jujunet a écrit: |
A propos de la discussion DX11/DX12, je me souviens qu'a la fin du dev de FSX, Microsoft avait sorti un patch DX10 (le jeu était sous DX9 il me semble). Tu gagnais des FPS, de la qualité d'image, les ombres projetées. Mais il est arrivé trop tard et la plupart des addons étaient pas compatibles....
Pour le head tracking j'utilise EDtracker c'est une solution pas cher qui marche dans le noir (gyroscope). Fonctionne avec MSFS via le solf opentrack. A propos du RT j'ai vu récemment qu'ils ont communiqué comme quoi ils l'ont pas implémenté car pas besoin le visuel est assez réaliste et ça n'aurait rien apporté. On risque pas trop une maj dans l'immédiat. |
jujunet a écrit: |
L'aéroport de Tours est aéroport civil avec quelques destinations Ryanair. Mais c'était aussi la BA705 ou il y avait l'école de pilotage Alphajet c'est p'tet pour ça. Par contre il est bien dans l'Airac, dans xplane et fsx. La BA a déménagé en début d'année.
Édit : je viens de penser a un truc. Sur Google maps l'aéroport est flouté justement a cause de la base aérienne. Quand j'avais téléchargé des tuiles photoréalistes pour xplane j'avais un terrain moche sur LFOT. Du coup j'avais été dans Google earth pour télécharger d'anciennes cartes qui n'étaient pas floutees (pas si vieux vers 2007 je crois). Après j'avais découpé et incrusté les parties visibles en 2007 dans la texture. Le mod est d'ailleurs dispo sur xplane.org, je l'ai uploadé. Du coup peut être que les zones "confidentielle" sont tout simplement ignorées. Sinon, il y en a peut être qui l'ont vu, il y a quelques années la BA705 avait fait un meeting. C'était un truc de fou, PAF, red arrows, ramex delta, hélico, rafale qui faisait trembler le sol et les boyaux. |
Mick996 a écrit: |
Ça doit être ça, j'habite Brest et ici on est bien loti en zones "confidentielles" entre l'arsenal , la pyrotechnie saint nicolas, l'ile longue en face, Quélern et la BAN Lanveoc, et en effet à ces endroit là ils ont mis des textures dégueux, sauf à lanveoc où il y a de l'herbe à la place de la piste. |
Haddock a écrit: | ||
J'ai voulu suivre un tuto IFR sur Youtube (préparé pour X-Plane) qui nécessitait de se poser à la fin sur Landivisiau ... Bon ben aérodrome absent sous MSFS, j'ai dû retourner me poser à Brest. |
jujunet a écrit: |
Un breton ! Eman trao genoch
Sinon question perfs, j'ai fait quelques tests sur ma config, en particulier à propos du dernier pilote nVidia. Ryzen 3700X@stock, 16GB DDR4 3600, GTX970 OC (+25 à 30%), SSD NVMe, connection 22 Méga. Ecran 1680x1050 Réglage en "haut". J'ai mis le simulateur tout seul sur un SSD NVMe de 500Go, le cache de data downloadé monte rapidement, ça va pas être du luxe. pour la reproductibilité des mesures, je n'ai pas tait de test en vol, il faudrait un preset avec exactment le même trajet à chaque fois. J'ai paramétré un temps clair, à midi, et pris les fps avec la vue depuis le cockpit et la vue arrière de l'A320. L'avion est démarré et sur le seuil de piste. J'ai fait 3 mesures sur 3 aéroports, le jeu à été redémarré entre chaque mesure. On observe déjà des différences parfois importantes selon la session de jeu. J'ai écarté une valeur aberrante (première mesure sur LFRS 30% plus basse que les autres). Test avec le pilote 430.53 que j'avais depuis un moment, puis avec le 452.06 tout frais sorti pour MSFS. J'ai fait une "nouvelle installation" du pilote avec paramétrage du pilote identique : Optimisation trilinéaire et optimisation threadée désactivée. Options d'alimentation sur "performances maximales" Pilote 430.53 Vue cockpit : Piste 021 LFRS 33-43-45 moyenne : 44 Piste 26R LFPG 31-34-30 moyenne : 32 Piste 31L KJFK 25-26-29 moyenne : 27 Vue extérieure arrière : Piste 021 31-39-43 moyenne : 41 Piste 26R 28-34-29 moyenne : 30 Piste 31L 25-24-28 moyenne : 26 Pilote 452.06 Vue cockpit : Piste 021 LFRS 44-45-43 moyenne : 44 Piste 26R LFPG 25-33-35 moyenne : 31 Piste 31L KJFK 30-32-30 moyenne : 31 Vue extérieure arrière : Piste 021 42-42-39 moyenne : 41 Piste 26R 25-34-32 moyenne : 30 Piste 31L 28-30-28 moyenne : 29 Conclusion : Pas de grand différence entre les deux pilotes si ce n'est un léger gain sur KJFK, le reste n'est pas significatif. Au niveau des ressources, j'ai monitoré avec HWinfo, et là il y a des choses intéressantes : La mémoire utilisée se trouve juste sous la valeur qui correspond à la quantité de mémoire du PC. Au max 15700 Mo chargés pour 16Go -> probablement une optimisation du software qui observe les ressources RAM dispo et adapte en fonction. Parce que je n'ai pas vu de stuttering, ce qui amène à penser que l'appli a volontairement gérée la ressource RAM de cette façon. Le GPU : Mémoire utilisée : au maximum 98.5, souvent proche de la limite (j'ai 4Go) -> Bonne gestion même pour une carte peu équipée en vRAM, peut être similaire à ce qu'on observe avec la RAM, ou alors belle coincidence. Controlleur mémoire : au max 50% GPU Core load et D3D usage : Fluctue beaucoup, entre 60-70 et jusqu'a 99%. Mois gourmand que sur Xplane 11, ou il tape à 99-100% tout le temps. Le Processeur : Il semble que tous les cores sont utilisés à différents niveaux et le SMT est aussi utilisé, j'ai obtenu les résultats suivants : Core 0 : 30% à 90% Core 0 SMT : max 50% Core 1 : 40% à 98% Core 0 SMT : max 70% Core 2 : Max 80% Core 0 SMT : 30% à 80% Core 3 : 50% à 85% Core 0 SMT : 15-60% Core 4 : 10% à 88% Core 0 SMT : 10-30% Core 5 : 15% à 90% Core 0 SMT : 10-60% Core 6 : 10% à 70% Core 0 SMT : 10-40% Core 7 : 0% à 60% Core 0 SMT : 10-50% Conclusion la charge semble bien répartie entre les coeurs, il semble qu'il y aurait de la marge pour des rendu CPU dépendants (nombre de véhicules, AI, personnel aéroport, ferry, etc...) |
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