quel type d eau dans un watercooling ? , page 2

raptor_rico @
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Posté le: 16 décembre 2014 à 17:37  

Perso mon liquide de WC est la bière ...

Par contre quand j'ouvre le robinet sa mousse sévère Lol


Plus sérieusement , prend toujours de l'eau déminéralisé cela t'évitera les dépôts et de l'eau distillé qui la rendra plus pure et réduira énormément la conductibilité avec l'électricité, au cas où...

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Willz @
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Posté le: 16 décembre 2014 à 19:18  

Un bon watercooling à la pisse, c'est écologique, et on peut changer la couleur en fonction de ce qu'on a but ou mangé !

Après te prends pas la tête, les produits prêts à l'emploi sont très bien. Ça évite de se chier dans les dosages. Je vais pas tarder à remplacer mon liquide car ça fait un an qu'il tourne. Je n'ai pas de dépôts mais la couleur à ternie.
Une 15aine d'euros par an, c'est pas la mer à boire !

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reyser @
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Posté le: 16 décembre 2014 à 19:44  

Willz a écrit:

Un bon watercooling à la pisse, c'est écologique, et on peut changer la couleur en fonction de ce qu'on a but ou mangé ! Après te prends pas la tête, les produits prêts à l'emploi sont très bien. Ça évite de se chier dans les dosages. Je vais pas tarder à remplacer mon liquide car ça fait un an qu'il tourne. Je n'ai pas de dépôts mais la couleur à ternie. Une 15aine d'euros par an, c'est pas la mer à boire !

mon water à base de curaçao.............effet ultraviolet sans lumière noire....


plus sérieusement ça va te couter plus cher l'eau + additif + colorant et ça va faire des dépôt partout.... le plus simple pour toi aurais été les toyo coloré et un liquide de refroidissement voiture c'est ce qui se fait de mieux et en plus niveau prix c'est imbattable!!!! ça protège le cuivre et l'alu et ça a une certaine viscosité qui est bon pour la pompe. du tout bon!!

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Akira028 @
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Posté le: 16 décembre 2014 à 23:27  

Pas tout à fait d'accord avec reyser...

L'eau déminéralisée, c'est 1€ les 5L... l'additif biocide ça tourne autour de 5€, il suffit de 3 gouttes, tu en as pour 10ans, et surtout...

Pas de colorant !

En effet, ça encrasse les blocs et fatigue les pompes...

...tout comme le liquide de refroidissement de voiture !
Utilisé pur, il fatigue les pompes et les use prématurément à cause de sa viscosité importante. En plus il a une capacité calorifique inférieure à celle de l'eau. Et il n'a aucune propriété lubrifiante, donc aucun intérêt pour la pompe
En revanche, il peu être utilisé très dilué (pas plus d'un quart du mélange, et je trouve que c'est déjà trop) pour ses propriétés anti-corrosion et biocides.
Pour moi, quelques larmes suffisent, c'est aussi un bon additif.

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reyser @
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Posté le: 17 décembre 2014 à 00:23  

Pas tout à fait d'accord avec Akira028...

Jamais vu 5L d'eau déminéraliser à 1€ et juste du biocide il va manquer d’anticorrosion....en partant sur des additif....

le liquide de refroidissement est très bon et ça capacité calorifique est supérieure a celle de l'eau ne pas cherché du haut de gamme le bas de gamme est très bon! sans être trop visqueux .

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Akira028 @
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Posté le: 17 décembre 2014 à 01:32  

Là, y'a débat !

Petit récap des capacités thermiques, plus c'est haut, meilleur c'est :

[img]http://www.cowcotland.com/album-pic7243.html&user_id=5516
[/img]

Le liquide de refroidissement auto, c'est 95% d'éthylène glycol... donc, non ce n'est pas meilleur que de l'eau :)

Et je ne sais pas où tu te fais arnaquer pour ton eau déminéralisée, mais dans cette ensegne très confidentielle, on trouve le bidon de 5L à 1,20 € : Eau déminéralisée

C'est pas pour être désagréable, je veux pas créer de conflit, mais j'aime que les choses soient justes. Sans rancune

Et maintenant concernant l'anticorrosion, c'est tout l'intérêt d'utiliser de l'eau déminéralisée !
Comme tous les autres liquides, sans exception, elle va finir par se charger en ions au contact des différents éléments, mais à partir du moment où les éléments ont été correctement choisis il n'y a aucun risque. Risque que même un additif anticorrosion n'annule pas, mais ne fait que réduire...
Bien sûr, il faut éviter de mélanger cuivre et aluminium dans le circuit par exemple. Mais de nos jours, ça n'est plus très courant.
Le cuivre, le laiton (embouts), le nickel se marient très bien : le nickelage sert justement à protéger de l'oxydation, et le laiton est un alliage de cuivre...

