CES 2026 : toujours plus de simracing chez Thermaltake, avec une grosse montée en gamme

Pleinement investi dans le simracing, comme nous avons pu le voir il y a quelques semaines, Thermaltake opte pour une montée en gamme assez brutale. Alors que tout tournait autour d'un moteur direct drive en 6 Nm, voilà que le 15 Nm arrive avec deux moteurs. Mais c'est à côté qu'on remarque la montée en gamme avec l'arrivée d'un volant XRW-G1 avec un écran de 5" (854 x 480) pour afficher de nombreuses informations de télémétrie en complément des diodes au-dessus.

Construit en aluminium, il fait le plein de boutons et autres potentiomètres en plus des palettes au dos et montre clairement une envie de Thermaltake de proposer autre chose que des bundles abordables.





Est-ce tout ? Bien sûr que non, et un joli volant se doit d'avoir des pédales qui suivent : TP1 avec une finition en aluminium ou XRP-P1, il y a le choix. Mais attention, il ne faut pas s'arrêter aux matériaux ! Car si les deux ensembles profitent de la technologie loadcell, le premier fonctionne en 12 bits quand le second est en 16 bits. Pour le frein à main, également loadcell, c'est en revanche 24 bits.

A la recherche d'un matériel plus abordable ? Le set G6 passera prochainement en mode Formule 1 avec le volant F100. Diamètre de 13", boutons en nombre suffisant, voilà le programme.

Posté le 07 Janvier 2026 à 08:30|par Sébastien Vandeborre