Jeux pc : Flight Simulator 2020 (Performance in-game)

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Posté le: 03 janvier 2023 à 12:00

Happy new year à tous les simmers de CCL !

Bien que je sois Taureau, je préfère de loin avoir un cheval cabré sur le capot de ma voiture.

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Spouny @
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Posté le: 03 janvier 2023 à 14:10

Merci 😀
Ben "hapy news year les simmers" à mon tour, que cette année nous apporte le plein de nouveautés et de surprises dans FS2020 😋

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Fanfan74 @
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Posté le: 03 janvier 2023 à 17:38

Happy new year à vous.

Pour moi l'année commence avec l'acquisition d'un TPR sur vos conseils, c'est cher, mais ça marche carrément mieux que les T.Flight Rudder Pedals.

Mon niveau de maitrise des hélicos ou des avions type P51 ou autre gros mono hélice à roulette arrière est monté d'un coup 😁

Je me suis refais ce vol:

avec le discus, dommage les plages ne sont pas aussi belle dans FS qu'en vrai 😓 . Le TPR est bien utile aussi pour voler fin avec les planeurs.

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AubracBull @
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Posté le: 03 janvier 2023 à 18:29

Fanfan74 a écrit:

Happy new year à vous.

Pour moi l'année commence avec l'acquisition d'un TPR sur vos conseils, c'est cher, mais ça marche carrément mieux que les T.Flight Rudder Pedals.

Mon niveau de maitrise des hélicos ou des avions type P51 ou autre gros mono hélice à roulette arrière est monté d'un coup 😁

Je me suis refais ce vol:

avec le discus, dommage les plages ne sont pas aussi belle dans FS qu'en vrai 😓 . Le TPR est bien utile aussi pour voler fin avec les planeurs.

Nous sommes généralement de bons conseils mais ce ne sera certainement pas l'avis de ton banquier ^^

Pour trois axes c'est cher oui, mais ça vaut le coup.

Il existe des pédaliers pour simu auto qui sont bien plus cher que notre (ton) TPR ^^

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Mick996 @
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Posté le: 04 janvier 2023 à 11:42

Yep bonne année les simmeurs! Oh super cool le TPR Fanfan74 c'est juste 3 axes mais ils sont tellement importants...
D'ailleurs au passage, un kit intéressant que j'ai vu pour le TPR, pas donné mais peut donner des idées, vu qu'on parle de banquiers 😅 :
--> https://cubesim.com.cn/product/tpr/

"Because I was inverted"

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AubracBull @
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Posté le: 04 janvier 2023 à 14:35

Fanfan74 a écrit:

Happy new year à vous.

Pour moi l'année commence avec l'acquisition d'un TPR sur vos conseils, c'est cher, mais ça marche carrément mieux que les T.Flight Rudder Pedals.

Mon niveau de maitrise des hélicos ou des avions type P51 ou autre gros mono hélice à roulette arrière est monté d'un coup 😁

Je me suis refais ce vol:

avec le discus, dommage les plages ne sont pas aussi belle dans FS qu'en vrai 😓 . Le TPR est bien utile aussi pour voler fin avec les planeurs.

D'ailleurs J'ANNONCE !

J'aurais un TPR dès que je pourrais ^^

J'ai négocié avec la Trésorerie ^^

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Mick996 @
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Posté le: 04 janvier 2023 à 14:43

Mdr très important d'entretenir une bonne relation avec le département budget & dépenses 😂
Astuce : faut profiter de l'esprit des fêtes et anniversaires!!
Je pense upgrader bientôt aussi mais j'hésite encore entre le TPR et les Virpil ACE. Ça dépendra des offres.
Mais le département B&D est pas chaud chez moi, va falloir rentrer des sous d'abord, l'année 2022 a été très dispendieuse 😆

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Fanfan74 @
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Posté le: 04 janvier 2023 à 14:53

Mick996 a écrit:

