Flight Simulator 2020-2024 (Performance in-game) , page 137
vincelebourrin @
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Posté le: 14 juin 2022 à 15:54 
oui la mise à jour 40th anniversary est gratuite, mais arrivera en novembre :
elle contiendra les appareils suivant :
New historical planes:
Wright Flyer
Ryan NYP ("Spirit of St. Louis")
Douglas DC-3
De Havilland Canada DHC-2-Beaver
New Helicopters:
Bell-407
Gumbal Cabri G2
Gliders:
DG Aircraft LG8-18
DG aircraft construction DG1001E neo
The new realistic airliner:
Airbus A310
"The 40th Anniversary Edition is a free highlight for all existing Microsoft Flight Simulator users - whether they have purchased the title or are playing via Xbox Game Pass. This birthday gift to the community is a tribute to the past, but also a Step into the exciting future of aviation."
In addition, the Redmond company reveals a few details of the November update in advance. Among other things, helicopters are to be "brought to life" with a completely new fluid dynamics simulation and gliders are to be given a new feeling of flying. In cooperation with third-party developers such as iniSimulations, MilViz, Bluemesh, Airplane Heaven and others, the developers are currently finalizing new models, of which the following nine have already been confirmed.
Dernière édition par vincelebourrin le 14 juin 2022 à 15:56; édité 1 fois
elle contiendra les appareils suivant :
New historical planes:
Wright Flyer
Ryan NYP ("Spirit of St. Louis")
Douglas DC-3
De Havilland Canada DHC-2-Beaver
New Helicopters:
Bell-407
Gumbal Cabri G2
Gliders:
DG Aircraft LG8-18
DG aircraft construction DG1001E neo
The new realistic airliner:
Airbus A310
"The 40th Anniversary Edition is a free highlight for all existing Microsoft Flight Simulator users - whether they have purchased the title or are playing via Xbox Game Pass. This birthday gift to the community is a tribute to the past, but also a Step into the exciting future of aviation."
In addition, the Redmond company reveals a few details of the November update in advance. Among other things, helicopters are to be "brought to life" with a completely new fluid dynamics simulation and gliders are to be given a new feeling of flying. In cooperation with third-party developers such as iniSimulations, MilViz, Bluemesh, Airplane Heaven and others, the developers are currently finalizing new models, of which the following nine have already been confirmed.
Dernière édition par vincelebourrin le 14 juin 2022 à 15:56; édité 1 fois
jujunet @
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Posté le: 14 juin 2022 à 20:23
[quote="Mick996"]
Il ressemble sacrément aux images hypothétiques du SR-72 qui doit sortir vers 2025. Lockheed Martin à d'ailleurs participé pour l'aspect visuel du bouzin.
Il y a aussi une info venant du producteur du film. La Navy l'aurait informé comme quoi la Chine aurait spotté la maquette avec un satellite, pensant à un vrai avion...
Pendant la guerre froide, les américains mettaient volontairement des silouettes d'avions sur la base de Groom Lake (Area 51) pendant le développement du SR-71. Il installaient l'attirail quand les satellites russes arrivaient à l'horizon, avec un radiateur à l'arrière pour faire une signature IR... Le SR-71 était alors planqué dans les hangars... J'avais vu ça dans un doc avec quelques infos déclassifiées sur le SR-71.
| jujunet a écrit: |
|
Mach 10 le Darkstar  c'est le plus rapide du jeu en fait. Pas mal pour un truc qui existe pas ^^ ou pas.. |
Il ressemble sacrément aux images hypothétiques du SR-72 qui doit sortir vers 2025. Lockheed Martin à d'ailleurs participé pour l'aspect visuel du bouzin.
Il y a aussi une info venant du producteur du film. La Navy l'aurait informé comme quoi la Chine aurait spotté la maquette avec un satellite, pensant à un vrai avion...
Pendant la guerre froide, les américains mettaient volontairement des silouettes d'avions sur la base de Groom Lake (Area 51) pendant le développement du SR-71. Il installaient l'attirail quand les satellites russes arrivaient à l'horizon, avec un radiateur à l'arrière pour faire une signature IR... Le SR-71 était alors planqué dans les hangars... J'avais vu ça dans un doc avec quelques infos déclassifiées sur le SR-71.
