Flight Simulator 2020-2024 (Performance in-game) , page 80
jujunet @
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Posté le: 28 avril 2021 à 16:33 
J'utilise un EdTracker à monter soi même, ça coute 30 balles.
https://hobbycomponents.com/electronics/440-376-diy-head-tracker-bundle#/126-kit_options-pro_micro_mpu_9250_switch_custom_edtracker_pcb_and_enclosure
Avec le logiciel Edtracker et Opentrack.
C'est vraiment immersif de pouvoir regarder autour en tournant la tête avec un système de head tracking (Edtracker, trackIR ou autre)
On peut penser à priori que c'est pas naturel parce que la tête tourne et les yeux restent devant, mais en fait tu te rends pas compte du mouvement de tes yeux et t'as vraiment l'impression de regarder à côté. L'idéal avec c'est un écran ultra wide.
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Avec le logiciel Edtracker et Opentrack.
C'est vraiment immersif de pouvoir regarder autour en tournant la tête avec un système de head tracking (Edtracker, trackIR ou autre)
On peut penser à priori que c'est pas naturel parce que la tête tourne et les yeux restent devant, mais en fait tu te rends pas compte du mouvement de tes yeux et t'as vraiment l'impression de regarder à côté. L'idéal avec c'est un écran ultra wide.
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Posté le: 01 mai 2021 à 18:28
Un p'tit nouveau qui fait son entrée, le Bell 47 en payware.
D'après quelques retours il a un modèle de vol custom très bon! La description des caractéristiques de vols sur le site fait envie en tout cas, tout ce qu'on est en droit d'attendre d'un hélico.
J'aime bien le "This is not a hack"
Perso je préfère attendre l'arrivée des hélicos officiels avec le SDK qui va avec, même si les hélicos ont jamais vraiment été le fort des FS.
A surveiller de près!
https://flyinside-helis.com/
Avec le user manual : https://flyinside-helis.com/FlyInside%20Bell%2047G2%20User%20Manual.pdf
"Because I was inverted"
D'après quelques retours il a un modèle de vol custom très bon! La description des caractéristiques de vols sur le site fait envie en tout cas, tout ce qu'on est en droit d'attendre d'un hélico.
J'aime bien le "This is not a hack"
Perso je préfère attendre l'arrivée des hélicos officiels avec le SDK qui va avec, même si les hélicos ont jamais vraiment été le fort des FS.
A surveiller de près!
https://flyinside-helis.com/
Avec le user manual : https://flyinside-helis.com/FlyInside%20Bell%2047G2%20User%20Manual.pdf
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Posté le: 02 mai 2021 à 06:48
J'ai que le EC135 gratos comme référence hélico. Mais je commence a m'éclater avec. Quand tu a fait de l'avion pendant des années au départ ça fait bizarre.
Quand faut tirer le manche pour ralentir et pousser pour accélérer, jouer du gaz pour monter ou descendre, et le stationnaire.....
Maintenant je maîtrise un peu mieux et c'est super. Ce qui est génial c'est que tu peut t'attarder sur des endroits, tourner autour. T'as une liberté de mouvement largement supérieure a l'avion.
Quand faut tirer le manche pour ralentir et pousser pour accélérer, jouer du gaz pour monter ou descendre, et le stationnaire.....
Maintenant je maîtrise un peu mieux et c'est super. Ce qui est génial c'est que tu peut t'attarder sur des endroits, tourner autour. T'as une liberté de mouvement largement supérieure a l'avion.
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Posté le: 02 mai 2021 à 10:40
Oui je l'ai testé, il est sympa pour s'initier aux hélico mais le modèle de vol est vraiment trop simplifié pour un habitué, il manque énormément de chose.
Par contre comme t'as pas de palonnier c'est plutôt une bonne chose
Sinon attention, c'est pas en jouant du gaz que ton hélico monte ou descend, ton manche collectif fait varier symétriquement l'angle d'incidence des pales et qui du coup crée une portance et te fait monter ou descendre.
Les gaz eux sont monté progressivement par le pilote au démarrage grâce la poignée type moto sur le manche collectif, puis sont ajustés automatiquement par un gouverneur selon cette incidence pour permettre aux pales de garder une certaine vitesse (sauf sur certain hélico rustiques ou tu dois les ajuster manuellement ou en cas de panne du gouverneur).
Le manche cyclique lui va faire la même chose mais de manière dissymétrique, c'est à dire qu'il va augmenter la portance localement pour faire aller ton hélico dans une direction.
