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Shuttle XPC SP35P2 Pro, page 3

Article
Petit mais costaud ?
Rédigé par
Publié le 03 Décembre 2007
Page: 3/7



Pour notre visite de l'intérieur, on commence par dévisser les 4 vis à main pour retirer le capot. On remarque la présence d'un carré en mousse sous l'une des grilles. Sur le dessus, on a l'emplacement des deux rack accueillant les disques durs. Ceux-ci sont maintenus par 4 vis, et on remarque sur le côté, la présence des deux câbles S-ATA, dans leur rail. Pour découvrir plus avant, approchons-nous.
Sur le côté gauche, on remarque rapidement la présence des 4 slots pour la RAM, disposés deux par deux. Ceux-ci sont divisés en deux groupes, un rouge et un vert suivant l'alimentation désirée : du 1,9 volt pour le premier et du 1,8 volt pour le second. Juste devant, il y a un ventilateur de 92 mm qui se positionne juste sur le ventirad destiné au processeur. C'est aussi lui qui bénéficie du cache en mousse que nous avons vu tout à l'heure. Sa vitesse de rotation va d'environ 1000 tours/minutes à 2900 tours/minutes. Grâce à la languette située sur le haut, on peut faire pivoter le ventilateur mais seulement quand le ventirad est démonté. On peut ainsi accéder plus aisément au socket. Maintenant, en passant par la droite, on a vu sur les emplacements du port PCI-E 16x (en jaune), du port PCI (en blanc) et derrière se cachent le port PCI-E 1x, le port IDE sur lequel est déjà branché une nappe IDE (ouf), le connecteur 24 pins et 4 ports S-ATA dont 2 sont déjà connectés.


Quelques coups de tournevis nous permettent d'accéder au rack prévu pour le lecteur optique et un disque dur ou un lecteur de disquette. Celui-ci s'enlève très facilement en le tirant légèrement et en le soulevant. Mais le plus intéressant est sur l'arrière puisque on voit deux ventilateurs de 60 mm l'un à côté de l'autre. Ces derniers protégés par une grille sont destinés à évacuer l'air chaud des disques. Juste en dessous, on remarque l'alimentation de 400W, 80% d'efficacité, estampillée du logo Shuttle. Détaillons maintenant ces caractéristiques :


1 connecteur
d'alimentation 20_24 pins

1 connecteur
d'alimentation 4 pins

0 connecteur
d'alimentation 8 pins

2 connecteurs
d'alimentation MOLEX

1 connecteurs
d'alimentation PCI-Express

3 connecteurs
d'alimentation SATA

0 connecteurs
d'alimentation Floppy

0 connecteur
d'alimentation Fan

Voici maintenant les tensions relevées à l'aide de Speedfan :


3.3 volts
5 volts
12 volts
minimum
3.3
4.95
>12,1
maximum
3.3
5
>11,97

Les tensions sont plutôt stables, et comme vous le verrez lors des tests pratiqués en usage intensif, cette alimentation tient bien la charge. Les câbles sont par ailleurs accessibles et de longueur suffisante. Pour ce qui est du câble d'alimentation pour un lecteur de disquette, il n'y en a pas de branché mais il est disponible dans le bundle sous forme de rallonge.

On accède à présent au ventirad. Celui-ci a un système de fixation très simple, 4 vis à ressort qu'il suffit de démonter pour l'extraire. Nous n'avons pas encore parlé de la carte mère. Il s'agit comme d'habitude d'un modèle spécifique à Shuttle. Elle est donc au format micro-ATX et est basé sur un chipset Intel P35 et le SouthBridge ICH9-R. Elle accepte des processeurs ayant un FSB jusqu'à 1333Mhz et les futurs Penryn. Voici les caractéristiques de manière plus détaillée :
Carte mère
Chipset
Intel P35
Socket 775
Processeur
Core 2 Quad QX6xxx, Core 2 Duo 6xxx/4xxx,
Pentium Dual-Core E2xxx, Celeron 4xx
RAM
DDR2-667/800 jusqu'à 8GB
SATA/IDE/Floppy
4/1/1
PCI-E 16x
1
PCI-E 1x/PCI 1/1
On aperçoit à l'avant du socket le système de refroidissement réservé aux mosfets ainsi qu'au northbridge et au southbridge. Celui-ci est entièrement passif et full cuivre. Il se compose d'un radiateur avec ailettes sur les mosfets qui est relié par des heatpipes aux deux autres. L'un est aussi un radiateur en cuivre mais le second est un peu différent dans sa forme une sorte de pyramide et en aluminium. L'ensemble est de la marque Oasis.


L'autre part importante du système de refroidissement est celui du processeur. Ici, il s'agit d'un ventirad avec une base en cuivre, de qualité moyenne, la réflexion étant loin d'être parfaite. De là, 4 heatpipes partent vers une la structure en aluminium, de forme rectangulaire et comme on peut le voir assez fine. La surface de dissipation que fournissent les ailettes n'est finalement pas très importante. Cependant, derrière on a, accolé à un bloc en aluminium, un ventilateur de 80 mm qui souffle directement sur le radiateur des mosfets. Ce dernier a une vitesse de rotation allant d'environ 900 tours/minutes à 3000 tours/minutes. On rappelle aussi que de l'autre côté, il y a un second ventilateur. Notre découverte de l'intérieur du XPC SP35P2 Pro est terminé. Il est temps de voir si l'intégration des différentes composants est aisée dans cet espace réduit.
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Marque : Shuttle