Mick996 a écrit: |
Les soldes sont en cours déjà sur le store DCS!! |
AubracBull a écrit: |
Je ne savais pas que les armes à sous-munitions comme nos BLG-66 belouga sont interdites désormais dans l'armée FR.
C'est bien dommage car c'est diablement efficace, peut être trop efficace... |
Mick996 a écrit: |
Je me suis jamais vraiment intéressé à ces deux map, mais si il y avait eu Brest je l'aurai pris direct
Mais ce qui me chagrinait, c'est que du coup je pige pas trop la différence entre les deux, the Channel couvre une partie plus à l'Est non ? Ils devraient les fusionner avant d'élargir... y'en a une des deux qui va finir à l'abandon, si c'est pas déjà fait d'ailleurs. A moins qu'elles soient vraiment complémentaire, mais faut être un aficionado de la WW2 |
Mick996 a écrit: |
C'est clair! Le spitfire je l'ai pas mais le P-51 tu les sens les effets moteur au décollage!! Aucun doute que le Spit doit être une horreur
Entre le souffle hélicoïdal de l'hélice, le couple de renversement, le couple gyroscopique, et cerise sur le gâteau le fait d'avoir un train classique, souvent sur des pistes en herbe humide... Fallait avoir des balls quand même à l'époque |
AubracBull a écrit: |
Oui et surtout disposer d'un bon palo, rien que dans FS, on le sent direct au décollage que l'avion va se barrer d'un côté, alors si dans FS dans un Cessna C172 on le ressent, je n'imagine pas dans un Spit avec un bon Rolls Royce Merlin de 2000 Ch sur DCS... |
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