Et tout ça par un système mécanique de plateaux et de disques tournants, où je comprends pas tout mais que je trouve formidable, je pourrai rester des heures à regarder un rotor d'hélico
Sans parler des rotors coaxiaux contrarotatifs comme le Ka-50 dans DCS, en tandem comme les Chinook et y'a même des rotors engrenants que je trouve ultra flippants à voir.
C'est plutôt pas mal expliqué ici
https://www.helicopassion.com/fr/02/tech01.htm
Bon oui sinon j'adore les hélicos
"Because I was inverted"
Par contre comme t'as pas de palonnier c'est plutôt une bonne chose
Sinon attention, c'est pas en jouant du gaz que ton hélico monte ou descend, ton manche collectif fait varier symétriquement l'angle d'incidence des pales et qui du coup crée une portance et te fait monter ou descendre.
Les gaz eux sont monté progressivement par le pilote au démarrage grâce la poignée type moto sur le manche collectif, puis sont ajustés automatiquement par un gouverneur selon cette incidence pour permettre aux pales de garder une certaine vitesse (sauf sur certain hélico rustiques ou tu dois les ajuster manuellement ou en cas de panne du gouverneur).
Le manche cyclique lui va faire la même chose mais de manière dissymétrique, c'est à dire qu'il va augmenter la portance localement pour faire aller ton hélico dans une direction.
Et tout ça par un système mécanique de plateaux et de disques tournants, où je comprends pas tout mais que je trouve formidable, je pourrai rester des heures à regarder un rotor d'hélico
Sans parler des rotors coaxiaux contrarotatifs comme le Ka-50 dans DCS, en tandem comme les Chinook et y'a même des rotors engrenants que je trouve ultra flippants à voir.
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Posté le: 02 mai 2021 à 12:11
Lol d'ailleurs je me corrige, pour le cyclique j'aurai du dire asymétrique et pas dissymétrique 
J'avoue que les gars qui ont imaginé et pensé la tringlerie pour faire tourner ce joyeux bazar devaient avoir une drôle de fumée qui sortait par les oreilles
surtout le Kaman en effet, ça me fait penser aux système de mitrailleuses synchronisées avec l'hélice sur les avions WW2... jamais pigé comment c'était possible, j'suis pas assez cablé
Quant aux gars qui acceptent de piloter pour la première fois ces machins là, des grands malades
En tout cas Jujunet le H135 est super pour te mettre dans le bain, si un jour t'as un palo un palo je te conseille grandement le Huey de DCS, il est juste génial... Le Ka-50 par contre c'est un peu l'A320 des hélicos, il a un ordinateur de bord qui gère tout et faut apprendre à lui parler
Edit:
Non mais la gueule de ce truc sans déconner
vu de face on dirait que le machin est passé dans un trou noir et s'est "spaghettisé"
"Because I was inverted"
J'avoue que les gars qui ont imaginé et pensé la tringlerie pour faire tourner ce joyeux bazar devaient avoir une drôle de fumée qui sortait par les oreilles
surtout le Kaman en effet, ça me fait penser aux système de mitrailleuses synchronisées avec l'hélice sur les avions WW2... jamais pigé comment c'était possible, j'suis pas assez cablé
Quant aux gars qui acceptent de piloter pour la première fois ces machins là, des grands malades
En tout cas Jujunet le H135 est super pour te mettre dans le bain, si un jour t'as un palo un palo je te conseille grandement le Huey de DCS, il est juste génial... Le Ka-50 par contre c'est un peu l'A320 des hélicos, il a un ordinateur de bord qui gère tout et faut apprendre à lui parler
Edit:
Non mais la gueule de ce truc sans déconner
vu de face on dirait que le machin est passé dans un trou noir et s'est "spaghettisé"
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Posté le: 02 mai 2021 à 12:48
C'est donc ça le "Génie Militaire"!! La plus belle oxymore qui existe 
Si tu veux un hélico qui permette l'ejection, je te présente le Ka-52, ses pales sont éjectées avant le pilote grâce à des boulons explosifs, suffisait d'y penser en plus c'est l'hélico parfait pour un camarade comme toi
&t=185s
&t=19s
Je me suis souvent éjecté du Ka-50 dans DCS
"Because I was inverted"
Si tu veux un hélico qui permette l'ejection, je te présente le Ka-52, ses pales sont éjectées avant le pilote grâce à des boulons explosifs, suffisait d'y penser
en plus c'est l'hélico parfait pour un camarade comme toi
&t=185s
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Posté le: 02 mai 2021 à 14:08
Je confirme, d'ailleurs les pales restent figées dans le ciel !