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Posté le: 14 juin 2022 à 21:28
| SocialFlight a écrit: |
À te lire et a ce que j'en comprends, si on est en avance c'est que l'on est déjà en retard sur les infos du moins..  |
C’est un peu ça.
C’est d’ailleurs le problème de DCS.
Pas mal d’appareils sont encore en service, pas mal d’infos sont sensibles et certains process peuvent poser problème car à l’identique et certains volontairement faussés car vraiment trop sensibles.
Les armes c’est ce qu’il y a de plus sensible.
C’est hyper compliqué. ^^
Bien que je sois Taureau, je préfère de loin avoir un cheval cabré sur le capot de ma voiture.
jujunet @
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Posté le: 18 juin 2022 à 16:46
Que fait le pilote en croisière ?
Un petit cours sur A321 : https://youtu.be/GcHaqQ3Uwl8
Un petit cours sur A321 : https://youtu.be/GcHaqQ3Uwl8
jujunet @
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Posté le: 19 juin 2022 à 09:03
Presentement, plus d'excuses pour dire que le vol en airliner c'est d'un ennui à mourrir. 
Il y a plein de trucs à faire en croisière !
Il y a plein de trucs à faire en croisière !
0 pour,0
AubracBull @
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Posté le: 23 juin 2022 à 11:01
| jujunet a écrit: |
| Presentement, plus d'excuses pour dire que le vol en airliner c'est d'un ennui à mourrir.
Il y a plein de trucs à faire en croisière ! |
Je suis d'accord, il y a plein de trucs à faire en croisière, surtout si tu as des avions de chasse parmi tes hôtesses de l'air ^^
Bien que je sois Taureau, je préfère de loin avoir un cheval cabré sur le capot de ma voiture.
Posté le: 24 juin 2022 à 14:42
Quand ca doit arriver.. 
https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/haute-savoie/chamonix/haute-savoie-deux-morts-dans-le-crash-d-un-avion-de-tourisme-dans-le-massif-du-mont-blanc-2569708.html
https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/haute-savoie/chamonix/haute-savoie-deux-morts-dans-le-crash-d-un-avion-de-tourisme-dans-le-massif-du-mont-blanc-2569708.html
Posté le: 26 juin 2022 à 00:07
La vidéo d'un passager filmant l'atterrissage de l'avion Red Air à Miami
Ou quand tu sens qui a un truc qui par en couille..
https://dai.ly/x8bymlk
Ou quand tu sens qui a un truc qui par en couille..
https://dai.ly/x8bymlk
jujunet @
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Posté le: 26 juin 2022 à 09:35
| SocialFlight a écrit: |
| La vidéo d'un passager filmant l'atterrissage de l'avion Red Air à Miami
Ou quand tu sens qui a un truc qui par en couille..
https://dai.ly/x8bymlk |
La compagnie Red Air a 1.3 étoile sur 5 dans les avis google. En plus un McDo, avion de malheur, ça vole encore ces tas de ferraille...
En 2004 un MD-83 avait failli se planter en plein Nantes au plus bas il était au dessus de l'immeuble de ma frangine. Les murs avaient tremblé...
rapport du BEA, il y a la carte de la trajectoire et altitude : https://bea.aero/fileadmin/documents/docspa/2004/su-f040321/pdf/su-f040321.pdf
Posté le: 26 juin 2022 à 15:18
Quand tu lis les causes de l'accident ça fait peur.. " sans projet d’action
défini ni partagé."
Le facteur humain plus que la machine dans ce cas précis..
L’incident est directement dû à la combinaison de différents facteurs conduisant à
l’abandon par l’équipage des procédures d’exploitation standard :
• une interprétation erronée des informations du radar météo ;
• une méconnaissance des aires de protection et, plus généralement, un manque de
maîtrise des procédures VOR DME ;
• l’improvisation d’une action (écart par rapport à la procédure) sans projet d’action
défini ni partagé.
