Insatisfaction du jour 2017 ! , page 28

Bloodyrose26 @
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Posté le: 20 avril 2017 à 03:58  

Oui le conducteur, l'entretien y joue bien sur ^^
Perso j'espère rajouter quelques borne au 500M km de ma renault avant de repassé au vélo

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loukass @
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Posté le: 20 avril 2017 à 08:46  

mais, zallez arrêter oui ? XD

bah au vu des facture et de lestât general de la voiture c'est ce qui ma fait craqué (bon entretiens)... apparemment j'ai eu du flaire T_T

bon sinon j'ai vu que pour un vice caché (meme non voulu) au yeux de la lois est passible d'annulation de vente, meme entre particulier... du coup ça va, suivant le devis, ça me rassure (d'ailleurs ça ne sarrette pas qu'aux voiture)

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loukass @
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Posté le: 20 avril 2017 à 17:21  

Bon et bien voilà diagnostic de fait...

Jeux dans les roues (d'après mon mécano le mec devait bien connaître le gars du CT)
Silent bloc moteur mort
Durite de turbo explosé
Aillette du turbo pété...
25€ de diagnostic
Et un recommandé dans pas longtemps...

Pas mal non ?

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_PWR_Bruce @
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Posté le: 20 avril 2017 à 17:44  

tu devrais peut être aller la ou le contrôle technique a été fait, et demander des explication. A mon avis ils sont en tord si ce n'est pas mentionné dans le contrôle et ils devraient flippé un peu des conséquences.

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princenoir @
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Posté le: 20 avril 2017 à 18:00  

Arf désolé pour toi Loukass, maintenant espérons que le vice caché se déroule bien

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K3npachi @
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Posté le: 20 avril 2017 à 18:32  

loukass a écrit:

Bon et bien voilà diagnostic de fait... Jeux dans les roues (d'après mon mécano le mec devait bien connaître le gars du CT) Silent bloc moteur mort Durite de turbo explosé Aillette du turbo pété... 25€ de diagnostic Et un recommandé dans pas longtemps... Pas mal non ?

Tu t'es bien fait entuber, va voir le mec qu'il reprenne sa daube et si y veux pas plainte ou petage de genoux

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Pasty @
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Posté le: 20 avril 2017 à 18:33  

C'est chaud de vendre une voiture dans cet état ... Mais un turbo HS ça se sent aux premiers tours de roue quand même

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Bloodyrose26 @
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Posté le: 20 avril 2017 à 18:45  

Sa ce sens non pas vraiment mais ça s'entend (sifflement) j'avais ça sur ma 307 et j'ai roulé 80M km sans problème.
Mais bon un turbo défectueux c'est jamais bon si les ailettes pète et passe dans le moteur bahhh plus de moteur :/ (comme pour mon jumper RIP).
Pour ça je roule sans turbo (moteur atmosphérique) plus de soucis ^^
C'est un choix, je vais pas vite, je double rarement mais j'ai 500mille Km au compteur
T'façon les turbo d'origine sur les modèle de série chez renault/peugeot/citroën c'est de la ***** (a part sur les modèle sport...et encore pas tous on le turbo renforcé) il ont généralement un coup de mou vers 200/250mille si le mec a tapé dedant comme une brute (pas de chauffe au démarrage... j'allume et je part direct... faut 2minute le temps que l'huile arrive au joint spy du turbo...).

Mais oui tu devrais déjà appelé le mec voir ce qu'il en dit, et si il est pas content passe a l'assurance pour vice caché.

Sinon jeu dans les roue : roulement (200e) ? rotule (20e) ? c'est les deux pièce d'usure courante.
Silent bloc moteur mort (40 à 80e l'un et y'en a quatre :/)
Durite de turbo explosé (20e)
Aillette du turbo pété... (le pire 150 d'occaze et 300 neuf)

Quand on achète une voiture d'occaz y'a toujours des choses a faire... mais bon j'avoue le coup du turbo sa pique ^^" (encore plus si c'est les roulement)

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loukass @
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Posté le: 20 avril 2017 à 19:02  

Bah, étant conducteur occasionnel pendant 10 ans, ajoute à ça que pour le moment je conduis un 90ch... Elle m'a paru avec plus de pep's quand même...

@pasty oui sachant que j'avais mes filles pour l'essais et il a rien dit...

@bloodyrose26 : Sinon on parle des rotules...

