Conclusion :
Le Trinity a tous les atouts pour plaire : une touche tuning, une impression de classe, une sobriété générale
qui ne font pas fuire les allergiques au tuning, bien au contraire. L'ensemble est réussi, il accroche le regard.
Le mariage du bleu du ventilateur et de l'affichage avec le noir laqué brillant du boitier est une réussite.
La qualité de finition de l'ensemble est aussi un de ses points forts. La grille qui chapotte le ventilateur latéral en est le meilleur exemple.
Par contre, on regrettera l'absence de ventilateurs 120 mm en aspiration comme en extraction, ainsi que celle d'une alimentation fournie de base.
On notera également le mauvais agencement interne pour les disques durs SATA ainsi que le système de caches des baies difficiles à enlever.
Le plus dommageable reste la peinture proposée : cet effet laqué brillant, proche du miroir, est trop salissant. Vous aurez
toujours un boitier avec traces de doigts et poussière.
Que de regrets ! Le Trinity souffre de petits défauts qui font qu'il n'est pas le produit d'exception que son look pouvait laisser présager.
L'acheteur disposant déjà d'une alimentation et de ventilateurs supplémentaires sera ravi par le Trinity et son prix raisonnable.
Le néophyte devra rajouter quelques euros pour obtenir un produit complet.
Pour |
Contre |
Look
Qualité de finition
Prix (55€ prix public conseillé)
Afficheur LCD rétro-éclairé
Ventilateur latéral silencieux
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Pas d'alimentation (option)
3 emplacements vides de tout ventilateur
Manque de place pour les disques durs SATA
Salissures et traces de doigts
Absence de prise FireWire déportée
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