Plusieurs facteurs ont contribué à l’événement :
• l’absence de formation au travail en équipage chez l’exploitant ;
• la faiblesse de la structure de retour d’expérience chez l’exploitant ;
• l’inconfort et le stress dus aux conditions météorologiques ;
• la perception des conditions météorologiques par l’équipage, ayant d’une part
favorisé l’interprétation erronée des données du radar météo, et d’autre part n’ayant
pas conduit à la prise en compte des effets du vent sur le profil de descente ;
• la difficulté des vérifications et des contrôles croisés à partir du moment où
l’équipage s’était écarté de la trajectoire d’approche finale ;
• un décalage, au sein de l’organisme de contrôle, entre les procédures établies et la
pratique, conduisant à des trajectoires d’approche initiale non publiées ;
• le manque de synergie équipage/contrôleur ;
• un probable phénomène d’hypovigilance de la part du contrôleur, seul en poste à
ce moment.
défini ni partagé."
Le facteur humain plus que la machine dans ce cas précis..
L’incident est directement dû à la combinaison de différents facteurs conduisant à
l’abandon par l’équipage des procédures d’exploitation standard :
• une interprétation erronée des informations du radar météo ;
• une méconnaissance des aires de protection et, plus généralement, un manque de
maîtrise des procédures VOR DME ;
• l’improvisation d’une action (écart par rapport à la procédure) sans projet d’action
défini ni partagé.
Plusieurs facteurs ont contribué à l’événement :
• l’absence de formation au travail en équipage chez l’exploitant ;
• la faiblesse de la structure de retour d’expérience chez l’exploitant ;
• l’inconfort et le stress dus aux conditions météorologiques ;
• la perception des conditions météorologiques par l’équipage, ayant d’une part
favorisé l’interprétation erronée des données du radar météo, et d’autre part n’ayant
pas conduit à la prise en compte des effets du vent sur le profil de descente ;
• la difficulté des vérifications et des contrôles croisés à partir du moment où
l’équipage s’était écarté de la trajectoire d’approche finale ;
• un décalage, au sein de l’organisme de contrôle, entre les procédures établies et la
pratique, conduisant à des trajectoires d’approche initiale non publiées ;
• le manque de synergie équipage/contrôleur ;
• un probable phénomène d’hypovigilance de la part du contrôleur, seul en poste à
ce moment.
jujunet @
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Posté le: 26 juin 2022 à 21:15
Ce jour là on a frôlé la cata, c'était d'ailleurs un des principaux arguments des partisans pour l'aéroport (enterré) de Notre-Dame-Des-Landes.
Dans la malchance si il avait continué sur sa lancée, il se serait planté dans la zone de l'hippodrome, ça aurait été un moindre mal.
Ouais en effet la machine n'était pas trop à blâmer, comme souvent lors d'accidents aériens.
C'était en 2004, mais là un McDo en 2022, il avait 32 ans le bazar, ça fait drôle de voir des appareils à ce point dépassés encore en l'air, on voit quasiment plus de 747, alors des McDo...
Sur flightradar24, en ce moment il y a que 7 MD-83 en vol et 1 MD-82.
Dans la malchance si il avait continué sur sa lancée, il se serait planté dans la zone de l'hippodrome, ça aurait été un moindre mal.
Ouais en effet la machine n'était pas trop à blâmer, comme souvent lors d'accidents aériens.
C'était en 2004, mais là un McDo en 2022, il avait 32 ans le bazar, ça fait drôle de voir des appareils à ce point dépassés encore en l'air, on voit quasiment plus de 747, alors des McDo...
Sur flightradar24, en ce moment il y a que 7 MD-83 en vol et 1 MD-82.
0 pour,0
Posté le: 27 juin 2022 à 18:25
Un petit add-on pour le pélican, si ça vous dit d'aller fricoter dans l'espace.
Je vais le tester ce soir.. J'aime bien le pélican et ses bruits à la robocop
https://fr.flightsim.to/file/35251/pelicans-in-space
Je vais le tester ce soir.. J'aime bien le pélican et ses bruits à la robocop
https://fr.flightsim.to/file/35251/pelicans-in-space
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