Challenges CCL Project Cars , page 6
Romz @
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Posté le: 10 juin 2015 à 19:51 
Allé les gars, plus que 2 jours pour le vote de la catégorie!
Et pensez bien à ajouter vos temps au tableau.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1iAyxh-JsBYeL0ksep7S5c_0C51CgeVJcTM86WUwdtzM/edit#gid=767838526
J'ai commencé rapidement une nouvelle feuille pour les courses d'endurance, y'a encore gros à faire...
Et pensez bien à ajouter vos temps au tableau.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1iAyxh-JsBYeL0ksep7S5c_0C51CgeVJcTM86WUwdtzM/edit#gid=767838526
J'ai commencé rapidement une nouvelle feuille pour les courses d'endurance, y'a encore gros à faire...
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Romz @
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Posté le: 11 juin 2015 à 08:40
Je pensais faire genre une saison de 5 courses, la "Cowcotland Endurance Series" (ça sonne bien^^). Donc le principe c'est comme pour les vraies courses, soit de l'endurance sur la durée, soit par les kilomètres.
J'ai répertorié les différentes courses existante par type. Au niveau des voitures je pense que les catégories LMP1 LMP2 et GT3 sont suffisantes et collent en plus à la réalité.
Donc au sein d'une même course on aurait un classement par catégorie avec des points gagnés à chaque fois suivant la position finale dans la catégorie. Pour qu'à la fin de la saison on ai un champion de la série endurance par catégorie et avec un titre à remettre en jeu à la saison prochaine. De ce fait ça veut dire que le choix d'une catégorie et d'une voiture est valable pour la saison entière et ne peut donc pas être changé en cours de saison.
Le truc c'est que pour que ce soit vraiment intéressant il faut qu'on soit minimum 10 à y participer... A voir si pour des raisons de nombre de personne suffisante par catégorie on ne se contenterait pas de jouer en LMP1 et GT3.
Au niveau de la durée il faut qu'on se mette d'accord sur le temps de jeu que tout le monde pourrait passer...Et fixer par exemple un arrêt au stand obligatoire pour en plus fixer un aspect stratégique par rapport aux pneus de départ et de la quantité de carburant embarquée.
Tout ça n'est encore qu'une ébauche, proposez vos suggestion pour rendre ça encore plus intéressant!
J'ai répertorié les différentes courses existante par type. Au niveau des voitures je pense que les catégories LMP1 LMP2 et GT3 sont suffisantes et collent en plus à la réalité.
Donc au sein d'une même course on aurait un classement par catégorie avec des points gagnés à chaque fois suivant la position finale dans la catégorie. Pour qu'à la fin de la saison on ai un champion de la série endurance par catégorie et avec un titre à remettre en jeu à la saison prochaine. De ce fait ça veut dire que le choix d'une catégorie et d'une voiture est valable pour la saison entière et ne peut donc pas être changé en cours de saison.
Le truc c'est que pour que ce soit vraiment intéressant il faut qu'on soit minimum 10 à y participer... A voir si pour des raisons de nombre de personne suffisante par catégorie on ne se contenterait pas de jouer en LMP1 et GT3.
Au niveau de la durée il faut qu'on se mette d'accord sur le temps de jeu que tout le monde pourrait passer...Et fixer par exemple un arrêt au stand obligatoire pour en plus fixer un aspect stratégique par rapport aux pneus de départ et de la quantité de carburant embarquée.
Tout ça n'est encore qu'une ébauche, proposez vos suggestion pour rendre ça encore plus intéressant!
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Christoufe @
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Posté le: 11 juin 2015 à 08:54
On verra ça ce soir si tu taf pas
On dit que seulement dix personnes au monde comprenaient Einstein. Personne ne me comprend. Suis-je un génie ?
https://www.instant-gaming.com/igr/Chrisoufe/ = Jeux PC pas cher
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Posté le: 11 juin 2015 à 10:22
En endurance il y a en course de 6 heures
- Silverstone
- Spa-Francorchamps
- Nurburgring
- Circuit des Amérique (je sais pas si il y est, à voir...)
- Fuji (Lui pour le coup il y est pas mais Suzuka fera l'affaire)
- Shangai (Il y est pas non plus, peut-être, on vire)
- Bahreïn (idem qu'en haut)
Ca ferait donc Silverstone, Spa-Francorchamps, Nurburgring, Suzuka et peut-être un circuit américain. Si on met le temps en x3, usure des pneus et conso en x3 aussi, ça ferait des courses de deux heures avec quelques ravitaillement permettant d'établir des stratégies.
On finirait par les 24h du Mans en x6 ou x8 (donc 3 ou 4 heures) selon dispo ou motivation
Je pense qu'il faudra limiter le choix a deux catégories car on est clairement pas assez pour en alimenter 3. LMP1 et GT3 ou LMP1 et LMP2 me semble pas mal.
Voilà mon avis pour le championnat.
Perso je peux bloquer 3-4 heures sans trop de soucis si je suis prévenu à l'avance.