Excellent la BD.
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Localisation: Dans tes 6 heures avec un AIM-54C Phoenix verrouillé sur toi.
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Posté le: 03 mai 2021 à 08:30
| Mick996 a écrit: |
| Oui je l'ai testé, il est sympa pour s'initier aux hélico mais le modèle de vol est vraiment trop simplifié pour un habitué, il manque énormément de chose.
Par contre comme t'as pas de palonnier c'est plutôt une bonne chose
Sinon attention, c'est pas en jouant du gaz que ton hélico monte ou descend, ton manche collectif fait varier symétriquement l'angle d'incidence des pales et qui du coup crée une portance et te fait monter ou descendre. Les gaz eux sont monté progressivement par le pilote au démarrage grâce la poignée type moto sur le manche collectif, puis sont ajustés automatiquement par un gouverneur selon cette incidence pour permettre aux pales de garder une certaine vitesse (sauf sur certain hélico rustiques ou tu dois les ajuster manuellement ou en cas de panne du gouverneur). Le manche cyclique lui va faire la même chose mais de manière dissymétrique, c'est à dire qu'il va augmenter la portance localement pour faire aller ton hélico dans une direction. Et tout ça par un système mécanique de plateaux et de disques tournants, où je comprends pas tout mais que je trouve formidable, je pourrai rester des heures à regarder un rotor d'hélico
Sans parler des rotors coaxiaux contrarotatifs comme le Ka-50 dans DCS, en tandem comme les Chinook et y'a même des rotors engrenants que je trouve ultra flippants à voir. C'est plutôt pas mal expliqué ici https://www.helicopassion.com/fr/02/tech01.htm Bon oui sinon j'adore les hélicos |
Quel lien génial !
On a de la chance, notre beau pays sait fabriquer de magnifiques hélico, le papa de ma belle-mère a travaillé pour l'Aérospatiale et les boîtes d'avant (SNCASE et Sud Aviation), un vrai puits d'information !
Bien que je sois Taureau, je préfère de loin avoir un cheval cabré sur le capot de ma voiture.
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Posté le: 03 mai 2021 à 16:18
Mon père aussi, la SNIAS, L'aérospatiale, EADS, Airbus, et retraite !
Il récupérait des vieilleries à jeter qu'il ramenait pour bricoler. Une fois j'avais commencé à faire une éolienne pour mon indépendance énergétique dans ma toile de tente du jardin (ado) Avec des piles Ni-Cd et une dynamo et pi un redresseur à diode soudé sur un bout de carton...
J'avais trois pales de 80cm.
J'avais trouvé 2 roulements à bille dans son établi, très plats et gros diamètre.
Je lui demande : "ça vient d'où ça ?"
Réponse : "euhhhh je sais plus, le Concorde je crois..."
L'éolienne à pété du premier coup de vent... Mais pourquoi j'ai pas gardé précieusement ces p***** de roulements !
Il récupérait des vieilleries à jeter qu'il ramenait pour bricoler. Une fois j'avais commencé à faire une éolienne pour mon indépendance énergétique dans ma toile de tente du jardin (ado)
Avec des piles Ni-Cd et une dynamo et pi un redresseur à diode soudé sur un bout de carton...
J'avais trois pales de 80cm.
J'avais trouvé 2 roulements à bille dans son établi, très plats et gros diamètre.
Je lui demande : "ça vient d'où ça ?"
Réponse : "euhhhh je sais plus, le Concorde je crois..."
L'éolienne à pété du premier coup de vent... Mais pourquoi j'ai pas gardé précieusement ces p***** de roulements !
jujunet @
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Posté le: 05 mai 2021 à 17:44
Paix à son âme :
https://www.ladepeche.fr/2021/05/05/airbus-bernard-ziegler-linventeur-de-la320-est-decede-9527646.php
T'aurais p'tet pas pensé que ton p'tit bébé serait un jour transformé en séries de 0 et de 1 pour que tout un chacun puisse s'amuser avec ta création.
https://www.ladepeche.fr/2021/05/05/airbus-bernard-ziegler-linventeur-de-la320-est-decede-9527646.php
T'aurais p'tet pas pensé que ton p'tit bébé serait un jour transformé en séries de 0 et de 1 pour que tout un chacun puisse s'amuser avec ta création.
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