Insatisfaction du jour 2017 ! , page 29

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Posté le: 20 avril 2017 à 23:04  

Waip j'ai bien vu, je connais quelqu'un, mais uniquement le weed end (routier) bref... Rendons le topique quand même merci des conseils

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Posté le: 20 avril 2017 à 23:29  

loukass a écrit:

Waip j'ai bien vu, je connais quelqu'un, mais uniquement le weed end (routier) bref... Rendons le topique quand même merci des conseils

"mais uniquement le weed end (routier)" Oh mes préférés

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Posté le: 21 avril 2017 à 00:03  

loukass a écrit:

Bon et bien voilà diagnostic de fait... Jeux dans les roues (d'après mon mécano le mec devait bien connaître le gars du CT) Silent bloc moteur mort Durite de turbo explosé Aillette du turbo pété... 25€ de diagnostic Et un recommandé dans pas longtemps... Pas mal non ?

https://youtu.be/7w2VbOoXE2k?t=3m16s

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loukass @
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Posté le: 21 avril 2017 à 08:54  

Hier c'était plutôt ça : le mec m'a appelé mort de rire en me disant (mots pour mots) : "oulala elle va pas bien ta bagnole là"

https://m.youtube.com/watch?v=1SZou38sdQ0

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Posté le: 21 avril 2017 à 22:23  

et effectivement... elle a mal la bagnole...

et au vu du constat, il m'est de plus en plus difficile a croire que le vendeur n'etait pas au courant des vices... (ils d'ailleurs oublié le silentblock moteur)

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Posté le: 21 avril 2017 à 22:34  

Heu il n'y a pas 3 mois de garantie ? Et y a t-il rétractation ? c'est 7 jours non les gens pour tout achat ?

C'est hélas pas ce qui manque les gagistes véreux. Les garagistes au bord des routes faut s'en méfier. A cela je préfère LBC ou ''La centrale'' et un bon vieux particulier. Avec papier clean ect ^^ et bien vérifier la voiture sous tes ses aspects, fin du moins pour ceux que nos pouvons vérifier, c'est pas comme si on pouvait tout démonter le moteur

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loukass @
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Posté le: 21 avril 2017 à 23:16  

pandora62 a écrit:

Heu il n'y a pas 3 mois de garantie ? Et y a t-il rétractation ? c'est 7 jours non les gens pour tout achat ? C'est hélas pas ce qui manque les gagistes véreux. Les garagistes au bord des routes faut s'en méfier. A cela je préfère LBC ou ''La centrale'' et un bon vieux particulier. Avec papier clean ect ^^ et bien vérifier la voiture sous tes ses aspects, fin du moins pour ceux que nos pouvons vérifier, c'est pas comme si on pouvait tout démonter le moteur

Et bien là c'est tout dans ce que tu préfères : lbc entre particulier, toute factures avec (dont un turbo neuf XD) ct ok à moins de 6 mois (ce qui a fait rire le mécano en me disant qui devait bien connaître le gars du CT)

Ça pu le dol + CT de complaisance...

Mais je suis peut être une quiche en bagnole et en droit, mais j'ai un cousin juriste et Internet :
http://droit-finances.commentcamarche.net/faq/35394-achat-d-une-voiture-d-occasion-modele-de-lettre-de-reclamation

http://droit-finances.commentcamarche.net/faq/440-garantie-legale-vice-cache-et-conformite#la-garantie-des-vices-caches

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pandora62 @
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Posté le: 21 avril 2017 à 23:40  

Ahhhh navré pour toi ! en effet il y a des particuliers qui s'arrangent pour obtenir des CT de complaisance.

Il y a toujours un risque sur LBC etc, difficile de savoir à qui nous avons affaire...

Hélas je ne saurais pas te dire comment réagir dans ce genre de cas, ça aurait été un garage quelconque, tu peux faire jouer le vice caché. J'ai un pote qu'a réussi suite à une plainte au commissariat à faire annuler la vente et à obtenu remboursement voiture et frais judiciaire, bon après le garagiste il s'avérait qu'il connaissait mon père et mon père m'a dit qu'il ne s’agissait pas d'un revendeur sérieux et ne fut pas étonné que mon pote fait avoir, d'ailleurs le mec en question à fermer boutique suite à divers plainte et jugement au tribunal.

par contre entre particuliers... :/ pas une idée bête que tu en parle avec ton cousin juriste.

Dernière édition par pandora62 le 22 avril 2017 à 00:08; édité 1 fois

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loukass @
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Posté le: 22 avril 2017 à 00:04  

La garantie du Vice caché est valable pour tout le monde et quelque soit le contrat, que le problème du Vice soit connu ou non du vendeur (sauf si mention spéciale dans le contrat qui protégerai le vendeur de tout Vice caché... Auquel cas t'évite de signer)

Par contre si il avait signalé même verbalement les problèmes, j'aurais rien pu faire... Mais c'est pas le cas...