On peux aussi envisager de faire les qualifs une journée avant pour juste avoir à faire la course. Il suffirait de noter le résultat de la session et de faire de notre propre initiative, dans la discipline et le respect des règles évidemment ^^, un départ lancé à la fin du premier tour.
- Silverstone
- Spa-Francorchamps
- Nurburgring
- Circuit des Amérique (je sais pas si il y est, à voir...)
- Fuji (Lui pour le coup il y est pas mais Suzuka fera l'affaire)
- Shangai (Il y est pas non plus, peut-être, on vire)
- Bahreïn (idem qu'en haut)
Ca ferait donc Silverstone, Spa-Francorchamps, Nurburgring, Suzuka et peut-être un circuit américain. Si on met le temps en x3, usure des pneus et conso en x3 aussi, ça ferait des courses de deux heures avec quelques ravitaillement permettant d'établir des stratégies.
On finirait par les 24h du Mans en x6 ou x8 (donc 3 ou 4 heures) selon dispo ou motivation
Je pense qu'il faudra limiter le choix a deux catégories car on est clairement pas assez pour en alimenter 3. LMP1 et GT3 ou LMP1 et LMP2 me semble pas mal.
Voilà mon avis pour le championnat.
Perso je peux bloquer 3-4 heures sans trop de soucis si je suis prévenu à l'avance.
On peux aussi envisager de faire les qualifs une journée avant pour juste avoir à faire la course. Il suffirait de noter le résultat de la session et de faire de notre propre initiative, dans la discipline et le respect des règles évidemment ^^, un départ lancé à la fin du premier tour.
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Romz @
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Posté le: 11 juin 2015 à 10:27
Et bah entièrement d'accord avec toi funky! Je rajouterais concernant les qualifs qu'elles rapporteraient 1 point à leurs détenteurs (comme il me semble que c'est le cas dans le championnat fia endurance..).
@Christoufe : normalement ce soir je suis la, pour l'instant tout roule au taf..
Hop le règlement officiel : http://www.fiawec.com/presentation/reglement.html
@Christoufe : normalement ce soir je suis la, pour l'instant tout roule au taf..
Hop le règlement officiel : http://www.fiawec.com/presentation/reglement.html
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Posté le: 11 juin 2015 à 10:50
Je suis super motivé , vous pouvez compter sur moi .
Sachant qu'il y a des pilotes qui se couchent comme les poules, vers quelle heure comptez vous commencer les sessions ?
Romz content que ça se passe bien pour toi.
A ce soir ..
Sachant qu'il y a des pilotes qui se couchent comme les poules, vers quelle heure comptez vous commencer les sessions ?
Romz content que ça se passe bien pour toi.
A ce soir ..
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pti_bar @
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Posté le: 11 juin 2015 à 11:33
Sa parait vraiment intéressant comme challenge :) il va vraiment me falloir un g27
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Romz @
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Posté le: 11 juin 2015 à 16:02
Tableau CCL Endurance Series mis à jour.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1iAyxh-JsBYeL0ksep7S5c_0C51CgeVJcTM86WUwdtzM/edit#gid=1342236536
Reste à se décider sur le Circuit US à ajouter et sur le choix catégorie LMP1/LMP2 ou LMP1/GT3. Pour ma part j'ai une préférence pour les GT3.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1iAyxh-JsBYeL0ksep7S5c_0C51CgeVJcTM86WUwdtzM/edit#gid=1342236536
Reste à se décider sur le Circuit US à ajouter et sur le choix catégorie LMP1/LMP2 ou LMP1/GT3. Pour ma part j'ai une préférence pour les GT3.
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Posté le: 11 juin 2015 à 16:17
Road America ça peut le faire. Sinon, en moins original, le classique Laguna Seca
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Christoufe @
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Posté le: 11 juin 2015 à 16:49
Pour les GT3 autant faire comme le réel sur spa
http://www.gt-tour.fr/category/calendriers/?varsaison=2015
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http://www.gt-tour.fr/category/calendriers/?varsaison=2015
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Romz @
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Posté le: 11 juin 2015 à 19:11
| funkydata a écrit: |
| Road America ça peut le faire. Sinon, en moins original, le classique Laguna Seca |
Oui Road America ou Watkins Glen. Préférence pour RA.
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Posté le: 11 juin 2015 à 20:53
Watkins Glen j'aime pas trop... limite je préfère Sonoma Raceway. En plus Watkins Glen a un bug sur la chicane très allongée au début du circuit.
Je me suis inscrit en LMP1 mais j'hésite encore avec une GT3
Edit : Gros patch de 530 Mo, l'update 1.4 est up visiblement
Je me suis inscrit en LMP1 mais j'hésite encore avec une GT3
Edit : Gros patch de 530 Mo, l'update 1.4 est up visiblement
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Romz @
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Posté le: 12 juin 2015 à 05:19
Ahhhhh bien le patch, à tester ce soir.
Petit rappel pour le challenge classique, il reste jusque ce soir minuit pour voter pour la catégorie de voiture.
Petit rappel pour le challenge classique, il reste jusque ce soir minuit pour voter pour la catégorie de voiture.
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Posté le: 12 juin 2015 à 06:54
Faut croire que je suis le seul à apprécier le Watkins Glen 
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