Yep bonne année les simmeurs! Oh super cool le TPR Fanfan74 c'est juste 3 axes mais ils sont tellement importants...
D'ailleurs au passage, un kit intéressant que j'ai vu pour le TPR, pas donné mais peut donner des idées, vu qu'on parle de banquiers 😅 :
--> https://cubesim.com.cn/product/tpr/

Marrant cet amortisseur, pour l'instant je n'en ressens pas le besoin, le gap est déjà tellement grand par rapport à mes anciennes pédales. Je me demande si il y a réellement ce genre d'amortisseur sur des vrai appareilles? En planeur, c'est de la commande par cable et il n'y en a pas, sur les hélicos ? Les avions à commande électrique?

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Fanfan74 @
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Posté le: 04 janvier 2023 à 15:12

A priori le choix entre Virpil ACE et TPR ce fait par rapport à la hauteur de l'assise par rapport aux pédales, le TPR me demande de baisser ma chaise au max mais j'ai lue aussi que le TPR est plus réaliste et mieux pour faire un cockpit virtuel, le Virpil serait mieux sous un bureau 'classique'.

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Mick996 @
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Posté le: 04 janvier 2023 à 15:16

Ça sert surtout à amortir le retour au centre, pour avoir plus de précision, et ajuster la dureté de l'axe à ta guise. Mais en soit rien d’indispensable surtout si tu en ressens pas le besoin!

IRL, pour avoir fais un peu d'ULM c'est juste une tringlerie, en fait plus tu ira vite, plus tu devras forcer sur les palo, par la résistance qu'offre l'écoulement de l'air sur la surface de la dérive, c'est valable aussi pour le tangage et le roulis d'ailleurs.
D'où l'interêt des joystick force feedback censé reproduire cet effet.
Mais oui comme en planeur et pas d'amortisseurs, peut être sur certains.

Sur des zincs a commande de vol électrique aucune idée de la sensation que ça offre, mais sur hélico c'est pas pareil car c'est pas une gouverne de vol mais le pas de l'hélice du rotor de queue qui est modifié. J'ai pu tester en double commande sur un R44 mais seulement en vol donc j'ai pas touché au palo hélas, l'instructeur m'a évidemment pas laissé faire le hover 😁

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AubracBull @
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Posté le: 04 janvier 2023 à 15:47

Mick996 a écrit:

Ça sert surtout à amortir le retour au centre, pour avoir plus de précision, et ajuster la dureté de l'axe à ta guise. Mais en soit rien d’indispensable surtout si tu en ressens pas le besoin!

IRL, pour avoir fais un peu d'ULM c'est juste une tringlerie, en fait plus tu ira vite, plus tu devras forcer sur les palo, par la résistance qu'offre l'écoulement de l'air sur la surface de la dérive, c'est valable aussi pour le tangage et le roulis d'ailleurs.
D'où l'interêt des joystick force feedback censé reproduire cet effet.
Mais oui comme en planeur et pas d'amortisseurs, peut être sur certains.

Sur des zincs a commande de vol électrique aucune idée de la sensation que ça offre, mais sur hélico c'est pas pareil car c'est pas une gouverne de vol mais le pas de l'hélice du rotor de queue qui est modifié. J'ai pu tester en double commande sur un R44 mais seulement en vol donc j'ai pas touché au palo hélas, l'instructeur m'a évidemment pas laissé faire le hover 😁

Mes compétences en avionique sont trop modestes pour pouvoir dire ceci ou cela donc je ne pourrais répondre à la question.
Je vais voir si je trouve un truc dans mes bouquins.

Ils auraient du te laisser les commandes Mick, tu es plus sûr que certains gars de la GermanWings.

En tout ca je n'aurais plus d'excuses pour foirer mes ravitos au cul d'un tanker et encore moins pour ne pas tenir mon axe au décollage.

Point positif : je vais pouvoir retourner aux avions d'Hommes, ceux qui ont un V12 Merlin dans le nez, qui sentent l'huile et l'essence cramées et les mitrailleuses enrayées et le canon de 20 bien chaud sans oublier nos voilures tournantes qui ont les pales qui s'approchent du mur du son quand elle tournent ^^

Bien que je sois Taureau, je préfère de loin avoir un cheval cabré sur le capot de ma voiture.

