Flight Simulator 2020 (Performance in-game) , page 45
Mick996 @
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Posté le: Mercredi 25 Nov 2020 à 11:52:45 
Paro c'est pas une piste paumée où y'a aucun équipement de guidage?? 
Je connnaissais pas le track/fpa tiens, en gros c'est un peu comme le Flight Path Vector (le rond avec des ailes et une dérive qui ressemble à un avion) qu'on voit sur le HUD des chasseurs non?
Sauf que la il apparait sur le PFD?
"Because I was inverted"
Je connnaissais pas le track/fpa tiens, en gros c'est un peu comme le Flight Path Vector (le rond avec des ailes et une dérive qui ressemble à un avion) qu'on voit sur le HUD des chasseurs non?
Sauf que la il apparait sur le PFD?
"Because I was inverted"
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AubracBull @
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Posté le: Mercredi 25 Nov 2020 à 12:43:11
J'attends une version HD de LFCR et LFPY perso...
Bien que je sois Taureau, je préfère de loin avoir un cheval cabré sur le capot de ma voiture.
Bien que je sois Taureau, je préfère de loin avoir un cheval cabré sur le capot de ma voiture.
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Arpenteur2 @
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Posté le: Mercredi 25 Nov 2020 à 13:48:05
Bonjour,
La brigade anti anagrame ne capte plus rien.
Bisoux.
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FouloudGlioziol @
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Posté le: Mercredi 25 Nov 2020 à 13:57:17
Anti Acronyme plutôt ^^
Moi je ne suis pas mauvais, ma femme est à l'éducation nationale donc je suis au fait des Acronymes administratifs.
Un CPE TZR c'est le level one
Ça veut dire conseiller principal d'éducation, titulaire en zone de remplacement
Mais niveau aviation je suis zéro
le ridicule ne tue pas, ce qui ne te tue pas te rend plus fort, donc : le ridicule te rend plus fort
Moi je ne suis pas mauvais, ma femme est à l'éducation nationale donc je suis au fait des Acronymes administratifs.
Un CPE TZR c'est le level one
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Mick996 @
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Posté le: Mercredi 25 Nov 2020 à 15:09:55
La MAJ USA est là!
https://www.flightsimulator.com/release-notes-1-11-5-0/
Les acronymes en aviation c'est le bordel
"Because I was inverted"
https://www.flightsimulator.com/release-notes-1-11-5-0/
Les acronymes en aviation c'est le bordel
"Because I was inverted"
AubracBull @
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Posté le: Mercredi 25 Nov 2020 à 15:25:39
| Mick996 a écrit: |
| La MAJ USA est là!
https://www.flightsimulator.com/release-notes-1-11-5-0/ Les acronymes en aviation c'est le bordel |
Les codes OACI sont aussi simple à comprendre que ne l'est de régler son TACAN, avec la COMM2 sur la balise de l'ILS et écouter sur la UHF/VHF les conneries que Mick balance.
La dernière en date? Il a voulu faire le malin en faisant un speed-check en Californie dans son 18 et s'est fait rembarré par un SR-71 !
Bon je vais aller voir si mon APU fonctionne encore, je n'ai plus de jus...
Bien que je sois Taureau, je préfère de loin avoir un cheval cabré sur le capot de ma voiture.
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Posté le: Mercredi 25 Nov 2020 à 15:44:37
| FouloudGlioziol a écrit: |
| Anti Acronyme plutôt ^^ |
Non, anti-sigle. Sur la dernière page du thread, seuls "TACAN" et "HUD" sont des acronymes.
C'est probablement une bataille perdue d'avance, mais je continuerai la lutte.
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FouloudGlioziol @
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Posté le: Mercredi 25 Nov 2020 à 17:44:07
| BlancheNeige a écrit: |
| Moi je rêve d un ciel remplis de FouloudGlioziol volants
en période de reproduction 😍 |
Je ne vole pas, enfin si j'ai volé 2 malabars à la boulangerie vers mes 8 ans, mais je me suis fais gaulé
Quand à ma période de reproduction, normalement elle est vaste, mais madame en a décidé autrement
le ridicule ne tue pas, ce qui ne te tue pas te rend plus fort, donc : le ridicule te rend plus fort
Posté le: Mercredi 25 Nov 2020 à 19:27:39
@Mick996 : C'est ça le track FPA pour Flight path angle. En fait sur l'approche il y a des angles et des altitudes pour descendre en sécurité dans les montagnes. Du coup j'avais mon post it et à chaque altitude concernée, je descendais, pas en VS mais en Angle. C'est la même chose que sur le HUD des chasseurs en effet ! 
