillet 2021 à 07:14  

BlancheNeige a écrit:

Et moi qui de temps en temps roule a 80 Kmh sur une trott electrique de 28 Kg..... La Vrai question , c est pourquoi ils créent pas un permis avec examen pratique obligatoire . ainsi que les classes de puissances qui vont avec Une trottinette electrique ne se pilote pas du tout de la même facon qu une moto ou un vélo . La vitesse limité de 25Kmh sur route est vraiment dangereuse . Une classe 30/50 Kmh serait plus adapté et plus sur a mon avis .

Tu poses bien la question du partage de la roue avec ces nouveaux moyens de transport. (ou l'inverse)
Ce qui me gène, pour une trottinette électrique, c'est l'absence de moyen de signalisation, pas de feux, pas d'indicateur. Au moins, un deux roues motorisé en est équipé, un vélo signale son changement de direction avec le bras. En général, pour les trottinettes, c'est rien de tout cela, ce qui rend la chose incompatible avec les autres pour l'instant.

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