Beta fermé "the crew": Inscription ouverte , page 9
Posté le: 16 décembre 2014 à 20:39 
Ok merci une fois de plus, donc il y a un suivi avec du nouveau contenu qui arrive, ce qui est une bonne chose.
Je pense que je vais acheter le jeu, si tu veux bien me laisser ton pseudo IG sur le jeu, ami stephanois, on pourra se faire quelques parties
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Posté le: 16 décembre 2014 à 20:47
Avec plaisir :) Mon pseudo est le même qu'ici
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Posté le: 16 décembre 2014 à 21:18
Le jeu a des qualités mais le gros point noir c'est la conduite pour moi... ce qui est franchement dommage pour un jeu de bagnoles 
Pas de transfert de masses, pas d'amortisseurs et les pneus... que ce soit en accélération freinage ou virage c'est juste n'importe quoi. Moi qui trouvait TDU assez arcade là ils ont poussés le bouchon très loin. En gros c'est la conduite d'un NFS auquel on aurait enlevé les drifts.
Ca me dépasse qu'en 2014 ils sont pas capables de faire une physique correcte, je demande pas un Assetto Corsa ou un Project Cars, mais quelque chose avec un minimum de réalisme et où le skill est quand même un peu récompensé. Ici le skill se résume non pas a savoir contrôler sa bagnole mais surtout à savoir éviter les autres. Tu en arrives même à ne plus faire gaffe a ta conduite, ni même à ta bagnole, et à te concentrer uniquement sur ce qui se présente devant toi car c'est là que ça se passe.
Dommage car la carte est super, la liberté et tout aussi mais bon... rider avec une conduite pareille je trouve pas ça fun. Après ce n'est que mon avis perso du haut de ma dizaine d'heures de jeu.
Pas de transfert de masses, pas d'amortisseurs et les pneus... que ce soit en accélération freinage ou virage c'est juste n'importe quoi. Moi qui trouvait TDU assez arcade là ils ont poussés le bouchon très loin. En gros c'est la conduite d'un NFS auquel on aurait enlevé les drifts.
Ca me dépasse qu'en 2014 ils sont pas capables de faire une physique correcte, je demande pas un Assetto Corsa ou un Project Cars, mais quelque chose avec un minimum de réalisme et où le skill est quand même un peu récompensé. Ici le skill se résume non pas a savoir contrôler sa bagnole mais surtout à savoir éviter les autres. Tu en arrives même à ne plus faire gaffe a ta conduite, ni même à ta bagnole, et à te concentrer uniquement sur ce qui se présente devant toi car c'est là que ça se passe.
Dommage car la carte est super, la liberté et tout aussi mais bon... rider avec une conduite pareille je trouve pas ça fun. Après ce n'est que mon avis perso du haut de ma dizaine d'heures de jeu.
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Posté le: 16 décembre 2014 à 21:23
C'est vrai que la carte est immense et les différents décors sont fort sympathique ! Moi ce que je trouve abusé c'est les courses qui durent plus d'une heure, j'ai testé la dernière fois c'est trop long ! Dans les défis il y aurait dû avoir des courses (uniquement campagne solo)
A S4ch4z : je comprend mieux le fait que j'ai croisé une mp4 12c et que je n'ai pas vu dans les garages. Ah oui manque des voitures aussi surtout des Japonnaises (toyo sub mitsu...) Il aurait pû être au niveau de forza avec plus de courses de voitures et une meilleure conduite.
A S4ch4z : je comprend mieux le fait que j'ai croisé une mp4 12c et que je n'ai pas vu dans les garages. Ah oui manque des voitures aussi surtout des Japonnaises (toyo sub mitsu...) Il aurait pû être au niveau de forza avec plus de courses de voitures et une meilleure conduite.
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Posté le: 16 décembre 2014 à 21:32
Merci pour vos avis, du coup je suis toujours aussi indécis 
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Posté le: 16 décembre 2014 à 21:35
C'est vrai que la conduite a un style (si on peu appeler ça du style ^^) assez particulier.
On finit par s'y habituer, même si la physique de conduite est strange, mais les améliorations des bagnoles au fil du jeu contribuent à arranger l'adhérence précaire en début de partie.
La liste des bagnoles est juste trop restreinte, bien d'accord avec toi RedStill. Deux Nissan et aucune autre japonaise...
Autant ne pas en mettre du tout dans ce cas là, surtout qu'aucun DLC n'en annonce d'autres!
Les graphismes ne cassent pas trois pattes à un canard non plus, mais l'Open World est parfait!
(A part les circuits comme Sebring ou Laguna Seca qui font 30 mètres de large et dont le tracé était mieux modélisé sur des jeux d'il y a 10 ans
)
Listen, smile, agree, and then do whatever the f**k you were gonna do anyway...
On finit par s'y habituer, même si la physique de conduite est strange, mais les améliorations des bagnoles au fil du jeu contribuent à arranger l'adhérence précaire en début de partie.
La liste des bagnoles est juste trop restreinte, bien d'accord avec toi RedStill. Deux Nissan et aucune autre japonaise...
Autant ne pas en mettre du tout dans ce cas là, surtout qu'aucun DLC n'en annonce d'autres!
Les graphismes ne cassent pas trois pattes à un canard non plus, mais l'Open World est parfait!
(A part les circuits comme Sebring ou Laguna Seca qui font 30 mètres de large et dont le tracé était mieux modélisé sur des jeux d'il y a 10 ans
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Posté le: 16 décembre 2014 à 21:55
| Exynos1 a écrit: |
| Merci pour vos avis, du coup je suis toujours aussi indécis |
Ben en gros c'est un jeu ultra-typé Need for Speed en monde ouvert.avec des composantes MMO (loot, skills...), et à tendance Muscle Cars avec une pointe d'Exotiques. Si l'idée te plait fonce.
Par contre si tu cherches un successeur à TDU, et même s'ils ont repompé quelques trucs de ce dernier, oublie ! C'est pas du tout un TDU dans le fond.
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