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Mick996 @
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Posté le: 04 janvier 2023 à 16:38

Euuuuh plus sûr je pense pas mais moins déprimé ça oui... 😁
Pour les ravitos tu aura encore l'excuse de la 3D flat sur écran 😉
Mais c'est clair qu'un palo comme ça ça doit changer la vie.. je galère avec mon vieux saitek même si avec l'habitude j'arrive à me débrouiller. Par contre avec l'Apache j'atteins mes limites d'adaptation, il est vraiment plus twitchy en hover!

D'ailleurs dans MSFS j'ai remarqué qu'ils ont simulé le In Ground Effect et l'Over Ground Effect, je m'en étais pas spécialement rendu compte au début, mais en approchant une plate-forme ou un toit de bâtiment, dès qu'on arrive au dessus et si on anticipe pas pouf l'hélico monte. C'est peut être très exagéré par contre, dans DCS ça fait pas ça sur les bâtiments, soit c'est moins violent soit c'est pas simulé du tout en fait faudra que je vérifie ça.

Je vais tester Falcon BMS en VR, mais je suis toujours sans throttle.. j'en peux pluuuuus Virpil pleaaaase bouges ton luc!!!

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Posté le: 05 janvier 2023 à 15:49

Mick996 a écrit:

Euuuuh plus sûr je pense pas mais moins déprimé ça oui... 😁
Pour les ravitos tu aura encore l'excuse de la 3D flat sur écran 😉
Mais c'est clair qu'un palo comme ça ça doit changer la vie.. je galère avec mon vieux saitek même si avec l'habitude j'arrive à me débrouiller. Par contre avec l'Apache j'atteins mes limites d'adaptation, il est vraiment plus twitchy en hover!

D'ailleurs dans MSFS j'ai remarqué qu'ils ont simulé le In Ground Effect et l'Over Ground Effect, je m'en étais pas spécialement rendu compte au début, mais en approchant une plate-forme ou un toit de bâtiment, dès qu'on arrive au dessus et si on anticipe pas pouf l'hélico monte. C'est peut être très exagéré par contre, dans DCS ça fait pas ça sur les bâtiments, soit c'est moins violent soit c'est pas simulé du tout en fait faudra que je vérifie ça.

Je vais tester Falcon BMS en VR, mais je suis toujours sans throttle.. j'en peux pluuuuus Virpil pleaaaase bouges ton luc!!!

Ils glandent quoi Virpil là, faut qu'ils se bougent le popotin là.

Bon, dépenses de cette année :

- Thrustmaster TPR
- Ryzen 9 7950X3D ou 7900X3D et le reste de la config qui va avec (CM + DDR5 + PSU + 1 SSD NVME)
- F-4 Phantom
- F4U Corsair
- Chinook

...

I'M A DEAD MAN !

Bien que je sois Taureau, je préfère de loin avoir un cheval cabré sur le capot de ma voiture.

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Fanfan74 @
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Posté le: 05 janvier 2023 à 16:16

Il vont faire toute la gamme Ryzen en cache 3D, pas seulement le 7800X3D comme sur la série 5 ?

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Mick996 @
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Posté le: 05 janvier 2023 à 16:19

Ouais faut qu'ils se bougent, j'ai commandé le 12 decembre je crois, mais faut souvent compter un bon mois c'est quasiment du sur commande. J'ai pris une fixation adpatable warthog et une protection contre la poussiere. Peut être que c'est la protection qui retarde, ils manquent peut être de tissu 😅
Oui on est tous mort, va falloir brasser de la thune cette année

Edit: yes Fanfan74 visiblement c'est ça le plan, t'as pas vu la news cowcot? Ça va chier! Par contre j'suis un peu déçu de la frequence en boost pour le 7800x3d j'attendrais les retours sur DCS en VR

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