Suivant devis je peux peut-être la faire réparer (pris en charge par l'ancien proprio) mais vu que la Mégane est apparemment super connus pour sa robustesse, j'ai presque envie de ne pas en arriver là et de lui rendre sa daube (c'est con j'appréciais sa conduite et j'imagine pas avec un bon turbo)...

J'ai aussi appeler le gars quand même, il avait l'air surpris parce qu'il a changé le turbo à 120000 (et j'ai vérifié sur la facture... ) Un turbo de 80000 km ... Il a due la bouriner...

Bref affaire à suivre, je reçois le devis ce soir...

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Posté le: 20 avril 2017 à 20:04  

loukass a écrit:

Bah, étant conducteur occasionnel pendant 10 ans, ajoute à ça que pour le moment je conduis un 90ch... Elle m'a paru avec plus de pep's quand même... @pasty oui sachant que j'avais mes filles pour l'essais et il a rien dit... @bloodyrose26 : Sinon on parle des rotules... Suivant devis je peux peut-être la faire réparer (pris en charge par l'ancien proprio) mais vu que la Mégane est apparemment super connus pour sa robustesse, j'ai presque envie de ne pas en arriver là et de lui rendre sa daube (c'est con j'appréciais sa conduite et j'imagine pas avec un bon turbo)... J'ai aussi appeler le gars quand même, il avait l'air surpris parce qu'il a changé le turbo à 120000 (et j'ai vérifié sur la facture... ) Un turbo de 80000 km ... Il a due la bouriner... Bref affaire à suivre, je reçois le devis ce soir...

Rien que le fait de devoir changer un turbo a 120000km en dit long sur la fiabilité de ces meganes. Perso je lui rendrais sa merde, après a toi de faire ton choix, comme tu la dit tu est novice, donc prends un peu de recul par rapport à ton premier ressentis.

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Posté le: 20 avril 2017 à 20:09  

Nan mais il va récupérer sa bouse, t'auras bien une voiture avec autant de pep's plus robuste (j'adore les Xsara Picasso... Vos avis ? )

D'ailleurs si tout ce passe bien je pars pour un essence (conseil du mécano, vu que je fait que des trajets courts... Ça me coûterai moins chère)

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Posté le: 20 avril 2017 à 20:29  

moteur xsara increvable, sinon une Bmw moteur increvable bien entretenue, tu peux faire 500000km facile, après je roule en essence donc je n'ai jamais de soucis avec mon turbo, je n'en ai pas.

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loukass @
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Posté le: 20 avril 2017 à 22:34  

Okay, donc si le gars accepte l'amiable (gain de temps)
Ça par exemple ça paraît mieux : https://www.leboncoin.fr/voitures/1099268206.htm?ca=22_s

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heuvanek @
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Posté le: 20 avril 2017 à 22:57  

garzebuth a écrit:

Zelda BOTW qui tourne entre 10 et 20 fps max sur mon PC... Du coup j'ai pu y jouer juste assez pour avoir envie de m'acheter une Switch Cette interaction avec le monde, cette facilité pour tout faire bon sang, je pense que les devs de mass effect devraient prendre des cours du soir intensifs avec zelda au programme.

Salut Garzebuth, tu y joues avec les shaders déjà mis en cache ?
Parce qu'en fait à chaque chargement de shaders dans le jeu t'as de gros lag, mais plus tu joues moins tu les as.

Pour savoir si tu as le cache de prêt, il suffit de regarder le nombre qu'il en charge au lancement du jeu, si ça dit genre /300 c'est que tu les as pas en cache et ça explique probablement tes lags. (y'en a surement plus de 10000 j'en suis a 7500 de mis en cache là)

Y'a aussi moyen de les télécharger en pack sur le net ^^. Après sur les CG AMD c'est un peu moins optimisé, alors ton problème vient peut-être de là, mais sinon tu devrais pouvoir le faire tourner tranquille à 20 fps constant.

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princenoir @
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Posté le: 20 avril 2017 à 23:00  

Oui Loukass beaucoup mieux, bonne réputation de fiabilité, si entretien fait en temps et en heure (distrib ect..)

Dans ces années là tu a aussi 406, c5, honda accord, toyota corolla verso et bien d'autre aussi top a toi de voir ton budget et le begin, mais surtout si doute, demande à quelqu'un qui s'y connait, car c'est très vite fait de se faire avoir.

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