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le_civet_farcis @
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Posté le: 17 décembre 2014 à 04:44  

fait comme la plupart de mes potes, de l'eau de pluie filtrée avec un filtre à cafetière

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loukass @
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Posté le: 17 décembre 2014 à 08:30  

reyser a écrit:

Willz a écrit: Un bon watercooling à la pisse, c'est écologique, et on peut changer la couleur en fonction de ce qu'on a but ou mangé ! Après te prends pas la tête, les produits prêts à l'emploi sont très bien. Ça évite de se chier dans les dosages. Je vais pas tarder à remplacer mon liquide car ça fait un an qu'il tourne. Je n'ai pas de dépôts mais la couleur à ternie. Une 15aine d'euros par an, c'est pas la mer à boire ! mon water à base de curaçao.............effet ultraviolet sans lumière noire.... plus sérieusement ça va te couter plus cher l'eau + additif + colorant et ça va faire des dépôt partout.... le plus simple pour toi aurais été les toyo coloré et un liquide de refroidissement voiture c'est ce qui se fait de mieux et en plus niveau prix c'est imbattable!!!! ça protège le cuivre et l'alu et ça a une certaine viscosité qui est bon pour la pompe. du tout bon!!

t'es pas serieux ??? O_O

moi qui allais prendre 2 bidon de ça pour mon premier water :
http://www.docmicro.com/watercooling_liquide-emploi_XSPC-Liquide-de-Protection-1-litre-EC-6-Transparent_9147.html

du coup, y'en a pas des transparent a me conseiller ?

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Dramus @
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Posté le: 17 décembre 2014 à 11:35  

http://www.docmicro.com/watercooling_liquide-emploi_XSPC-Liquide-de-Protection-1-litre-EC-6-Transparent_9147.html

>>Ou comment vendre de l'eau à 8euros le litre Oo

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loukass @
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Posté le: 17 décembre 2014 à 11:43  

Dramus a écrit:

http://www.docmicro.com/watercooling_liquide-emploi_XSPC-Liquide-de-Protection-1-litre-EC-6-Transparent_9147.html >>Ou comment vendre de l'eau à 8euros le litre Oo

bin wai je vois ça...

je veux juste ne pas avoir a faire mes mélange du coup l'eau distilé + additif... c'est pas pour moi, donc si je comprend bien le liquide de refroidissement voiture, on le met et c'est partit ?

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Dramus @
Cultivateur


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Posté le: 17 décembre 2014 à 11:50  

Justement non a priori mieux vaux le diluer.

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reyser @
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Posté le: 17 décembre 2014 à 12:27  

Akira028 a écrit:

Là, y'a débat ! Petit récap des capacités thermiques, plus c'est haut, meilleur c'est : [img]http://www.cowcotland.com/album-pic7243.html&user_id=5516 [/img] Le liquide de refroidissement auto, c'est 95% d'éthylène glycol... donc, non ce n'est pas meilleur que de l'eau :)

dans la théorie tu as raison, mais on n'utilise jamais d'eau pure dans un watercooling sinon vive les algues etc....et le fait d'ajouter les divers additif fait baissé les capacité calorifique. (ça c'est le coté théorique)

pour le coté pratique quand bien même l'eau serait meilleur (capacité calorifique) dans un système watercooling pc on parle de dixième de degré...bref aucun intérêt...

Pour un liquide de refroidissement je ne sais pas d'ou tu tiens tes chiffres mais on tourne plutôt (en moyenne) 50% eau 50% glycol et divers additif. Apres suivant les marques etc c'est pour ça que je parle du produit bas de gamme (souvent celui le plus "coupé" à l'eau) mais il faut en tester plusieurs pour trouver le bon, surtout au niveau viscosité qui peux mettre a mal une pompe (on peu toujours à ce moment la coupé avec de l'eau déminéralisé).

Akira028 a écrit:

C'est pas pour être désagréable, je veux pas créer de conflit, mais j'aime que les choses soient justes. Sans rancune

Sans rancune ce que tu dis est correct dans la théorie mais dans la pratique cela n'a que peu d’intérêt dans le watercooling pc.
En prenant un même système tournant a l'eau puis au LDR il n'y aura que peu de différence de T° malgré que théoriquement l'eau est meilleur ça c'est un fait!

Bref chacun fait comme il veut.

-LDR = bon prix, aucun additif à rajouter, impossible d'avoir des algues, faire attention à la viscosité surtout pour la pompe, très bon dans le temps.

-EAU = bon prix, additif a rajouter (anti-algues, anti corrosion, viscosité et j'en passe) (sans être sur de l'efficacité).

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raptor-45 @
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Posté le: 17 décembre 2014 à 12:27  

je vois que le sujet que je lance fait parler ....

pour faire simple j ai accès a toute sorte d eau etant donner que je bosse dedans

j ai de l eau distillé et osmosé

c est tres pur mais justement je me demandait si trop pur ne perturbera pas les éléments en cuivre/nickel du circuit

pour ce qui est de l additif j ai mis du MAYEMS blanc

la seule chose qui me perturbe un peu maintenant c est le debit de ma laing D5 avec le top koolance , a fond la pompe prend 4000 tr au lieu de 4500 ! mais comme je suis monté en 10/13mm pour les tuyaux et que j ai un waterblock tres restrictif , je pense que cela est normal .... non ?

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garzebuth @
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Posté le: 17 décembre 2014 à 13:28  

Si ton choix doit se faire entre eau distillée et eau osmosée je partirais sur l'eau distillée à ta place.

Avec un additif anti-algues et éventuellement un anti-corrosion si ta boucle mélange les métaux.

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raptor-45 @
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Posté le: 17 décembre 2014 à 13:32  

pour le moment je tourne a l eau distillé + additif mayems, mais le probleme c est le debit de la pompe qui pour moi me parait faible (retour dans le reservoir pas violent)

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