Donc il faut juste prouver que c'était là avant la vente et non une mauvaise utilisation ou de l'usure, pour ma part le diagnostic a été le lendemain de la vente suite à une fumée noir au bout de 5km après la vente (et le mécano m'a expliqué pourquoi je pouvais pas le voir pendant le test : 2min à l'huile pour arriver au turbo, conduite tranquille pour pas déclancher le turbo et moi qui a fini l'arrivée d'huile au turbo même si la fuite datait d'avant à vu de la quantité d'huile sur le moteur... Mais pour le voir : faut démonter un cache)

Si il refuse l'amiable, je peux l'envoyer chez le juge de proximité via la DGCCRF.

Si il use de mauvaise fois, je peux demander domage et interet.

Le seul truc de chiant c'est la lenteur de la chose. Et Je mon enveloppe est vide et que j'ai besoin d'une voiture pour bosser d'ici fin mai... D'ailleurs si j'arrive pas à bosser à cause de ça : d'image et interet aussi

Bref je suis armé ! Et bien !

Et il me semble une ça ne s'arrête pas qu'aux voiture : je pense à la cm de roux68 qu'il a reçu avec des pin tordu (bon la le gars lui a assuré que c'était good : donc c'est du dol

Roux si tu passe par la, si c'est comme les voitures tu as 2 ans après la vente pour faire passer un Vice caché et dol : renseigne toi, le feedback et les messages ici sont une preuve (en espérant que tu aies encore de quoi retrouver le gars)

Par contre si ta un souci avec le proco (j'espère pas) m'envoi pas de suite le juge, l'amiable c'est bien aussi XD

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Dernière édition par loukass le 22 avril 2017 à 00:27; édité 1 fois

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Posté le: 22 avril 2017 à 00:11  

5h pour un turbo?! sur quel modèle de voiture? 20min 8€ pour juste changer une cartouche d'huile x)

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loukass @
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Posté le: 22 avril 2017 à 00:31  

Ça je m'en fou, c'est surtout pour prouver au vendeur qu'il m'a baisé...

Après si tu veux savoir : Mégane 2 1.9 dci (et tu ajoutes à ça que je suis paumée dans la montagne donc peu de concurrence et de clients : mains d'oeuvres chère Donc...Et par chez nous on a une tendance à être tranquille... Même au boulot)

Et oublie pas que tu est sur un système décimal et non horaires : 0,5 = 30 min

Donc 0,2 c'est 10minutes

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Posté le: 22 avril 2017 à 00:39  

https://www.oscaro.com/turbocompresseur-suralimentation-renault-megane-ii-1-9-dci-120cv-2234-17354-1818-gt#1818

Oo les prix, je me doutais que les turbo sont des pièces cher mais à ce point ! je me rappel pourquoi je privilégie voiture sans turbo

Pour le devis, c'est ce que je me disais, le prix final pas ton problème, pas toi qui va faire le nécessaire pour réparer la voiuture

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Posté le: 22 avril 2017 à 00:44  

Sincèrement désolé Loukass, mais comme je te l'avais dit au premier message, sa puait et les méganes 2 comme les scenics, bref renault de 2001 a y'a pas si longtemps fuis comme la peste, c'est des nids à emmerdes, bourré de défauts. perso avec mon calme et mon caractère, la bagnole aurait déjà traverser sont salon, et lui aurait broyer la gueule au passage.

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sans maîtrise la puissance n'est rien

Sans PC la vie est triste

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princenoir @
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Posté le: 22 avril 2017 à 00:46  

pandora62 a écrit:

https://www.oscaro.com/turbocompresseur-suralimentation-renault-megane-ii-1-9-dci-120cv-2234-17354-1818-gt#1818 Oo les prix, je me doutais que les turbo sont des pièces cher mais à ce point ! je me rappel pourquoi je privilégie voiture sans turbo Pour le devis, c'est ce que je me disais, le prix final pas ton problème, pas toi qui va faire le nécessaire pour réparer la voiuture

Petit joueur avec ton turbo au rabais, regarde le mien ^^ sa fait flipper n'empêche looool

https://www.oscaro.com/turbocompresseur-suralimentation-citroen-c5-x7-berline-1-6-hdi-fap-115-cv-2234-37732-1906-gt#1906

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Posté le: 22 avril 2017 à 01:04  

ah ouais il pique les yeux le prix de ton turbo,

je n'ai pas de Mégane 2, c'était par curiosité que j'étais parti voir le prix du turbo sur megane 2. Mais je roule sur du Renault : D une Clio 1 de 1994, jamais eu de grosse emmerde et un moteur tout à fait accessible à tout un chacun. J'essaye de faire le max de chose moi-même, sauf pour ce dont je n'y connais rien ou je ne veux simplement par faire de bêtise et prendre des risques, en tout cas en entretien elle est hyper économique, dernier entretien en date ce fut Kit courroie distribution pompe à eau, courroie accessoire et courroie direction assistée et j'en ai eu pour 80 euros de main-d'oeuvre et mon garagiste arrangeant qui m'a laissé faire mes petits achats de pièces moi-même sur mister auto(moins cher pour le coup qu'oscaro) et donc pièce j'en ai eu pour 80 euros également, total facture = 160euros.

Moral de l'histoire, Renault pas forcément de la daube les gens, je n'ai pas à me plaindre de la Clio 1, elle est satisfaisante dans l'ensemble et chez toutes les marques il y a des séries de voitures qui ne valent pas grand-chose et qui sont des gouffres à problème. Que ce soit Renault, Peugeot, Citroën et marque étrangère.

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