Sinon Paro c'est une falaise aux deux seuils de piste.... C'est un peu compliqué pour se poser.
@FouloudGlioziol : Nan mais la fonction publique en compréhension paperassesque, c'est archi plus chiadé que l'aéro. En aéro quand t'as une panne sèche, tu te dépèche de descendre et tu te pose n'importe où, dans un champ, sur l'autoroute, sur le parking d'Auchan... Toute façon t'as pas le temps de sortir les procédures ou d'entrer un code OACI dans le MCDU.
Dans l'éducation nationale, si tu veux une cartouche d'imprimante, faut remplir 3 pages de papelar, et si il manque une case, faut tout recommencer.
Sinon Paro c'est une falaise aux deux seuils de piste...
. C'est un peu compliqué pour se poser.
@FouloudGlioziol : Nan mais la fonction publique en compréhension paperassesque, c'est archi plus chiadé que l'aéro.
En aéro quand t'as une panne sèche, tu te dépèche de descendre et tu te pose n'importe où, dans un champ, sur l'autoroute, sur le parking d'Auchan... Toute façon t'as pas le temps de sortir les procédures ou d'entrer un code OACI dans le MCDU.
Dans l'éducation nationale, si tu veux une cartouche d'imprimante, faut remplir 3 pages de papelar, et si il manque une case, faut tout recommencer.
Mick996 @
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Posté le: Mercredi 25 Nov 2020 à 19:45:46
| jujunet a écrit: |
| @Mick996 : C'est ça le track FPA pour Flight path angle. En fait sur l'approche il y a des angles et des altitudes pour descendre en sécurité dans les montagnes. Du coup j'avais mon post it et à chaque altitude concernée, je descendais, pas en VS mais en Angle. C'est la même chose que sur le HUD des chasseurs en effet !
Sinon Paro c'est une falaise aux deux seuils de piste... . C'est un peu compliqué pour se poser.
@FouloudGlioziol : Nan mais la fonction publique en compréhension paperassesque, c'est archi plus chiadé que l'aéro. En aéro quand t'as une panne sèche, tu te dépèche de descendre et tu te pose n'importe où, dans un champ, sur l'autoroute, sur le parking d'Auchan... Toute façon t'as pas le temps de sortir les procédures ou d'entrer un code OACI dans le MCDU.
Dans l'éducation nationale, si tu veux une cartouche d'imprimante, faut remplir 3 pages de papelar, et si il manque une case, faut tout recommencer. |
Okay excellent! C'est quand même un sacré truc, sur les chasseurs c'est carrément plus simple au final, tu as ton FPV sur le HUD et tu vois donc visuellement en temps réel exactement l'endroit où ton avion va. T'as juste à le superposer à la piste, ou sur la croix de l'ILS en IFR et tu peux peux pas te louper.
Bon ça c'est si tout fonctionne parfaitement, si tu as perdu ton alignement INS tu peux plus compter dessus.
J'suis sûr qu'on verra ça de plus en plus dans le civil, les avions de transport du style A400M ont des HUD maintenant. Le 787 dreamliner aussi.
T'as bien du te marrer dans le sim echelle 1 quand même
Va falloir que je me fasse Paro sur FS2020, ça m'intrigue lol
Il y a un nouveau bush trip en Alaska, j'me suis fais 3 étapes cet aprem
Et je me suis trouvé un studio avec vue sur monument valley aux USA, je déménage demain à 14h
EDIT : Thustmaster Hotas Warthog en stock chez simware
https://www.simware.shop/fr/materiel/simulation-de-vol/joysticks/425/hotas-warthog?c=844
"Because I was inverted"
Posté le: Mercredi 25 Nov 2020 à 21:36:23
Go VQPR !
Sympa la capture, c'est marrant la petite maisonette. Faudrait aller voir dans google maps si elle y est bien !
Sympa la capture, c'est marrant la petite maisonette. Faudrait aller voir dans google maps si elle y est bien !
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AubracBull @
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Posté le: Jeudi 26 Nov 2020 à 13:08:33
⚠️ La version VR de Flight Simulator 2020
sort le mois prochain .Comme vous vous en doutez ,
il faudra au minimum une GTX 1080 pour pouvoir
y jouer et on ne sait pas dans quel conditions
Source : https://uploadvr.com/microsoft-flight-simulator-vr-release-date/
sort le mois prochain .Comme vous vous en doutez ,
il faudra au minimum une GTX 1080 pour pouvoir
y jouer et on ne sait pas dans quel conditions
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