Trickstar a écrit: | ||
C'est déjà bien plus fiable qu'un RX7 FD avec son biturbo sur le 13B-REW, les problèmes de conso d'huile ont été réglé sur la R3, et il edmst possible de largement fiabilisé son moteur avec le systeme Sohn, un meilleur cata (ou decata hein) et un kit allumage performance, ainsi qu'une bonne gestion de l'huile et des rebuilds de qualite. Apres c'est un bébé, il faut s'en occupé, c'est pas le 3.0L HDI d'un coupé français. Il y a plus fiable, et il y a pire. Le RX8 c'est pas qu'un moteur, c'est aussi un chassi extraordinaire en 52-48. Les gens pensent que 70-120 000km pour un changement de moteur c'est peu, mais c'est une voiture de week-end et de passionné, faut etre fou pour rouler en RX8 tout les jours, surtout avec une consomation equivalente à un RS6 de 730ch qui ne roule pas fort (20-22L/100 en tappant dedans). C'est le conducteur qui fait la fiabilité, quand tu vois que des gens ne respectent pas le cycle de vidange sur des moteurs alternatifs, difficile de croire que tout le monde le respecte sur un rotatif, comme les temps de chauffe au démarrage et à l'arret. J'ai vu un mec y'a pas une semaine en RX8 sur le parking d'un leclerc, en 10 minutes il etait arrivé puis repartit, je doute qu'il s'y amuse plusieurs fois sinon son rotatif va vite le calmer avec une belle noyade :) Trop peu de gens font attention à la mecanique de leur voiture, ça gueule pour une rayure mais pour l'entretien c'est abonné absent, et c'est là le soucis du rotatif, ça demande beaucoup d'entretien pour etre fiable, mais ça l'est. Faut pas oublier que le rotatif est utilisé dans bien des vehicules autres que les Mazda, autres que les voitures, et dans bien des machines aussi. D'ailleurs Mazda travaille toujours dessus pour le prochain RX, en tant que prolongateur d'autonomie car il sera hybride. |
Malril a écrit: |
Non le moteur de la RX-8 est très peu fiable alors oui c'est une voiture du weekend mais tu dira ça a ceux qui ont regretter cette voiture car il y a que quelques garages à connaître ce type de moteur, si tu veux du fiable faut zapper RX de Mazda, une Honda S2000 (même si son châssis prend bien à l'arrière au fil du temps) peut facilement monter à 275 000Km avec l'entretien hors la RX-8 c'est impossible |
Malril a écrit: |
J'avoue qu'elle décote pas la S2000 (ni la M3 D'ailleurs) après faut qu'il vois surtout les garages spécialisé car Wenkel peut veulent y toucher.
Je crois qu'il y aussi la Porsche 924/944 qui est sympa mais faut trouver la bonne car les prix grimpe vite très vite. |
the_man3 a écrit: |
https://www.hardware.fr/news/15390/clap-fin-edito-hardware-fr.html
Noooooooon.... mais pourquoi???!!! Je renie pas le boulot ici chez cotcowland, loin de là, mais entre nous, leurs articles étaient très pointus et une bonne référence Une page se tourne... sniffff A votre retour de vacance, l'équipe de Cowcotland... à vous de devenir la nouvelle référence hardware On compte sur vous |
leyouri a écrit: |
J'ai suivi une formation poids lourd (titre pro) loin de chez moi, j'ai accepter de le faire en titre et non en permis sec car pôle emploi m'avais promis une aide à la mobilité de 2100 € sur les 4 mois. Mais en vérité ils ne m'ont versé que 1377€ en tout et je doute que le dernier paiement pour les 18 jour de mai sera accompagné de 700€ d'aide à la mobilité ><
Je songe faire un courrier au dirlo de mon pole emploi mais bon... |
garzebuth a écrit: | ||
@Malril
La boutique ne ferme pas, et va récupérer l'adresse hardware.fr (toi tu n'as pas lu l'article ). D'ailleurs je trouve le procédé moyen, ça fait un peu récupération de marque, même si je comprends le besoin. Triste nouvelle pour la presse hardware quand même
Je ne sais pas comment ça marche, mais ta rémunération prévue doit être inscrite quelque part non ? |
FouloudGlioziol a écrit: |
Il fait beau, les gens se promènent à la cool, et je suis coincé au taf...
Mon gros débile de client architecte me fait changer 12x les personnages de ma perspective Son projet il s'en fout, mais par contre, je cite: on vient pas au travail en jean (il est lui même habillé comme un sac) |
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